В сентябре 2022 года «Аэрофлот» и Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) подписали соглашение о намерениях на поставку 339 воздушных судов российского производства. Предполагалось, что до 2030-го группа получит 210 самолетов МС-21, а также 89 и 40 бортов SJ100 и Ту-214 соответственно.

Уже подписали, очнитесь!
Сколько можно подписывать и заново планировать то чего ещё нет готовым для коммерческой эксплуатации?