На Боинге практически все оборудование эксплуатируется по состоянию, и это не у кого не вызывает тревоги. Вероятность отказа системы ЭСУ-2-3 двигателя Д-36 очень высока, даже нового блока, и эти отказы пока никак не повлияли на безопасность полетов. Просто появился очередной повод заявить о плохом состоянии парка отечественных ВС. Этот агрегат давно пора записать в разряд эксплуатирующихся по состоянию, но промышленность в условиях когда она практически ничего не производит, будет держаться за этот, хоть и маленький источник дохода, изо всех сил.