Управляющая компания аэропорта — «Базэл-Аэро» — доложила в правительство, что непосредственно на территории аэропорта дополнительные топливные резервуары разместить не удастся, поэтому альтернативный керосин туда будут доставлять с помощью топливозаправщиков, рассказал гендиректор «Базэл-Аэро» Сергей Лихарев.

Места для альтернативного ТЗК и в аэропорту и где старое ТЗК предостаточно, бери - не хочу. А вот то, что в аэропорт Лихарев предлагает возить топливозаправщиками - лукавит, делая из этого проблему - ведь большегрузные ТЗ с большой нагрузкой на ось по общегородским сочинским перегруженным дорогам не пустишь, т.е., альтернативному ТЗК как бы. при таких обстоятельствах и не быть.
А проблема легко решается - поделить трубу, что идёт от старого ТЗК в аэропорт с новым. Да и ЦЗ-Т не монополизировать, а поделить - и вот путь альтернативному ТЗК в Сочи будет открыт.
А с трубой нужно что-то делать, она с Советских времён, оцинкованная, что по современным стандартам авиатопливообеспечения недопустимо, да и с дренажём что-то нужно делать - все подземные коммуникации до сих пор в воде. А до Олимпиады осталось чуть-чуть, когда модернизировать?