Ещё в августе!.. Молодцы!

А Боинг в это время тупо клепает по два лайнера в день...

Ау, речь идёт о создании нового самолета, а не о серийном производстве. К слову, Боинг с постройкой первого Димлайнера отстал от графика аж на 2 года.

"Серийное производство Ил-112 планировалось организовать с 1994 года..."

https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...

Ну теперь у нас уже википедия авторитетный источник? А там написано, когда реально начались работы? Или там только обещания чиновников?

Видимо, первый комментатор ожидает начала серийного производства в течение одной недели после определения облика, объём выпуска - не менее двух-трёх бортов в день.
Ведь он тоже появился на свет в 18 лет с высшим образованием и 30-летним рабочим стажем.

Машинёшка то, военная вроде бы, а полезного груза 6тонн. Мотобронетехника у всех стран тяжелеет и как результат "утяжеления" закладывают нагрузку до 8-10тонн. Ведь с Ан-26 давно перешли на заказ Ан-32, ишшо в советские времена.

Это когда МО СССР заказывало Ан-32 взамен Ан-26 из-за "утяжеления" мотобронетехники?
То, что индусам потребовался высокогорный самолёт размерности Ан-25, но с большим запасом по движкам - ещё не говорит, что Ан-32 закупался массово. Его и сделали исключительно под заказ Индии, потом предложили остальным. Типа Перу.