Несмотря на сложности переходного и весьма неустойчивого состояния, в котором пребывает наша авиационная отрасль, за последние 10-15 лет в ней сформировались качественные бизнес-единицы, которые не уступают мировым авиационным брендам по показателям, характеризующим компании с «выдающимися» результатами. Зачастую они даже опережают ведущих мировых перевозчиков по критериям инновационности и тем самым генерируют новый уровень конкурентоспособности всей национальной отрасли».

Интересно, какие же это "бищнес-единицы"?

Рискну предположить, что он имел в виду Трансаэро и эС-7. Хотя по показателю пасс.км/кол-во работников до американских а/к очень далеко, но по налёту на один среднесписочный самолёт наверное уже на мировом уровне.