В итоге оказывается, что совсем и не пилоты были виноваты... А сколько голов полетело с плахи из-за этого преждевременного заявления...

О, проснулись (МАК), спустя два года )))

МАК не может приостановить действие сертификата.
Анодина мстит всей ГА России за банкротство "Трансаэро".

поправьте меня если не прав, но процесс именно такой (говорим про заруб самолеты): АР МАК выдает CТ , Росавиация на основании СТ и прочей документации выдает сертификат на право эксплуатации экземляра ВС (ФАП "ЭКЗЕМПЛЯР ВОЗДУШНОГО СУДНА. ТРЕБОВАНИЯ И ПРОЦЕДУРЫ СЕРТИФИКАЦИИ"): "1. Экземпляр гражданского воздушного судна (далее - экземпляр ВС) допускается к эксплуатации только при наличии сертификата летной годности."

Ну хоть кто-нибудь напишет каких именно 737 - 200, 300, 400, 500 или всех, в том числе ng?

Anyak, писали уже - и Классик и НЖ:
http://www.aex.ru/news/2015/11 ...

А как же переученные штурмана в кабине!!?? Просился на работу В АФЛ, В УА, ЮТ, сидит лётный бомонд и тычит меня - ты же переучка вот смотри из-за вас шо деится, на мои возражения, что мол ничего неизвестно, что произошло в Казани, только ехидно улыбались и показывали мне где выход. Так вот эти крутые лётчики и лётные директора хуже Шарли Эбдо. Те то хоть над чужими глумятся, а коллеги над своими же.