Вот что значить летать старыми советскими самолетами

\\\"В двигателе самолета произошло падение давления воздуха, а в тормозной системе - падение давления масла\\\"
убей себя об стену!

Давление воздуха в двигле - это конечно полный ахтунг, наверное какая-то новая модификация АШ-62, для условий крайнего севера. Что уж говорить про давление масла в воздушных тормозах!

Грандиозно-аварийная посадка из-за отказа ТОРМОЗОВ в полете!!!??? ввиду падения давления того, чего там никогда не было. На АШ-62 есть наддув, но в данном случае, надо полагать, в двигателе упало Р масла, а в тормозах-воздуха (дитям-мороженое, жене-цветы). А если серьёзно, слишком часто читая на АЕХ подобные "новости" убеждаешься, что компетенция корреспондентов "Содружества авиационных ЭКСПЕРТОВ АЕХ" оставляет желать, впрочем как и некоторых начальников пресс-служб. Информацию надо "причесывать".

Продолжая тему, можно добавить, что тормоза бывают воздушные (тормозные щитки).
Вот, в воздушные тормоза, действительно, приводятся в действие гидравлической жидкостью, которую кто-то считает маслом...

А что Вас так смущает? Ну вот вышла из строя система наддува на АШ-62. Произошло падение давления при впуске и произошла потеря мощности двигателя. Так что это вполне возможно и не надо наезжать на AEX.