"Свежо предание, а верится с трудом" А. С. Грибоедов

а медведь-то "неубитый", или опять "гоп" ...

Слышали, слышали про "твёрдые заказы"...ещё со времён ССЖ, слышали....но потом, почему-то кое-как поштучно продаём! Чуть ли не насильно втюхиваем! У "Погосяна и К" спросите про "твёрдые заказы" и куда они канули!
А этот ещё не полетел, а уже туда же- "твёрдые заказы"!...

математика единоросовская


ак "Аэрофлот" (50 самолетов), "Трансаэро" (10), "Ютэйр" (10)

остальные 100 ему во сне марсеане заказали

СКОЛЬКО ЖЕЛЧИ В КОМЕНТАХ ... Конечно , сейчас до А и Б не дотянуться ... Ну а в каком виде , ГОСПОДА , вы ПРЕДСТАВЛЯЛИ ВОЗРОЖДЕНИЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО авиапрома ??? Думаю , теперь только так , маленькими шажками ...

Желчи тут нет, а есть голый реализм. Простой пример: Ютэйр свои заказанные суперджеты (реально существующие, раскрашенные) выкупить не смог и ему (ютэйру) сейчас бы от кредиторов отбиться. ТСО тоже не гребёт прибыль лопатой и это также все знают. А нам "грузят" про твёрдые контракты...

UWWW 17/06/2015 [20:56:39] #6
Желчи тут нет, а есть голый реализм. Простой пример: Ютэйр свои заказанные суперджеты (реально существующие, раскрашенные) выкупить не смог и ему (ютэйру) сейчас бы от кредиторов отбиться. ТСО тоже не гребёт прибыль лопатой и это также все знают. А нам "грузят" про твёрдые контракты...


Получается дело не в самолетах, а в экономике?

Дело в лапше, которую развешивают на ушах народа.

если верить вот этому https://ru.wikipedia.org/wiki/ ...

то на семейство А320 по состоянию на 2012 год было размещено 8418 заказов из них остались не выполненными почти половина