Отличный выход. Но можно еще пождать и тогда принять решение готовить пилотов за 1 год.

Нерадько у власти бог знает сколько лет. Что говорит, что он "опытный". Однако, катастрофы в его ведомстве были, есть и будут. Что говорит о его плохой подготовке, как руководителя.

Как такой вывод?

Во всем мире учатся быстро и не падают при этом, только в бывшем СССР летчику никак без истории культуры и философии. Современный Эйрбас не "Илья Муромец", там не надо двигатели в полете разбирать и собирать (да и возможности такой нет) :)

Если уж пошла такая экономия... Конечно один из значительных пунктов расходов у авиакомпаний-это зарплата летчиков, поэтому сначала начали экономить на штурмане и бортинженере (а что, GPSка и САУ как-нибудь выручат), потом увеличили их рабочее время (а что, все равно ведь они в других компаниях успевают подлетывать), теперь на их высшем образовании ( а что, летчик должен быть туп, смел и бегло считать до десяти), осталось только пригласить китайских летчиков (а что самолеты зарегистрированы на бермудах (не свои, заемный капитал, можно и летчиков иноземных нанять).