лавка старьевщика, а не авиапром

Чем не поле для инноваций, так любимых нашим президентом? Но ведь нет, надо поддерживать зарубежных производителей. Там создавать рабочие места. А у нас только разглагольствовать о необходимости развивать местную авиацию и т.д.

Если уже президент заявил открыто что мы закупаем иностранные самолеты, отчего отечественный авиапром должен расти?

Это невидимый орган рынка всех вертит.

Говорят в Европе и Америке большой кризис... А арбузов и боингов каждый год рекордное количество заказывается и производится. А у нас рост экономики процентов 6 в год, а авиапром загибается к чему бы это?

Господа, Ка-32Т уже давно снят с производства. В этом году были произведены и поставлены МЧС РФ два вертолета Ка-32А11ВС.

Ну и танцы с бубном на калькуляторе никак не дают мне получить цифру 7.4%. Откуда она получилась? Не первый раз вижу подобное. Вы бы хоть приводили цифры было-стало.

В России уже давно нет гражданского авиастроения. Восстанавливать просто нечего, отрыв от запада уже не преодолеть. Все что осталось существует за счет бюджета, причем обогащеется только кучка менеджеров, пришедших из других, ими же разваленных отраслей.

о каком снижении можно говорить при таких мизерных показателях... Итак снижаться уже некуда

Трансаэро говорит: мы не можем покупать то, что нам не продают. Минпромторг гвоорит, что на Ту-204 заказов нет.

У нас офигенный Минпроторг!