У Сибири/Глобуса процент занятых кресел почти как у Победы, хотя они - не лоукост и летают по регулярному расписанию. Учитесь, как надо работать!

А вот Ямал похоже летает полупустым.

Глядя на таблицу возникает вопрос: а за счет чего тогда зарабатывают региональные авиакомпании, которые в конце списка? Они летают только по направлениям, где субсидии полностью окупаются даже пустой или полупустой самолет? И при этом не стремятся как-то ценой поиграться, чтобы повысить заполняемость?

P.S. У Ред Вингс неожиданно тоже этот показатель высок.