Если есть столько своих разработок, зачем итальянце привлекать? Что за идея-фикс - "международная кооперация" ради "международной кооперации"?

То же самое и в гражданском авиапроме - судя по обнародованным планам, оставят только те проекты, в которых иностранцы тусуются

Всё будет как с Як-130.

По словам моего знакомого, который поработал с итальянцами по Суперджету, они хорошы для нарезания бюджетных денег. Итальянский "технический специалист" по тренажерам 22-х лет не мог работать без двух переводчиков итальянский-русский и итальянский-английский и технического консультанта. В общем мой знакомый через месяц ушел из этой организации "рога и копыта"

Вдобавок к сказанному b737:
И как с Суперджетом - тоже было много слов и в конце концов отказ от закупок.

да всем уже все понятно, что Запад работает с нами ради легкого распила госденег! ССДЖ пример, МС-21 тоже самое. Скольково из той же оперы. А все потому что в руководстве у нас неграммотные, а граммотные буржуи диктуют нам свои условия. Так как у них технологии/ноу хау , а у нас бабло с нефти и газа.

Подтверждаю про распил. В конечном результате никто не заинтересован. Главное, есть научное объяснение тому, куда деньги уходят.

air-squirrel, а вы-то где своей граММоте учились? :)