Ант, я ответил на все ваши вопросы? Могу рассчитывать на ответ на единственный? Про расчетные случаи?

Кстати, хочу процитировать вас же - "я отвечаю на те вопросы, на которые считаю нужным" :))) И почему тогда такая дотошность по отношению к другим?

Ведь были крылья

Ант, ни...я..:-)
2 вышки у меня))
пишем..не рассуждаем)
------
А пишите, как сопливая выпускница педучилища...

В.А.К.
- понятно... Не нашли... Бросились в другую, не относящуюся сторону.
-------
Нет, магистр, это Вы на школьный курс перескочили. О пружине будет ответ?

В.А.К.

- объясняю. Элементы конструкции, включая емкости с содержащимися в них веществами, учитываются при расчете веса САМОЛЕТА. Потому и увеличивается.
----------
Интересно, как может происходить увеличение веса таким образом во время полета? Разве, только его магистры рассчитывают, способные приборную вычислить по путевой. Можете пояснить?

Ведь были крылья

Ант рассуждалка сломается...итак у вас вечное 17.30):-)

Кто о чем, а вшивый о бане... :)))

В.А.К.

Ант, я ответил на все ваши вопросы? Могу рассчитывать на ответ на единственный? Про расчетные случаи?

Кстати, хочу процитировать вас же - "я отвечаю на те вопросы, на которые считаю нужным" :))) И почему тогда такая дотошность по отношению к другим?

Вы, уважаемый, не ответили ни на один вопрос. А я на вопросы по своим высказываниям отвечаю абсолютно на все, магистр, не выдумывайте.

Ант

"Вы, уважаемый, не ответили ни на один вопрос. А я на вопросы по своим высказываниям отвечаю абсолютно на все, магистр, не выдумывайте"

- Ант, у меня сегодня день беспримерного терпения. Приведите список неотвеченных вопросов и начнем сначала. На радость зрителям :)

В.А.К.

"А я на вопросы по своим высказываниям..."

- а это - "в анналы"!!! :))) "А теперь задавайте вопросы на мои ответы" (с) - один из видных политиков современности (не помню, кто) :)))

В.А.К.
- Ант, у меня сегодня день беспримерного терпения. Приведите список неотвеченных вопросов и начнем сначала. На радость зрителям :)
-----------
Ой, как повезло! Привожу:
- Интересно, как может происходить увеличение веса таким образом (включение емкостей с содержащимися в них жидкостями)во время полета?
- скажите - сжатая пружина, разжимаясь, отдает столько же энергии, сколько было затрачено на ее сжатие?
- скажите, возможно ли определить приборную скорость летящего самолета при наличии значения лишь его путевой скорости?
- а для неистребителя - это случай (посадка), получается, нерядовой, магистр и нерассчетный?

В.А.К.


"А я на вопросы по своим высказываниям..."

- а это - "в анналы"!!! :))) "А теперь задавайте вопросы на мои ответы" (с) - один из видных политиков современности (не помню, кто) :)))

Магистр, что тут непонятного? Я высказываюсь - вы задаете по моему высказыванию вопрос - я на него отвечаю. Для Вас это удивительно, конечно - Вы предпочитаете не отвечать или посылать "в анналы".

Ант

"Вы предпочитаете не отвечать или посылать "в анналы".

- а что это вы так испугались? "В анналы" и "в анал" - сильно разные вещи :) "В анналы" - это почетно :)))

В.А.К.

- а что это вы так испугались? "В анналы" и "в анал" - сильно разные вещи :) "В анналы" - это почетно :)))

Не фантазируйте о моем испуге, отвечайте на вопросы, почетный аннальный магистр.

Ант, у вас необъективная оценочность. Через призму своего восприятия)..вспоминайте, сами сказали, что мои слова шедевральны. Память у вас девичья, в сочетании с маразмом. Крепчает)

Допустим вшивый о бане..Ант, я живу ТАК, как вы подумать стесняетесь)

Ант, а что такое "аннальный"))?

Ант

"- Интересно, как может происходить увеличение веса таким образом (включение емкостей с содержащимися в них жидкостями)во время полета?"

- емкости уже включены в состав обордования, меняется их вес по мере использования. :)

"скажите - сжатая пружина, разжимаясь, отдает столько же энергии, сколько было затрачено на ее сжатие?"

- практически - да. В пределах упругой зоны потери составляют менее 0.01 процента.

"скажите, возможно ли определить приборную скорость летящего самолета при наличии значения лишь его путевой скорости?"

- оценить - можно. Зная метеоусловия.

"а для неистребителя - это случай (посадка), получается, нерядовой, магистр и нерассчетный?"

- а вот на этот вопрос вы себе ответите сами, когда кто-нибудь вам объяснит список расчетных случаев для расчета самолета на прочность.

С ветки про электрички :)

"Ант

В.А.К.

Вот так получается, что, покупая билет, за них плачУ я.
-------
Да Вы просто народный спонсор, магистр! :)) Словно дед Мазай с зайцами."



- так я тут, оказывается, с халявщиком ля-ля развожу? Ааант, не стыдно? :)

В.А.К.

Ант

"- Интересно, как может происходить увеличение веса таким образом (включение емкостей с содержащимися в них жидкостями)во время полета?"

- емкости уже включены в состав обордования, меняется их вес по мере использования. :)

Магистр, я задал Вам простой вопрос: изменится ли вес самолета, когда кто-то из находящихся на борту сходит в туалет. Вы ответили, что вес увеличится. Это просто "анальное" высказывание инженера с почти сорокалетним стажем! :)))

В.А.К.
"скажите - сжатая пружина, разжимаясь, отдает столько же энергии, сколько было затрачено на ее сжатие?"

- практически - да. В пределах упругой зоны потери составляют менее 0.01 процента.

Значит - это вечный двигатель? Или куда-то, таки, девается эти самые "менее 0.01 процента?
Снова "крокодилы летают, но очень низко"?

В.А.К.

"скажите, возможно ли определить приборную скорость летящего самолета при наличии значения лишь его путевой скорости?"

- оценить - можно. Зная метеоусловия.
-----------
Во оно что - уже метеоусловия прибавились.. Какие конкретно? Но и этого, уважаемый, мало. Что еще нужно? А Вы, помнится, лишь по значению путевой на раз вычисляли, магистр. Снова - в анналы?

В.А.К.
"а для неистребителя - это случай (посадка), получается, нерядовой, магистр и нерассчетный?"

- а вот на этот вопрос вы себе ответите сами, когда кто-нибудь вам объяснит список расчетных случаев для расчета самолета на прочность.
-----------
Но Вы выделили именно истребитель, магистр. Я Вас потому и спросил.

В.А.К.
Да Вы просто народный спонсор, магистр! :)) Словно дед Мазай с зайцами."

- так я тут, оказывается, с халявщиком ля-ля развожу? Ааант, не стыдно? :)
---------
Вы о чем, уважаемый аннальный магистр? Где я писал о себе? Я вообще не езжу на электричках.

Ведь были крылья

Ант, а что такое "аннальный"))?
---------
Это человек, который, вместо конкретного ответа на вопрос, постоянно отсылает в анналы. В.А.К. в данном случае.

2 Ведь были крылья:

Мадам, Вы только свои посты читаете?

Ведь были крылья

Допустим вшивый о бане..Ант, я живу ТАК, как вы подумать стесняетесь)
-----------
Это хорошо заметно, мадам. Только я не стесняюсь, а испытываю отвращение.

Ведь были крылья

Ант, у вас необъективная оценочность. Через призму своего восприятия)..вспоминайте, сами сказали, что мои слова шедевральны. Память у вас девичья, в сочетании с маразмом. Крепчает)
-----------
Вы считаете маразмом мое высказывание о вашей шедевральности? С согласием принимаю критику, мадам. Действительно, неверное высказывание. В корне. Исправляюсь - нет в Ваших словах ничего шедеврального. Они пошлы и примитивно тупы.

Ант

"Вы о чем, уважаемый аннальный магистр? Где я писал о себе? Я вообще не езжу на электричках."

- какого х... полезли в разговор, который вас не касался?

В.А.К.

- какого х... полезли в разговор, который вас не касался?

О! Магистр культурой брызнул! Скажите, а влезать в разговор позволительно лишь аннальным магистрам или это закрытый форум?

Магистр
форума В.А.К. | форум автора сообщения



- какого х... полезли в разговор, который вас не касался?

"который вас не касался?" ... Может хватит уже, магистр, срамоту здесь разводить.

Ант


"О! Магистр культурой брызнул! Скажите, а влезать в разговор позволительно лишь аннальным магистрам или это закрытый форум?"

- повторяю для забывчивых! Вы на электричках ездите?

В.А.К.
- повторяю для забывчивых! Вы на электричках ездите?
---------
Я же только что писал об этом, уважаемый аннальный магистр. Своим словоблудием вы снова забалтываете отсутствие ответов на вопросы, заданные Вам?

Ант

"Я же только что писал об этом, уважаемый аннальный магистр. Своим словоблудием вы снова забалтываете отсутствие ответов на вопросы, заданные Вам?"

- не ездите... Заткните язык в ж... при обсуждении поездок на электричках. Хорошо?

В.А.К.

- не ездите... Заткните язык в ж... при обсуждении поездок на электричках. Хорошо?

Это, типа, как делаете Вы, магистр, когда Вас просят ответить на вопросы по мотивам Ваших россказней? Глубоко затыкаете и основательно.

Ант

"- Интересно, как может происходить увеличение веса таким образом (включение емкостей с содержащимися в них жидкостями)во время полета?"

- емкости уже включены в состав обордования, меняется их вес по мере использования. :)

Магистр, я задал Вам простой вопрос: изменится ли вес самолета, когда кто-то из находящихся на борту сходит в туалет. Вы ответили, что вес увеличится. Это просто "анальное" высказывание инженера с почти сорокалетним стажем! :)))

В.А.К.
"скажите - сжатая пружина, разжимаясь, отдает столько же энергии, сколько было затрачено на ее сжатие?"

- практически - да. В пределах упругой зоны потери составляют менее 0.01 процента.

Значит - это вечный двигатель? Или куда-то, таки, девается эти самые "менее 0.01 процента?
Снова "крокодилы летают, но очень низко"?

В.А.К.

"скажите, возможно ли определить приборную скорость летящего самолета при наличии значения лишь его путевой скорости?"

- оценить - можно. Зная метеоусловия.
-----------
Во оно что - уже метеоусловия прибавились.. Какие конкретно? Но и этого, уважаемый, мало. Что еще нужно? А Вы, помнится, лишь по значению путевой на раз вычисляли, магистр. Снова - в анналы?


В.А.К.
"а для неистребителя - это случай (посадка), получается, нерядовой, магистр и нерассчетный?"

- а вот на этот вопрос вы себе ответите сами, когда кто-нибудь вам объяснит список расчетных случаев для расчета самолета на прочность.
-----------
Но Вы выделили именно истребитель, магистр. Я Вас потому и спросил.




Ант, я сегодня опять младенцев на ужин не ем :)

про "облегчился" - я свое мнение изложил, опровергните ссылками, если не согласны.
про "сжатую пружину" - опровергните. И заодно объясните, к чему был задан вопрос.
про "метеословия" - было обсуждено ранее. Вам назвать адрес представительства СИТА в Москве?
про "неистребителя" - разговор шел с Алексеем Б_ о посадке истребителя. Впрочем, расчетные случаи E и E' - это расчетные случаи для любого самолета. Посадочные.


Идиот вы, Ант! Промолчали бы - за умного сошли б.

В.А.К.

Ант, я сегодня опять младенцев на ужин не ем :)

про "облегчился" - я свое мнение изложил, опровергните ссылками, если не согласны.

точно - Вы написали, что вес самолета увеличился. И все. Я попросил обоснований этого идиотизма - Вы отмолчались. :))

В.А.К.
про "сжатую пружину" - опровергните. И заодно объясните, к чему был задан вопрос.
-----------
Что опровергнуть? Что она возвращает не всю энергию? Вопрос был задан к тому, аннальный магистр, что элемент конструкции, деформируясь, поглощает часть энергии, затраченной на его деформирование.

В.А.К.
про "метеословия" - было обсуждено ранее. Вам назвать адрес представительства СИТА в Москве?
----------
И что, это самое представительство может назвать направление и силу ветра на любой высоте в любой момент времени? И на основании этих данных Вы узнали об абсолютном штиле на высоте полета корейского Боинга и вычислили его приборную скорость? Да Вы, магистр, похлеще эльплаты врать горазды!

В.А.К.
про "неистребителя" - разговор шел с Алексеем Б_ о посадке истребителя. Впрочем, расчетные случаи E и E' - это расчетные случаи для любого самолета. Посадочные.
----------
Так именно об этом я Вас и спросил. Но Вы же предпочли не отвечать, аннальный магистр.

В.А.К.

Идиот вы, Ант! Промолчали бы - за умного сошли б.

Судя по тому, что у Вас вес самолета в полете увеличивается, это определение куда больше подходит Вам, аннальный магистр.

Ант

"точно - Вы написали, что вес самолета увеличился. И все. Я попросил обоснований этого идиотизма - Вы отмолчались. :))"

Так скажите, в чем я неправ, если неправ!

"Вопрос был задан к тому, аннальный магистр, что элемент конструкции, деформируясь, поглощает часть энергии, затраченной на его деформирование."

Читайте "Закон сохранения энергии".

"И что, это самое представительство может назвать направление и силу ветра на любой высоте в любой момент времени?"

- представьте, да.

"про "неистребителя" - разговор шел с Алексеем Б_ о посадке истребителя. Впрочем, расчетные случаи E и E' - это расчетные случаи для любого самолета. Посадочные."
----------
Так именно об этом я Вас и спросил. Но Вы же предпочли не отвечать, аннальный магистр.

- удовлетворены? А теперь объясните, чем эти случаи отличаются? И не пора ли прекратить обсуждать "вкус электричек" с теми, кто их "ел"?

Ведь были крылья

Допустим вшивый о бане..Ант, я живу ТАК, как вы подумать стесняетесь)


Я хз кто как, а я точно заинтригован :-)))

о_О

В.А.К.

Ант

"точно - Вы написали, что вес самолета увеличился. И все. Я попросил обоснований этого идиотизма - Вы отмолчались. :))"

Так скажите, в чем я неправ, если неправ!

В том, что вес самолета не может увеличиваться в полете за исключением случая дозаправки его в воздухе.

В.А.К.

"Вопрос был задан к тому, аннальный магистр, что элемент конструкции, деформируясь, поглощает часть энергии, затраченной на его деформирование."

Читайте "Закон сохранения энергии".

То бишь, ответить не можете снова, уважаемый аннальный магистр. Заврались, однако

В.А.К.
"И что, это самое представительство может назвать направление и силу ветра на любой высоте в любой момент времени?"

- представьте, да.

Вы заблуждаетесь, аннальный магистр.

В.А.К.

- удовлетворены? А теперь объясните, чем эти случаи отличаются? И не пора ли прекратить обсуждать "вкус электричек" с теми, кто их "ел"?

Что-то объяснять человеку, у которого вес самолета увеличивается в полете - воду в ступе толочь, уважаемый пожиратель электричек.

Ант
В.А.К.

"точно - Вы написали, что вес самолета увеличился. И все. Я попросил обоснований этого идиотизма - Вы отмолчались. :))"

Ант, вес самолета в этот момент не изменился. Изменилась масса коммерческой нагрузки (уменьшилась) и масса конструкции (увеличилась).
Все, это последний пост на тему г...на! На которую вы изящно свели вопрос о нагрузке на лонжерон при посадке. Если вас согреет, считайте, что в нем вы разбираетесь лучше.

"Вопрос был задан к тому, аннальный магистр, что элемент конструкции, деформируясь, поглощает часть энергии, затраченной на его деформирование."

Ант! Нет в механике деформируемого тела такого понятия, как "поглощение энергии"! Нет! Это лично ваше новое слово в науке.

При определении нагрузок на элемент конструкции (крыло) используется только условие его равновесия (равнодействующая всех сил равна нулю; сумма моментов равна нулю). Все! Никаких "поглощений" энергии! Так написано в тысяче учебников для студентов разной степени дебильности! Но вам ведь лень самый простой из них прочитать... Вывод печален... Для вас :)

В.А.К.

Ант, вес самолета в этот момент не изменился. Изменилась масса коммерческой нагрузки (уменьшилась) и масса конструкции (увеличилась).
Все, это последний пост на тему г...на! На которую вы изящно свели вопрос о нагрузке на лонжерон при посадке. Если вас согреет, считайте, что в нем вы разбираетесь лучше.
----------
Я не изящно свел вопрос, я убедился в вашей инженерной компетенции. Вес самолета в полете постоянно уменьшается по причине выработки топлива. Так что, пока кто-то ходил в туалет, самолет стал легче.

В.А.К.
"Вопрос был задан к тому, аннальный магистр, что элемент конструкции, деформируясь, поглощает часть энергии, затраченной на его деформирование."

Ант! Нет в механике деформируемого тела такого понятия, как "поглощение энергии"! Нет! Это лично ваше новое слово в науке.

Можно назвать то иным термином, коль Вы так наукообразны, аннальный магистр. Суть не в том.

В.А.К.
При определении нагрузок на элемент конструкции (крыло) используется только условие его равновесия (равнодействующая всех сил равна нулю; сумма моментов равна нулю). Все! Никаких "поглощений" энергии! Так написано в тысяче учебников для студентов разной степени дебильности! Но вам ведь лень самый простой из них прочитать... Вывод печален... Для вас :)
-----------
Снова вопрос, такой элементарненький - крыло изгибается при восприятии нагрузки?

2 В.А.К.

ПРУЖИНА
деталь машины или механизма, служащая для накопления энергии при её упругой деформации под влиянием нагрузки. По прекращении действия нагрузки П. отдаёт накопленную энергию и восстанавливает свою первонач. форму. П. применяют для ПОГЛОЩЕНИЯ ЭНЕРГИИ удара и смягчения его действия, для виброизоляции, приведения в движение механизмов и т. д.

http://dic.academic.ru/dic.nsf ...

Ант! Прочность конструкции считается не по словарям, а по учебникам. Таким, как вот этот: http://www.math.spbu.ru/user/n ... . Найдите в нем "поглощение"

За расчет "по словарю" вас посадят в тюрьму. И правильно сделают. Потому что это не тот сорт литературы.

Вить, да оставь его....
Человек имеет серьезные проблемы со здоворьем. Причем как физические, так и психические... Охота тебе красной тряпкой махать?
Лучше скажи, кто-то Милу развлекать будет? А то я завтра днем на переговорах.

В.А.К.

Ант! Прочность конструкции считается не по словарям, а по учебникам. Таким, как вот этот: http://www.math.spbu.ru/user/n ... . Найдите в нем "поглощение"

За расчет "по словарю" вас посадят в тюрьму. И правильно сделают. Потому что это не тот сорт литературы.

Уважаемый, а где я писал, что рассчитываю самолеты? Я не конструктор. Я самолеты эксплуатирую. В отличие от Вас, теоретик-сказочник.

Дядя

Вить, да оставь его....

Гонор ему не позволяет. Забрехался уж выше крыши, Дядя. Кстати, Вы доктор-экстрасенс, уважаемый?

Кстати, Вы доктор-экстрасенс, уважаемый?
-0-----------
Ну вот видите.... Я угадал.

Дядя

"Лучше скажи, кто-то Милу развлекать будет?"

Алексей, не проблема! :))) Набираю сообщников :)

В.А.К. | форум автора сообщения

Ант! Прочность конструкции считается не по словарям, а по учебникам. Таким, как вот этот: http://www.math.spbu.ru/user/n ... . Найдите в нем "поглощение"

За расчет "по словарю" вас посадят в тюрьму. И правильно сделают. Потому что это не тот сорт литературы.

Мне кажется, вы не правы. Никто не собирается расчитывать по словарю, но ежели он политехнический то правильность технических терминов в нем должна выдерживаться.

Дядя | форум автора сообщения

... Лучше скажи, кто-то Милу развлекать будет?

Ну вот, уже в открытую заява, что женщины их не интересуют...

В.А.К. | форум автора сообщения

Алексей, не проблема! :))) Набираю сообщников :)

Ну да, скопом надёжней. Может кого-нибудь и проберёт.

Алексей Б_

"Мне кажется, вы не правы. Никто не собирается расчитывать по словарю, но ежели он политехнический то правильность технических терминов в нем должна выдерживаться."

- должна. Насколько выдерживается - зависит от квалификации редактора.

Вот, например, еще одно определение со ссылкой на конкретную литературу:

"Пружина, упругий элемент, используемый для амортизации толчков и ударов, виброизоляции, создания заданных начальных усилий, аккумулирования механической энергии."
Лит.: Детали машин. Расчет и конструирование. Справочник, под ред. Н. С. Ачеркана, 3 изд., т. 2. М., 1968."

Второе. Там, где употребляется термин "поглощение энергии" нет определения самого этого явления. Вот Вы, Алексей, что под этим понимаете?

2 В.А.К.:

Не старайтесь, магистр аннальный, утопить в словоблудии собственную брехню.

Ант, кыш!

Дядя
Ну вот видите.... Я угадал.
--------
Как раз наоборот.

http://www.youtube.com/watch?v ...