Валера, а как в реальности дело обстоит - тут в статье про Воронеж
крендель утверждает, что истребители перед посадкой часто сливают керос.
Что-то мне сумнительно... =)))))
На Су-27, Су-24, МиГ-31, это нормально. Большой запас топлива не позволяет произвести посадку в установленных весовых характеристиках в АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ!, тем более с подвеской.
Для более лёгких самолётов МиГ-21, 23, 27, Су-15, это не так актуально, так что слива топлива не предусмотрено. Просто сбросить подвески на не взрыв и всё.
Просто слив, это глупость от планирования.
Говорить можно много и нудно, но основной посыл, это идиотское планирование полётов, при отсутствии аварийной ситуации.
Такого очень много.!!!
Разведчик погоды на Су-24 утром, уже керосин лить будет!!! (почти всегда)
Так заложено планированием: (( (
Работа ВВС как была колхозной, так и остаётся: (( (( Ещё с тов. Сталина!
"городские сумашедшие" выбрались из дома.
Ну, это я понЯл, ты от вопроса не увиливай! Если уж бусурманам свою рацуху показал, то своим-то, наверное, тоже можно, ась?
Уважаемый Командер! Поздравляю с ДР, желаю... пральна, здоровья и исполнения желаний! :-)))))