Если у Вас ничего мужского не осталось остаётся, наверное, только и представлять, сидя на диване.

Жаль, поделились бы информацией по теме, в реале. А не тут, где всякие зеваки "греют уши" и "брюзжат", и могут в итоге лишь помешать начатому. Удачи!
Отвечать не надо - будем уважать форум.

Интересно, что же такого Вы нашли немужского в моем восхищении Вашим талантом вести беседу?
Лучше быть , как Вы выражаетесь "зевакой" и греть уши, сидя на диване, чем делать безответственные заявления, а потом "по-мужски" изворачиваться, не находите?

Ликбезом не занимаюсь, обратитесь к старшим, "звонок другу" или ещё что-то, а форум не засоряйте, просил ведь уважать форум (см. выше). Всё, баста.

После утверждения ФАП-21 сохраняют ли юридическую силу лицензии Минпромторга на осуществление разработки, производства, испытаний и ремонта авиационной техники ?

После утверждения ФАП-21 сохраняют ли юридическую силу лицензии Минпромторга на осуществление разработки, производства, испытаний и ремонта авиационной техники ?

есть такая версия.
https://versia.ru/kto-garantir ...
тема сертификации не раскрыта

Нашел в сети сертификаты и лицензии разработчика авиатехники, выданные АРМак, Минпромторгом, Авиационным регистром РФ, Минтрансом ( + ФАВТ) - как я понимаю все они действуют и позволяют проектировать летательные аппараты ?

Проектируют и изготавливают, но (!) https://www.favt.ru/novosti-se ... - известные фирмы запрашивают и получают сертификаты и разработчиков, и изготовителей.