Михаил_К . . . В данном вопросе АК получит льготы при приобретение самолёта . . . Не вижу в этом ничего страшного . . . ----- Михаил! При решении государством чисто политических задач – на самом деле ничего страшного нет, так как государству действительно необходимо заинтересовать авиакомпании в приобретении отечественной авиатехники. Только для этого необходимо организовать квалифицированный контроль со стороны того же государства, так как под политическими задачами уже зачастую скрывается банальная коррупция. А пока что само государство в лице ГТЛК организовывает коррупционную составляющую и само же государство обосновывает отсутствие этой составляющей своими же филькиными грамотами. Про явный и заведомо известный провал проекта с ежемесячными выплатами авиакомпанией 3 800 000 руб. за 11-ти местный самолётик, да ещё и под государственную программу развития региональных авиаперевозок, а также про неопровержимые факты по наличию коррупционной составляющей – в курсе и Прокуратура РФ, и Следственный Комитет РФ, и ФАС РФ, и Счётная Палата РФ и т. д. Только одна Счётная Палата РФ неоднократно указывала Минтрансу РФ на коррупционные риски и необходимость изменения схемы субсидирования. Даже у вице-премьера – полпреда Президента Российской Федерации в ДФО Юрия Трутнева уже довольно много претензий к сложившейся системе субсидирования. А воз региональных авиаперевозок Минтранса РФ, вместе с его розовощёкими мальчиками и девочками с косичками провалился в глубокую безграмотную и коррупционную ЯМУ и находится там – уже более ЧЕТЫРЁХ ЛЕТ. Такое впечатление, что абсолютно все надзирательные органы Российской Федерации присутствуют – только на БУМАГЕ. Неужели и опиумный запах коррупции пробрался только за стены красных кирпичей с рубиновыми звёздами, но усиленно нейтрализуется тоннами дезодоранта с запахом серной кислоты – прямо перед дверями строгих зданий за красными стенами?