Falcon aka Skyranger о
Ну собственно, вот и Як-40 с 2 двигателями:
http://russianplanes.net/id201519
-----
А на картинке случайно не стрела появилась - или только так кажется?

Уже с "буржуйскими"?

а для центровки мешки?

613445
а для центровки мешки?
-----
А вы думаете, что перекладки стабилизатора - не хватит?

Kvinta ответить
А вы думаете, что перекладки стабилизатора - не хватит?
******
штатно три движка и все рассчёты для этого варианта.Остальное от лукавого...

А вы думаете, что перекладки стабилизатора - не хватит?
===
Даа..профессора, говоришь, советуются..?:)

613445
штатно три движка и все рассчёты для этого варианта.Остальное от лукавого...
-----
Ну про лукавого - понятно, а про центровку то - можно поподробнее?

Буржуйская авиатусовка России, как самые богатенькие, могла лишиться всех своих наличных вообще.
Иностранные спецслужбы готовили масштабные кибератаки для дестабилизации финансовой системы России, говорится в сообщении ФСБ РФ.
По данным ведомства, целями кибератаки с 5 декабря должны были стать крупнейшие российские банки. Уточняется, что атаки планировались из командных центров, расположенных в Нидерландах и принадлежащих украинской хостинговой компании BlazingFast.

осведомлённых и причастных к обсуждаемой работе очень прошу прокомментировать:
1 цель выполнения сих изменений конструкции, и непременно в современных условиях рынка.
2 текущий "ценник" доработки одного, данного самолёта и гипотетической стандартной, якобы "серийной", доработки конструкции самолётов данного типа для гипотетических же заказчиков.
3 ну, и на всякий случай, область целесообразного применения данного ВС, с учётом расходов на модернизацию и эксплуатацию (содержание) и остаточного ресурса планера. просто как гипотезу, на взгляд руководителей проекта.

точно !

а воз и ныне там

Ну вот же вроде свежая информация:
http://aviation21.ru/nachalis- ...
29 ноября 2016 года в Новосибирске на аэродроме Ельцовка впервые взлетел самолёт-лаборатория Як-40 в двухдвигательной конфигурации.
Суть программы модернизации Як-40 заключается в доработке воздушного судна путём замены силовой установки АИ-25 на двигатель семейства TFE731 производства Honeywell (ранее Garrett). Основные задачи нового этапа испытаний ремоторизованного самолёта Як-40 — получение дополнительной информации и набор статистики.

2 GreenM:
вопрос состоит не в том, чтоб определить техническую возможность ремоторизации.
вопрос изначально заключался в больших и обоснованных сомнениях, что сибнииа когда-нибудь достигнет ранее заявленных результатов:
1. серийная (!), коммерчески оправданная, ремоторизация як-40 для насыщения рынка ближнемагистральными самолётами, по доступным, для региональных эксплуатантов, ценам.
2. переконструирование як-40 в композит и обновление брэо и т.д. и подготовка полного и коммерчески целесообразного серийного производства в 2017г.

С прямым крылом и для скорости 510 км/час, как ни крути, экономически целесообразной будет только установка 2-х винтовых двигателей (по типу Бе-103). Возможно - и с толкающими винтами. А это не очень реально.

А где там про композит? Речь только о ремоторизации. Как я понял, композит - это совсем другой проект.

2 GreenM:
"...А где там про композит?..."
вы просто не в курсе всех бодреньких реляций этой конторки. руководство создаёт эдакое своё, карманное минисколково под вывеской некогда уважаемой научной организации..