Полная
версия
Войти
ОбщийАвторскиеСослуживцыВ прессе
Форум Таганрог

Рубрика: Об авиации

Странный рейс AFL-1643

 ↓ ВНИЗ

Таганрог форум
Старожил форума
26.04.2016 20:30
Добрый вечер! Прошу прощения у Администрации за стихи (кто из форумчан в теме, поймет). Не знаю с кем поделиться, решил написать сюда, сталкиваюсь с таким случаем на Флайтрадаре впервые! Итак: рейс Аэрофлота №1643 Астрахань - Москва (Шереметьево) за сегодня - 26 апреля 2016 года. Тип ВС - Airbus 320-214 VQ-BIU. После взлёта набрал эшелон 130-140 и выше не поднимался!!! Так и шёл до самого Волгограда, далее по измененному маршруту, в силу малой высоты не вписался в высотную трассу, которая ведёт прямо до ОПРС Октябрьский на границе МУДР. Вместо стандартного маршрута далее сделал приличный крюк через Саратовскую область причём по всей видимости вне трасс, затем взял курс на Земетчино и далее курс Октябрьский, потом по обычной схеме подхода и захода.

Уважаемые специалисты, что это могло быть? Разгерметизация? Почему тогда борт не сел в ближайшем аэропорту? Если решили продолжать полёт... Почему не согласовали с военными более прямой коридор до Москвы?

Аэробус, выполняющий регулярный пассажирский рейс на эшелоне Л-410 и Ан-24 это очень странно...

Хотя бывают случаи когда ЮТэйр на Боинге-737 из Сочи в Москву идёт весь полёт на FL240, тогда меняют маршрут, пускают через Константиновск-ЛАНИТ, пару раз видел. В чём причины такого решения? Заранее благодарен!
саил
Старожил форума
26.04.2016 20:47
на Боинге-737 из Сочи в Москву идёт весь полёт на FL240
==
С одним паком- 250й максимальный по мелу.
Cpilot
Старожил форума
27.04.2016 11:31
Я веселый мальчишка Таганрог , понимает что такое пак и мел , так же как свинья в апельсинах
ARINC 629
Старожил форума
29.04.2016 19:57
Cpilot

Я веселый мальчишка Таганрог , понимает что такое пак и мел , так же как свинья в апельсинах


Канешна, Прахессар. Всеж кроме вас знают, шо мел-это гибсон, а пак (хоть он вообще-то пЭк in english) - це ж житель Кореи......
← Форум Таганрог
Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
ОбщийАвторскиеСослуживцыВ прессе

Реклама на сайте Обратная связь

 

Рейтинг@Mail.ru