Смешно.

Уже пять моторов живых Три на испытаниях Два готовятся к летным. Класс! http://vk34.ru/aviadvigatel-vk ...

ИА SakhaNews. Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) поставит якутской авиакомпании "Полярные авиалинии" 10 самолетов L-610 с 2023 по 2025 год по программе развития региональной авиации РФ, передает 30 августа ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия. "Планируется, что самолет L-610 станет полноценной заменой самолетам семейства Ан-24, которые сегодня являются основным воздушным судном, выполняющим региональные пассажирские перевозки в Якутии", - уточняется в сообщении. По словам гендиректора УЗГА Вадима Бадэхи, начало серийного производства самолетов L-610 запланировано на 2023 год. "Разработка нового L-610 ведется на базе существующего научно-технического задела, но отличия от прототипа 1998 года будут существенные: увеличатся максимальная взлетная масса, грузоподъемность, дальность полета и скорость движения воздушного судна, более того, даже фюзеляж самолета представят в более современном исполнении", - сказал Бадэхи. L-610 - двухмоторный турбовинтовой самолет для местных авиаперевозок. Предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП. http://www.1sn.ru/233369.html Предыстория: Работы по созданию L-610 были развернуты в 1985 году. Требования на новый самолет сформировал самый значительный предполагаемый заказчик - советский "Аэрофлот". При конструировании максимально учитывался опыт эксплуатации предшественника - L-410 на 15-19 пассажиров. После конкурсного отбора в январе 1991 года был подписан договор с американской фирмой General Electric Aircraft Engines на поставку двигателей CT7-9D с воздушными винтами Gamilton Standard HS-14 RF. Машина с новой силовой установкой получила наименование L-610G. Прототип L-610G впервые поднялся в воздух 18 декабря 1992 года. Сертификация L-610G, окончание которой ожидается в первой половине 1997 года.

Уважаемый RomanKHV Может вы и не поверите,но заправлял и не раз,а не стоял рядом.В 80-х как 2-й пилот,нынче будучи КВС.У нас зачастую полет с инструктором,в целях экономии, проходил без 2-го пилота и из 4-х аэродромов с заправкой (не беру базовый).техсостав постоянно заправлял только на одном.Видите ли невыгодно обучить их и дать допуск.Более того в Красноярске,к примеру,официально доплачивают экипажу за заправку ВС 11 000 в месяц каждому. Про ваш налет в 7.30 - не рассказывайте сказки,поверю только если вы летали на пониженном режиме или с малой загрузкой. Теперь о регионе-Красноярский край,Иркутская область,Бурятия,Забайкалье. О GPS-на cessna 208 caravan -лучше,проверьте сами.NG видел только в сети,но заявленное навигационное оборудование лучше намного. О себе,отработал более 30 лет,было время-почти не летали,посему налетал лишь немногим более 10000.Л-410УВП,Ан-24 с модификациями,Ми-8,Л-410 УВП-Е20 с H80.Работал от Камчатки и до Мурманска,на юго-востоке до Львова. К сожалению здоровье пошаливало-списан летом 2015 На Е20-с августа 14-го до середины мая 15-го,налет за неполный год-800 часов.Кто отработал полный набегали 900. Еще о расходе-у нас был беспосадочный рейс 1100 км 2 раза в неделю и при максимальной заправке,запасных нормальных нет-брали с рубежа,крейсерская 350 км/час Минимальный остаток в данных условиях на час на высоте круга (считали 250).Так вот не припомню случая,когда оставалось более 280 кг.Начинали работать в Черемшанке,брали в аренду 67037 Забайкальскую,расход одинаков.Можно и расход 250 при крейсерской 350 (GPS),но ветер должен быть капитально попутным. В авиации остался....на земле,с экипажами общаюсь,ничего не изменилось,разве только шины после рекламации пошли без брака. Ресурс двигателей должны были добить к концу этого года,но возникли проблемы с лизингом из-за прекращения субсидирования рейсов в нашем регионе.Посему работаем в соседнем.на арендованной технике.Проблемы с качеством остались.

И где же обещанные клоны 410 и 610? Опять попил пошел?

Слышал вроде собираются выпускать ЛМС 901 Байкал.

2015. УЗГА будет собирать чешские самолеты L-410 по франчайзингу 2022. Ну и как сборка? Много собрали? тему не читал, но просто интересно