Более бесполезного самолёта для ВМФ найти тяжело.
Проанализировав все полёты Бе-12, к удивлению обнаружил,
что более 95% всех полётов с бетона и на бетон.
Исключение землетрясение в 90-х кажется, Бе-12 работали
в своей родной среде, возили гражданское население,
садились на волну, выползали на своих "колёсах от кировца"
на гальку и обратно.
При своей посадочной скорости Бе-200 на слабую морскую (НЕ ОЗЁРНУЮ ГЛАДЬ) волну, получает увечья которые на ТАНТК им Бериева приравнивают к посадке
вне аэродрома.
И так будет и дальше, откройте историю первых реактивных Бешек...

Ну что ВМФ Бе-12 не использует по назначению, это проблема ВМФ. Хотя возникает резонный вопрос, а нужен он тогда ВМФ?
Но у меня другой вопрос, на Бе-200, если я не ошибаюсь стоят Украинские турбины "Мотор Сич", либо Английские "Ройс-Ройсы". Связи с нынешней обстановкой, как планируется строить эти самолёты для ВМФ РФ? С исполнением контракта для МО РФ по Ан-148 и Ан-140 проблемы уже возникли.