|
Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
|
504
Старожил форума
|
14.11.2018 11:29 |
|
|
arkair
Старожил форума
|
26.11.2018 06:20 |
"Конкурент Як-152: летчики ВКС будут учиться летать на австрийских самолетах"
https://warfiles.ru/190847-ros ... |
АВЛ
Старожил форума
|
26.11.2018 18:00 |
|
|
котик форум
Старожил форума
|
27.11.2018 06:52 |
|
|
котик форум
Старожил форума
|
27.11.2018 07:08 |
...навеяло, переписка Петра I с Меньшиковым:
Высылаю сто рублей На постройку кораблей Как получишь дай ответ Начал строить или нет ...ну, а дальше все в курсе..:))) |
|
котик форум
Старожил форума
|
27.11.2018 12:54 |
..дык я ж не Петр, ...и не Первый..:)))
|
Lenar77
Старожил форума
|
27.11.2018 22:22 |
Да что там говорить об австрийских "партах", если в свое время заплатили за "Мистрали".... |
Lenar77
Старожил форума
|
27.11.2018 23:06 |
Самолет для первоначального обучения не обязательно должен обладать высокими летными данными. Он, в первую очередь , должен быть надежным, предсказуемым, ПРОЧНЫМ и доступным пилоту с низкой квалификацией. Л-29 обладал всеми перечисленными качествами и был готов к производству
|
Lenar77
Старожил форума
|
28.11.2018 09:52 |
Ну никак для начинающих. |
АВЛ
Старожил форума
|
28.11.2018 09:55 |
Як-30 был весьма чутким в управлении, следовательно ,Строгим.На нем даже одна пилотажница чуть не попала впросак.Действия рулей были мгновенны.Прально, при той же энерговооруженности, Як был на тонну легче Дельфина..
Ну никак для начинающих те кто был в то время в теме, с вами не согласны |
Lenar77
Старожил форума
|
28.11.2018 10:18 |
Насторживает и тот факт, что и Шихина сходу не смогла справиться с управлением этого самолёта. Повыпендриваться, не повыпедриваться, но не камикадзе же она была на самом деле? |
АВЛ
Старожил форума
|
28.11.2018 10:30 |
е выпускался.Но вояки позволили пилотажнице Шихиной полетать на опытном образце.Читаем. "Шихина, привыкшая к тяжелому управлению по элеронам на Як-18, не успела освоить очень легкое управление Як-30". И это чемпионка мира по пилотажу. А что тогда говорить о неоперившихся курсантах?
Насторживает и тот факт, что и Шихина сходу не смогла справиться с управлением этого самолёта. Повыпендриваться, не повыпедриваться, но не камикадзе же она была на самом деле? __________ а ничего что по результатам госиспытаний Як30 НИИ ВВС рекомендовала принять его на вооружение |
|
Flanker2724 форум
Старожил форума
|
28.11.2018 10:45 |
Читаем. "Шихина, привыкшая к тяжелому управлению по элеронам на Як-18, не успела освоить очень легкое управление Як-30". И это чемпионка мира по пилотажу. А что тогда говорить о неоперившихся курсантах?
Не шумите, курсант... Сказали Б, но про А умолчали... Один Як-30 потерян при катастрофе 8 сентября 1965 г., когда погибли Р.М.Шихина, чемпионка мира по высшему пилотажу, пилотировавшая самолет и заслуженный лётчик-испытатель В.М.Волков. При слишком энергичном выполнении элеронной бочки, на которую самолет не был испытан, произошло разрушение консолей крыла. "НА КОТОРУЮ НЕ БЫЛ ИСПЫТАН.." /////Но вояки позволили пилотажнице Шихиной полетать на опытном образце. - c с вояками поаккуратней... |
Lenar77
Старожил форума
|
28.11.2018 10:46 |
Облет претендентов ( Як-30, Л-29 и польская "Искра") на роль УТС производился на аэродроме Монино. ВВСники сразу отметили высокие ЛТХ ЯКа, но у комисси хватило ума выбрать покладистого "Дельфина".Опытнейшие "облетчики" понимали, что нужно для "желторотиков"..
Ну а КПСС " умело " поддержала своего младшого по соцлагерю.. |
Lenar77
Старожил форума
|
28.11.2018 10:52 |
|
serg13b
Старожил форума
|
16.01.2019 11:34 |
Новый наезд Райхлина и его мотор:
https://aviator.guru/blog/4309 ... |
serg13b
Старожил форума
|
16.01.2019 11:45 |
|
|
vasilf
Старожил форума
|
21.01.2019 10:52 |
|
|
arkair
Старожил форума
|
12.02.2019 11:03 |
"Российскому RQ-4 Global Hawk оставят немецкие двигатели"
https://lenta.ru/news/2019/01/ ... "«Ключевая задача на данном этапе — подтвердить пригодность машины к полетам и отработать использование оборудования, размещение которого предусмотрено в рамках заявленных военными требований. На каких двигателях это проще сделать — на тех и сделают», — сказал собеседник. Вопрос об оснащении «Альтаира» российскими силовыми агрегатами, предположительно, турбовальным двигателем пятого поколения ВК-800С, поднимется после передачи производства беспилотника другому производителю." |
|
arkair
Старожил форума
|
29.05.2019 03:41 |
Испытывается в Мячково
https://igor113.livejournal.co ... https://igor113.livejournal.co ... https://igor113.livejournal.co ... |
serg13b
Старожил форума
|
29.05.2019 22:00 |
5 -й пошел!!! http://rt.vk34.ru/blog/post/ne ...
|
|
Северный олень
Старожил форума
|
25.10.2019 20:10 |
В этой ситуации МО ничего не оставалось делать как вновь (пока мыслями) вернуться к созданному в соответствии с его же ТТЗ самолету Як-152. Материалы испытаний (а на двух опытных машинах сделано уже больше 220 полетов - это к вопросу о "практическом плане") имеются, военные их изучают - теперь дело за ними. Участок сборки на ИАЗ есть, там стоит недостроенная третья летная машина, две нелетные находятся в ЦАГИ, там проводятся (пока тоже на средства "Иркута") статические и ресурсные испытания). |
serg13b
Старожил форума
|
28.10.2019 21:48 |
Немецкий дизель так и остался немецким. Может воронежский М-14 возродить и к нему новый самолет приладить? Тем более, что "... Решением Министерства промышленности и торговли Российской Федерации за ООО «Опытно-конструкторское бюро моторостроения» закреплены права разработчика и изготовителя авиационных поршневых двигателей М-14ПФ, М-14Р, М-14В26В1..."
Ведь все проблемы в отсутствии мотора А? |
iskandarov
Старожил форума
|
20.04.2020 17:32 |
|
iskandarov
Старожил форума
|
22.04.2020 16:09 |
|
SergeyStG45
Старожил форума
|
13.03.2021 05:43 |
|
SergeyStG45
Старожил форума
|
13.03.2021 05:45 |
|
SergeyStG45
Старожил форума
|
13.03.2021 07:33 |
|
SergeyStG45
Старожил форума
|
13.03.2021 07:38 |
|
SergeyStG45
Старожил форума
|
13.03.2021 07:41 |
А, нет, кое-что есть.
"Поставка Министерству обороны РФ учебно-тренировочного самолёта первоначальной подготовки лётчиков Як-152 начнётся в 2021 году. Об этом 23 августа 2020 г. сообщил генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в интервью телеканалу «Россия-24» на форуме «Армия-2020»" |
ТПА
Старожил форума
|
13.03.2021 22:06 |
|
Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
Реклама на сайте | Обратная связь |
___________
вам бы на ток-шоу да на либеральную лавочку))))