2 Коб

В какой компании Вы работаете?

Старожил
форума
Дядя форум автора сообщения

Вот и я про требование к профильному среднему/высшему, которое предъявляется только к российским кандидатам.

У "Ганса" нет "профильного среднего"?
Вот HeliCap уверен, что для россиян необходима профильная вышка, а это не так...

Где это я такое говорил??

что во всех компаниях из-за того что затягивают с вводом в КВС ребят, они начинают деградировать и приход всяких гансов только усугубляет этот процесс.
--
Все правильно пишет Коб. Под этим подпишется любой здравомыслящий КВС.
Считать, что человек, отлетавший 5-10 лет на типе, с приходом этого ганса с удвоенной силой засядет за учебники- кроме смеха не вызывает ничего. Скорее забьет, или просто уйдет в другую АК. А уж писать то, что ганс- "он уже там чего-то доказал" ... Наив продолжает потрясать.

Так как речь идет о АФЛ, ( а я сейчас уже в другой компании из-за пробок, но коллектив знаю с изнанки) то и говорим о нём родном , а не о мне

Вот HeliCap уверен, что для россиян необходима профильная вышка, а это не так...

Где это я такое говорил??

HeliCap

Денис, раз уж на то пошло, говорил не о качестве верхнего образоаания ( это отдельная больная тема) в России, а о требовании обязательности оного для россиян и необязательности для " клаусов", что есть первая дискриминация из многих,

Коб
Так как речь идет о АФЛ, ( а я сейчас уже в другой компании из-за пробок, но коллектив знаю с изнанки) то и говорим о нём родном , а не о мне

После ваших эээээ..... ошибочных заявлений о том, что иностранцы в АФЛ будут выполнять полеты только за рубеж и не будут привлекаться к ночным полетам, у меня большие сомнения в Ваших знаниях ситуации....

Я вот не понимаю-против России вводятся новые и новые санкции со стороны Европы.А Национальный перевозчик берет на работу европейцев, придумывая сказочно-фантастические причины о полной деградации Летного состава в России, при падении объемов работ в стране.И грв. Не приводит факты, которые сам любит требовать предоставить.

придумывая сказочно-фантастические причины о полной деградации Летного состава в России, при падении объемов работ в стране

Про деградацию ЛС и падение "объемов работ" это Вы придумали....
Речь идет о недостатках государственной системы подготовки ЛС и неясных перспективах
развития рынка авиаперевозок.

Дядя

Это не я говорил о том что гансы будут летать только в европу. Это слова Савельева, когда он говорил, почему им не нужно сдавать экзамен по русскому ( как это делают даже дворники). Прошу Вас быть корректней

Дядя, а про санкции чем парируете ...?

Речь идет о недостатках государственной системы подготовки ЛС и неясных перспективах
развития рынка авиаперевозок.
--
Гы. Дядя, так мож логичней было пробивать прием "качественных выпускников" флайтскулов ?
На место этого ганса легко села бы половина ваших вторых с 5-10 летнем стажем. Причем здесь "недостатки гос системы ?
Только не пойте хором с горыном, что таких нет вообще. Не смешите. Уж одного тире двадцать шесть не найти-то...

Только не пойте хором с горыном, что таких нет вообще.
========
Мы ТАК не поем..... Выпускники толковые есть, обучаются в учебном отряде. Но их не хватает. А КВСов особенно.
А "пробивать" никого не будут. Планка в Аэрофлоте и ТСО для пилотов установлена довольно высоко.

Коб
Дядя
Это не я говорил о том что гансы будут летать только в европу. Это слова Савельева,
==========
Глупости.... Почему пилоты Люфтганзы могут летать в Нижний из Франкфурта, а из Москвы в Нижний условный "Ганс" летать не может? Какие проблемы? Еще имея второго- россиянина...

Мы ТАК не поем..... Выпускники толковые есть, обучаются в учебном отряде. Но их не хватает. А КВСов особенно.
А "пробивать" никого не будут. Планка в Аэрофлоте и ТСО для пилотов установлена довольно высоко.
--
Дядя, не косите под Директора..
С вашей высокоподнятой планкой у вас счас нет никого (во всем АФЛ!) из высокоподнятых вторых кого можно ввести ? А куда вы их поднимали ?
Вот именно один (ну путь даж и 26) спасут положение ?
Жесть.

Вот именно один (ну путь даж и 26) спасут положение ?
Жесть.

Вводят каждый год по несколько десятков....

Вводят каждый год по несколько десятков....
---
А надо- "несколько десятков плюс один". Для полного счастья АФЛа.
Ну вот теперь, славбогу, все понЯл !
Зы.Кста, приснопамятным Ютам- тож чото перепало, человек 8, вроде. Не успели эти 8 безызвестных героев спасти компанию..

2 Коб

"затягмвать со вводом в капитаны" - это сколько по-Вашему?

Если бы Вы представляли ситуацию с пилотами в европейских компаниях, то не поднимали бы тему о наборе российских пилотов ТАМ. Там вполне себе профицит кадров, причем профессиональных.

Так что лучше поговорить про Эмирейтс, Катар, Корею и др. Но не Европа.

----
На место этого ганса легко села бы половина ваших вторых с 5-10 летнем стажем. Причем здесь "недостатки гос системы ? Только не пойте хором с горыном, что таких нет вообще. Не смешите. Уж одного тире двадцать шесть не найти-то.
----

Это в какой компании залежи вторых пилотов?

Простой пример- летом выходили на пилотов, которые летали в компании Onix Air....
5 минут разговора с командиром ЛО и- арривидерчи нах.... ТАКИЕ пилоты не нужны.

Это в какой компании залежи вторых пилотов?
--
А сколько их в АФЛе ?

Дядя форум автора сообщения

Вот HeliCap уверен, что для россиян необходима профильная вышка, а это не так...

Где это я такое говорил??

HeliCap

Денис, раз уж на то пошло, говорил не о качестве верхнего образоаания ( это отдельная больная тема) в России, а о требовании обязательности оного для россиян и необязательности для " клаусов", что есть первая дискриминация из многих..

Скажите, Дядя, ведь недаром Вы путаете божий дар с печеньками - я говорил о ТРЕБОВАНИЯХ профильного образования, а не о необходимости оного...

я говорил о ТРЕБОВАНИЯХ профильного образования, а не о необходимости оного...

Вы говорили о требовании Аэрофлота к ВЫСШЕМУ профильному образованию.
Это враки, вышку не требуют.

Да ну? Денокан не в теме?

HeliCap
Да ну? Денокан не в теме?

О требованиях Аэрофлота? Не знаю.... Наверное в Сибири эти требования знают лучше, чем в Аэрофлоте.
Стрелки не переводите и отвечайте за собственное вранье.

Да ну? Денокан не в теме?
--
Денокан говорил о требовании профильного вообще. Высшего или среднего, но профильного. Но к нашим, к гансам- х.з.
Эт просто дядя верен себе- докопаться к слову. Стаж ! (с)

Эт просто дядя верен себе- докопаться к слову.

Слово- не воробей. Сказал-отвечай.
А просто пи_ть- дык это и тать-орел!

Коб:
Так как речь идет о АФЛ, ( а я сейчас уже в другой компании из-за пробок, но коллектив знаю с изнанки) то и говорим о нём родном , а не о мне


Вот я и вижу, что возмущаются кто угодно, но не пилоты Аэрофлота. Пока здесь лишь один человек, который действительно знает сложившуюся в авиакомпании ситуацию. И он с распространяемыми Вами слухами не согласен :)

А просто пи_ть- дык это и тать-орел!
...
Вот я и вижу, что возмущаются кто угодно, но не пилоты Аэрофлота. Пока здесь лишь один человек, который действительно знает сложившуюся в авиакомпании ситуацию. И он с распространяемыми Вами слухами не согласен :)
----
Есть один человек. И вы его знаете ! (с) П_дит не просто ! Слово его- не воробей !))

ГРВ, а к примеру, ежели о ситуации внутри ГСС будет распинаться пресловутый Погосян, тож полное и безоговорочное доверие ?)) Уж ему-то видней, чем вам ?))

---
Вы говорили о требовании Аэрофлота к ВЫСШЕМУ профильному образованию.
Это враки, вышку не требуют
---

Я ни слова не писал о высшем. А с одним из ваших летных начальников я имел беседу на эту тему, так что...

2 татъ

Прекратите юродствовать. Вы и многие на этой ветке ведете себя как провокаторы, позиционируя себя как возмущенный глас летного состава, знающего проблему изнутри. Но это не так. Пока я не увидел ни одного возмущенного поста от пилотов Аэрофлота. К счастью, хамского тоже. Я сообщаю информацию, которой реально владею, а вы просто шарлатаны, пытающиеся как бы от имени пилотов, поднять волну возмущения.

р.s. Погосян в 1000 раз более доверительный источник чем Вы, так как заявления делает от своего имени, а не анонимно.

Но это не так.
--
Дядя дал чесслово ? Или внутренний голос ?))

Пока я не увидел ни одного возмущенного поста от пилотов Аэрофлота.
--
Не так давно, одного вы забанили. П/и 320/330.

Погосян в 1000 раз более доверительный источник чем Вы, так как заявления делает от своего имени, а не анонимно.
---
Только если говорить о ГСС. Об урожае в нашей деревне- вряд ли.

Прекратите юродствовать.
--
А чего остается ? Повлиять- никак, а молча выслушивать сладкие песни..))

Зы.Надо ждать Литвинова ! Аффтаритет! (не аноним !). Вот приедет барин- барин нас рассудит..))

татъ:
Пока я не увидел ни одного возмущенного поста от пилотов Аэрофлота.
--
Не так давно, одного вы забанили. П/и 320/330.


Пожалуйста сообщите ник, вот тогда и разберем, кто он и за что забанен. А лучше начните с себя, кто Вы и почему говорите от имени летного состава?

Пожалуйста сообщите ник, вот тогда и разберем, кто он и за что забанен.
--
ГРВ, да тут по постам видно- кто есть кто. И ежели вы его забанили, даж не поняв кого, это тож о чем-то говорит. )) Если ему надо- он сам и разберется, я думаю. Если нет-ну дык и нет..

А лучше начните с себя, кто Вы и почему говорите от имени летного состава?
---
Рядовой КВС. И это что-то дает ?

Отделите мух от котлет ! Как пилоту, мне побарабану с кем летать , гансом ..пшеком....абдулой - все классные ребята. Как менеджера и бизнесмена Савельева прекрасно понимаю, но проблема нехватки КВС создана искусственно . РФ не Китай и не ОАЭ и с точки зрения национальных интересов наем иностранцев пахнет тухлячком.....

татъ:

Пожалуйста сообщите ник, вот тогда и разберем, кто он и за что забанен.
--
ГРВ, да тут по постам видно- кто есть кто. И ежели вы его забанили, даж не поняв кого, это тож о чем-то говорит. ))


Откуда Вам знать, кото забанили, а кого нет. Я ещё раз предлагаю Вам сообщить ник забаненного, по вашим словам, П/и 320/330. И предлагаю не тянуть с ответом.

Дядя форум автора сообщения

Эт просто дядя верен себе- докопаться к слову.

Слово- не воробей. Сказал-отвечай.
А просто пи_ть- дык это и тать-орел!

Просто не успеваю уследить за руками ваших стратегов- еще недавно "вышка" была в обяз. Ну, просто профильное образование, наличие диплома- неважно, нашего пилота без этого не примут на работу. И почему должны возмущаться только пилоты нацпера?- ситуация в принципе пахнет тухлячком...

Разговоры на форуме не решат проблему. У пилотов АФЛ есть неплохой профсоюз, у пилотов других АК и у тех, кто только к этому стремится, есть выбранные Гарант, дума, и т.д. Чем спорить днем и ночью с так сказать "гражданскими" , напишите на сайты В.В. , Г.Д , С.Ф. Это не сложнее чем писать GRV. И возможно, там услышат, поймут, не забанят. )). Проблема есть и ее нужно решать. пусть услышат мнения рядовых работников АК, а не только Ген. директоров и хозяев.

У пилотов АФЛ есть неплохой профсоюз, у пилотов других АК и у тех, кто только к этому стремится, есть выбранные Гарант, дума, и т.д. ... напишите на сайты В.В. , Г.Д , С.Ф. .. И возможно, там услышат, поймут, не забанят. ))
---
Шутку юмора- заценил. ))
Как пример из недавнего- летнее/зимнее, часовые пояса, промилли. Эх, жаль, никто не писал, а то б наверняка услышали, поняли...))

В каждой шутке есть .... Но я не совсем шутил. Я написал и мысли свои высказал еще полгода назад. жаль в то время многие из посетителей этой ветки еще находились в блаженно-расслабленной эйфории по поводу своей значимости и незаменимости, особенно молодые дарования, которые сейчас по закону первыми пойдут под сокращения

3green:
Проблема есть и ее нужно решать. пусть услышат мнения рядовых работников АК, а не только Ген. директоров и хозяев.

Прежде чем писать президенту, следовало бы обзавестись весомыми аргументами. Одного уязвленного национального самосознания мало. Читал я эти профсоюзные письма президенту. На них без слез смотреть нельзя. Как можно в одном письме сначала писать, что пилоты перерабатывают и устают, их заставляют нарушать саннормы, и тут же писать, что дефицита пилотов нет и иностранцев мы не допустим. И вы ожидаете какого-то отклика от президента на подобные перлы? Господа, пора уже восстановить связи между двумя полушариями мозга.

p.s. После прочтения таких писем начинаю понимать требование о наличии высшего образования у пилотов. Хоть какое-то подтверждение минимального интеллектуального уровня : (

2 татъ

Не надейтесь отмолчаться. Вы меня оскорбили, обвинив в том, что я якобы забанил КВСа, намекая на незаслуженный бан в отношении оппонента. Я жду, кого и когда я забанил? Или признания что пиз..нул неподумав и извинений.

Не надейтесь отмолчаться. Вы меня оскорбили, обвинив в том, что я якобы забанил КВСа, намекая на незаслуженный бан в отношении оппонента. Я жду, кого и когда я забанил? Или признания что пиз..нул неподумав и извинений.
---
Не понял, "оскорбление"- в том, что вы кого-то забанили ?
Забанили вы его, ессно, за т.н."хамство". Заключалось оно в том, что человек вам заявил, что вы не разбираетесь в том, о чем пишете (о гражданской авиации). Получил бан за это, а не за то, что он п/и АФЛа. По кр.мере- вы написали- типа "хватит, мне это надоело". (Кста, что это меняет- п/и он или не п/и?). Если он не возмущается- значит ему пох. Выставлять его напоказ я не собираюсь. Это его дело.
И да, вы хоть и хозяин ресурса, но выбирали б лучше сами свои выражения. Попробуйте, к примеру, найти мои в ваш адрес типа "п..данул".

"Вот я и вижу, что возмущаются кто угодно, но не пилоты Аэрофлота. "


Здесь. А вкурилках и на эстафетах еще как возмущаются.
Практически все', с кем общался.
Это действительно так.
О правильности решения судить не берусь, не моё.

2 татъ

Вы обвинили меня в непорядочности. И после этого хотите, чтобы я с Вами разговаривал уважительно и без выражений? Назвать его ник Вы не можете, доказать, что он пилот - тем более. За что забанен, также не можете написать. Это и называется пи..нул.

p.s. На этой ветке я забанил 4-х. Одного за оскорбления в адрес Ганса, второго за абстрактное хамство, и двоих за оскорбления в мой адрес. Именно за оскорбления, а не за то, что Вы пишете. Ещё одного, действительно пилота, банить не стал. Хотя он нелестно высказался в адрес Савельева. Но это я списал на эмоции и лишь удалил сообщение. Так кто из эти 4-х, по-вашему, тот, кто достоин зваться пилотом ГА?

На этой ветке я забанил 4-х.
--
Где я писал про эту ветку ? Я писал, что человек забанен за высказывание о вашей некомпетентности.

Назвать его ник Вы не можете, доказать, что он пилот - тем более.
--
Не "не можете", а "не желаете". Есть разница.

Вы обвинили меня в непорядочности.
--
Жесть. Ну откуда вы это берете ?
Было ваше высказывание, что АФЛовцы молчат. На что я заметил, что одного (п/и АФЛа) вы забанили (даж без указания причины, это счас вы ее у меня вытянули). Все.

И после этого хотите, чтобы я с Вами разговаривал уважительно и без выражений?
--
Да разговаривайте, как угодно. Вы ж здесь устанавливаете правила. Как мне надоест- переключусь на более внятного собеседника. Делов-то.))

2 GRV "Читал я эти профсоюзные письма президенту. На них без слез смотреть нельзя" - чужие письма читать не прилично! Ну если конечно ВВ их Вам по дружески не процитировал. :) ну а если без шуток ,чьи аргументы весомые а чьи не очень, там и без Вас разберутся, для этого сайты и созданы.

2 3green

Так уже разобрались и выпустили постановление о приеме иностранных КВС. А что на счет писем, так они были открытые и публиковались в печати. А во-вторых, если бы мне кто написал такое "логичное" письмо, то я бы просто выбросил его в урну.


2 татъ

Продолжаете выкручиваться и хамить? Теперь оказывается не на этой ветке, без объяснения причин, и я не внятный собеседник? И продолжаете меня оскорблять заявлениями, что кого-то забанили без объяснения причины. Если человек не увидел причины бана и чего-то не пониамет, может обратиться в обратную связь и ему всегда укажут в чем причина. А если он не делает этого, значит прекрасно знает за что. А потом в курилке рассказывает, что репрессирован незаслуженно. Я три раза обращался к Вашей совести и предлагал либо предъявить доказательства, либо извиниться. Не прощаю оскорблений, а ещё больше не люблю провокаторов вроде Вас. Если совесть не возобладает над эго, то придется Вам переключиться на общение с более "внятными" собеседниками, но уже точно без объяснения причины.

2GRV... жизнь не стоит на месте, Роман Владимирович, приоритеты меняются. "У России только два союзника- армия и флот" неправда ли?

И продолжаете меня оскорблять заявлениями, что кого-то забанили без объяснения причины.
---
Зацитирую сам себя.
"Забанили вы его, ессно, за т.н."хамство". Заключалось оно в том, что человек вам заявил, что вы не разбираетесь в том, о чем пишете (о гражданской авиации)...По кр.мере- вы написали- типа "хватит, мне это надоело".
08/10/2014 [15:00:18]

Если человек не увидел причины бана и чего-то не пониамет, может обратиться в обратную связь и ему всегда укажут в чем причина. А если он не делает этого, значит прекрасно знает за что.
--
Продолжаю цитатки.
"Если ему надо- он сам и разберется, я думаю. Если нет-ну дык и нет..
"07/10/2014 [23:44:14]

Продолжаете выкручиваться и хамить?
--
"Вы забанили"- оскорбление, "невнятный"- хамство. Мдя. О сколько мне открытий чудных...))

ГРВ, я ответил на все ваши вопросы. Больше- вроде, ничем не обязан. Завязываю.))

бп

"Вот я и вижу, что возмущаются кто угодно, но не пилоты Аэрофлота. "


Здесь. А вкурилках и на эстафетах еще как возмущаются.
Практически все', с кем общался.
Это действительно так.
О правильности решения судить не берусь, не моё

Тоже слышал о подобном. Только если так и будут бухтеть позауглами- останутся терпилами...