| Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
 |
Aviation EXplorer форум
Старожил форума |
05.10.2010 23:23 |
|
AEX.RU: Ан-148: Cравнение с конкурирующими продуктами / Корпорация «Иркут» / Презентация / 3 октября 2010 года
AEX.RU: В третьей части презентации бизнес-плана Корпорации Иркут - «Ан-148: Сравнение с конкурирующими продуктами» сопоставляются характеристики самолётов Embraer 170/175, Bombardier CRJ 700/705/900, ARJ-21, MRJ-70 и Ан-148.
|
 |
alexvaleri
Старожил форума
|
05.10.2010 23:23 |
|
Сегодня в Вильнюсе целый день смотрел как на Ан-148 меняют двигатель. (Самолёт стоит уже давно) На самолёте работало около 7 человек. Реально гайки крутило 3 человека. Остальные - типа начальники.
За целый день не сняли двигатель с пилона. Для сравнения - на Боинг-737 двигатель меняется за 1 день. А на бумаге всё гладко... |
|
|
alexvaleri
Старожил форума
|
06.10.2010 22:25 |
|
Второй день замены двигателя на Ан-148 в Вильнюсе.
Начали работать в 9 утра. Подъехал кран с телескопической стрелой (??? - так двигатель уже не меняют!) и в течении дня поменяли двигатель. Вечером в 18, 00 отзапускались. На самолёте работало восемь (!!!) человек. Реально крутили гайки на движке - трое. Для России и Украины - сойдёт. А дальше - надо шибко думать. |
|
|
Скобарь
Старожил форума
|
01.10.2011 13:05 |
|
И что?
Для сравнения, на Су-24М два двигателя меняются за ночь, сдергиванием с другого борта. Это когда припрет. Вывод: боенг гумно. |
| Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
| Реклама на сайте | Обратная связь |
|
|