Интересно куда смотрел экипаж вертолета, который был выше? Ответственность за визуальную осмотрительность никто не отменял! Заход на посадку вертолетов на ПП возможен только при наличии визуальных условий. Даже если диспетчер ошибся, разрешив посадку двум винтокрылым на одну и туже ПП, то чем думал экипаж второго вертолета, тем более, что радиообмен должен был осуществляться на одной и той же частоте? Вопросов много, а "стрелочник", как всегда, один.