В России такое невозможно, государство живёт на топливные акцизы, нам не дадут пересесть на электросамолёты и уж тем более на электромобили

Два дополнительных комплекта аккумуляторов, и для первоначального обучения самое-то

На таком самолете летать только в хорошую погоду вокруг аэродрома. Всё остальное - русская рулетка.

Главное факт - электродвигатель одобрен, технология будет отрабатываться и заявленное время полёта не 20мин. Дальше - дело прогресса топливных элементов.

Когда-то, более ста лет назад все самолёты летали вокруг аэродрома и в хорошую погоду. Кода появились первые газотурбинники, они то же были сырые и не надёжные но вытеснили же поршневиков. Даже сейчас подумать страшно -через полюс в америку на одномоторном самолёте, а АНТ-25 был ещё и поршневым!!! Сейчас мы да же авиационный бензин не производим, видите-ли его величество "рынок" так распорядился. Тяга на электромоторе сулит очень заманчивые результаты и тут нужна воля и мощь государства, чтоб не оказаться в числе отсталых или догоняющих

А почему бы не иметь на борту еще и небольшой двигатель внутреннего сгорания для подзарядки аккумуляторов? Что-то вроде гибрида. Машины-то такого плана ездят.

Молодцы Китайские Инженеры!