Каждый должен заниматься своим делом: промышленность строить и модернизировать самолеты, эксплуатант их обслуживать. Так работает весь мир. Опять делается ошибка как десять лет назад с RRJ95.
Склады должны быть в авиакомпаниях, и они должны отвечать за исправность ВС (а не Рубцов А.И, что смешно).

Sergei1234 - вообще-то, обслуживанием "во всём мире" занимаются не эксплуатанты, а как раз промышленность в лице специализированных компаний-провайдеров. Ну и чтобы склады работали, надо сначала в необходимом объёме соотвествующие компоненты произвести/заказать.

Откуда Вы берете весь этот бред? Это при СССР промышленность что-то производила и сбрасывала на эксплуатанта, а тот потом с этим трахался как мог. А в это время во всем мире именно производитель отвечал за весь жизненный цикл своей продукции. Поэтому они нас и сделали по качеству и надёжности техники по всем другим параметрам. Пора просыпаться. Ау! СССР нет уже почти 30 лет.