Генеральному прокурору следовало бы изучить, что на этот счет говорит экономическая наука. Уже все давно подсчитано. Никакой сверхприбыли в авиации нет. Вот анализ себестоимости и рентабельности авиаперевозок за минувшие 10 лет:
http://www.aex.ru/docs/2/2012/ ...

Все это результат того, что в авиационной отрасли
действуют устаревшие нормативы (1992-1993 гг.).

Все авиационные законы "написаны кровью" и не важно когда они были приняты. Потому что приняты были не просто так, а по результатам расследований и в целях исключения в дальнейшем....

Если у нас керосин стоит дороже чем за границей (40-50 руб/литр) то не стоимость билетов нужно снижать, а зарплаты населения должны быть выше.

При зарплате населения от 90 тыс. руб. летние цены авиационных билетов были бы вполне подьемными. А уж зимой население летало бы из Москва на Камчатку просто так... на природу посмотреть, пивка попить.

"взять все и поделить"... все же очень просто )))