Зачем аэропорту третья ВПП, если не было случая, когда две действующие ВПП работали одновременно?
Может у одной из них ресурс кончается навсегда?

обе ВПП в отличном состоянии. проблемма в другом: никто не желает вкладываться в аэропортовое и навигационное оборудование. здесь нет откатов. можно построить хоть пять полос, но одновременно они работать в любом случае не смогут. зато сколько денег на строительстве можно поднять, даже г-н Вексельберг точно не скажет.

2 Серж

По моему, Вы ошибаетесь, и Вексельберг точно скажет, сколько можно будет взять с новой полосы. А аэропортовое оборудование даже в Москве старенькое.

Шереметьево, а теперь вот Внуково и Кольцово - в стране начлася бум строительства третьих полос!