Полная
версия
Войти
ОбщийАвторскиеСослуживцыВ прессе
Форум Aviation EXplorer

Рубрика: Об авиации

Последний рейс

 ↓ ВНИЗ

Aviation EXplorer форум
Старожил форума
07.11.2012 17:58
Московский Комсомолец: Последний рейс Олег Малышев / 7 ноября 2012 года

Государственная инспекция по труду приступила к проверке законности сокращения штатов в службе бортпроводников ОАО «Владивосток-Авиа». Поводом стала коллективная жалоба стюардесс, которые считают незаконным свое увольнение.

майский жук
Старожил форума
07.11.2012 17:58
Если бы не потребность в лётчиках ,то Аэрофлот и их бы сократил .Довольно часто савельев высказывался о ,, недостаточном, , уровне пилотов ,поглощаемых им компаний.В глобальном масштабе аэрофлот не хочет идти в регионы ,только всех задавить и возить людей из Владика допусти в Новосиб через Москву .
PegasVVO
Старожил форума
08.11.2012 03:20
Статья изобилует, мягко скажем, неточностями. К лету 2011г. у компании были операционные долги, которые она сама была способна обслуживать Контроль над Владавиа Аэрофлот получил летом 2011 в совете директоров. Тогда же был заменен менеджмент компании и началась кампания по недружественному поглощению конкурента (на московских рейсах из Владивостока, Хабаровска, а стыковочными и из Ю.Сахалинска и П.Камчатского) Основная операционная прибыль компании получалась в июне-сентябре, когда загрузка на самых прибыльных московских рейсах ежедневно достигала 100% и даже приходилось вводить доп. рейсы. Зимой же компанию всегда выручали международные рейсы в Японию, Корею, Вьетнам, Таиланд. Однако уже к декабрю 2011г, усилиями нового менеджмента (как сказано в статье ".. мерами по финансовому оздоровлению..") был искусственно создан необслуживаемый долг, возвращены лизингодателю самые прибыльные А330, ликвидированы самые прибыльные полеты из городов ДВ в МСК и другие города Ц. России, внутрирегиональные перевозки почти сократились в несколько раз.
Так что статья выглядит пиар-ответом Аэрофлота недоуволенным стюрам
← Форум Aviation EXplorer
Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
ОбщийАвторскиеСослуживцыВ прессе

Реклама на сайте Обратная связь

 

Рейтинг@Mail.ru