Полная
версия
Войти
ОбщийАвторскиеСослуживцыВ прессе
Форум Aviation EXplorer

Рубрика: Об авиации

Американцы подрежут крылья нашему "Иркуту"

 ↓ ВНИЗ

Aviation EXplorer форум
Старожил форума
08.02.2017 01:38
Свободная пресса: Американцы подрежут крылья нашему "Иркуту" Александр Ситников / 7 февраля 2017 года

Как известно, Министерство промышленности и торговли РФ выделило ряд отраслей, которые должны стать локомотивами развития. Это — авиастроение, судостроение, фармацевтика и электроника.

SAT
Старожил форума
08.02.2017 01:38
Может быть, потому, что конкурировать с янками никто из менеджеров «ОАК» и не планирует?
Конечно не собирается, просто заставят Российские авиакомпании покупать данный самолёт, на этом и успокоятся. И то дай бог, что бы они для Российского рынка смогли в срок поставить данные самолёты и техподдержку мало мальски организовать.
А так топ-менеджеры, только могут "хорошо отчитываться" и ресурсами торговать, для этого ума большого не надо, при этом бонусы получают, что мама не горюй.
Читатель
Старожил форума
08.02.2017 20:32
Болтовня какая-то. Может, сначала надо разобраться, почему у Red Wings 8-10 часов летает, а у Аэрофлота - час? И вообще, откуда такая информация? А где данные по налету мексиканских и ирландских Суперджетов?
Cook
Старожил форума
09.02.2017 06:33
Насчёт налёта, бред какой-то. Как можно сравнивать Газпромавиа, где в основном вахтовые перевозки, с АФЛ который летает на регулярке.
GRV
Старожил форума
09.02.2017 08:10
   
Читатель
Болтовня какая-то. Может, сначала надо разобраться, почему у Red Wings 8-10 часов летает, а у Аэрофлота - час? И вообще, откуда такая информация? А где данные по налету мексиканских и ирландских Суперджетов?
У Аэрофлота не час, это не правда.
← Форум Aviation EXplorer
Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
ОбщийАвторскиеСослуживцыВ прессе

Реклама на сайте Обратная связь

 

Рейтинг@Mail.ru