Рано или поздно, но вместо двигателя Аи-20 вместе с его родным редуктором надо будет восстанавливать двигатель НК-4 с его же родным редуктором.И вместо "натягивания" мощности газогенератора ТВ7 на 3500л.с. чрезвычайки, надёжнее иметь 3500л.с. как частичную нагрузку.Это же авиация, где надёжность, надёжность и ещё раз НАДЁЖНОСТЬ.