Полная
версия
Войти
ОбщийАвторскиеСослуживцыВ прессе
Форум Aviation EXplorer

Рубрика: Об авиации

Авиакомпания "Трансаэро" улучшит финансовую эффективность за счет сокращения темпов роста

 ↓ ВНИЗ

Aviation EXplorer форум
Старожил форума
25.10.2013 15:29
AEX.RU: Авиакомпания "Трансаэро" улучшит финансовую эффективность за счет сокращения темпов роста 25.10.13 14:14

В рамках принятой стратегии развития до 2018 года авиакомпания "Трансаэро" планирует сосредоточиться на улучшении финансовой эффективности за счет сокращения темпов роста. Об этом рассказала сегодня журналистам генеральный директор Ольга Плешакова.

izki
Старожил форума
25.10.2013 15:29
Расти стало некуда? Всё зохавали?
scorpions форум
Старожил форума
25.10.2013 15:39
Может это и не актуально, но почему гендиректор женщина? Она что любит авиацию и самолеты? В детстве в самолетики играла? Какие-то у нас женские авиакомпании. Я например в жизни не видел женщин начальников автобазы или чугунолитейного комбината. Она имеет хоть какое-то моральное право сказать своему пилоту фи.. Основной зарабатывающий контингент это летающие мужики в компании и надо знать кухню производственного процесса прежде всего, (и "разговорный русский"), а не только бухгалтерию и финансовые дела. Ну улучшай свои финансовые дела. Хозяйка медной горы.
гидроплан
Старожил форума
25.10.2013 16:01
LДля женоненавистников: Ольга Плешакова окончила Московский авиационный институт. Кандидат технических наук. В компании «Трансаэро» работает с 1992 года. Занимала должности эксперта, старшего эксперта, начальника отдела, заместителя генерального директора по сервису, первого заместителя генерального директора. С мая 2001 года - генеральный директор. Ольга Плешакова - единственная женщина в мире, которая возглавляет авиационную компанию в ранге генерального директора.
Kyesha
Старожил форума
25.10.2013 16:04
В большинстве обанкротившихся компаний мыслят так же как "scorpions". Ничего общего с логикой тут нет.
Я не знаю, каковы реальные причины успехов Трансаэро, но они связаны точно не с тем, что там "зарабатывают мужики".
В компании, все подразделения важны, а не только пилоты. Сами по себе пилоты ничего не зарабатывают -- они часть производственного процесса. И, если, скажем Вася В. вовремя не заплатит за топливо Топливной компании в лице Пети Т., то пилот точно никуда не полетит и ничего не заработает.
В компании все важны -- помните об этом.

Выделение одних перед другими -- это такой же российский бред, как "непрофильные активы" -- вообще верх тупизма и ограниченности.

Как пример -- фирма самсунг выпускает неплохие планшеты, а так же экскаваторы, модули памяти, дисплей, автомобили, корабли, станки, ой знаете, и.. технологии
Yan
Старожил форума
25.10.2013 16:07
В заявлении масло масленное.
Rus54
Старожил форума
25.10.2013 16:38
2 Scorpion
Я думаю, что О.А.Плешакова побольше вашего разбираеться и знает в гражданской авиации. Ну а насчет что "летающие мужики" кормят - это извечный вопрос кто кого кормит - с таким же успехом можно сказать, что техники кормят компанию потому как на неисправном самолете никто не полетит.Или коммерческий отдел, которые если не пробьют рейсы, то и "летающим мужикам" лететь некуда будет.А сколько компаний было ,где руководили т.н. профессионалы - мужики из летного состава.Но подохли те компашки!
PILOT73
Старожил форума
25.10.2013 16:53
Видимо у трансов действительно большие проблемы, коль решили все-таки не гнаться за количеством рейсов и раздутием парка ВС, а стали улучшать финансовую эффективность. Видно библики их хорошо подсадили.
scorpions форум
Старожил форума
25.10.2013 16:56
гидроплан
А ну если МАИ, то точно в детстве самолетиками бредила. У нас в ХАИ на группу три дефченки была редкость. Может в этом и есть серьмяжная правда, что женщине легче управлять такой хрупкой и нежной организацией как авиакомпания. А то мужики не особо мелочатся на чем и прогорают. Женщин люблю, но не всяких.
canadian
Старожил форума
25.10.2013 17:09
Так ведь она жена хозяина авиакомпании. Причем тут МАИ?
Green Laser
Старожил форума
25.10.2013 17:20
Интересно, а если бы над статьёй не было фото Плешаковой, то эта статья вызвала бы такую же бурную реакцию на персоналию Генерального директора? По моему, статья не о Плешаковой, а о финансовой стратегии компании ТРАНСАЭРО. Всё-таки ...
Алекс747
Старожил форума
25.10.2013 17:32
2 scorpion
Не о том говоришь.
Ольга Александровна отличный управленец и просто очень позитивный и приятный человек.
И, наверное, не ее дело лично с пилотами общаться.
Важнее подобрать команду менеджеров, один из которых и будет это делать, дружище.
scorpions форум
Старожил форума
25.10.2013 17:40
canadian
--
Значит она все таки играла в куклы. И рулит все же мужик.
Alex Айвин
Старожил форума
25.10.2013 17:45
то, что женщина у руля - это очень даже нормально. Это сфера услуг - и как не крути, женщины в ней рулят больше. А те, которые ещё и горят желанием познать управленческую сторону бытия, экономическую и финансовую - им путь в самые высоты.

Примеров масса - аналитика по руководителям парикмахерских, маникюрных салонов, туристических фирм... Там почти все женщины.

Это сервис, а они знают в нем толк)
Santa
Старожил форума
25.10.2013 18:04
А кто уверен, что у Рогозина в детстве был пластмассовый самолетик, ну или хотя бы классический, алюминиевый?
:)
Семён Варфоломеич
Старожил форума
25.10.2013 21:25
Освоение 787 ТСО приостанавливается. Первая группа техсостава должна
была ехать на обучение уже этой осенью. Теперь о сроках предпочитают
скромно помалкивать
Гравицапа
Старожил форума
25.10.2013 22:48
2 scorpions.
А что Вас так взволновало, что АК управляет женщина? Всё нормально-закончила МАИ-Ген.директор большой АК. Вы ведь тоже ХАИ закончили (?)-работаете сисадмином. Так? И что Вам не нравится? )))
gene форум
Старожил форума
26.10.2013 00:30
Освоение 787 ТСО приостанавливается


Б-787 сам по себе как бы это помягче сказать "необкатанный".
Вот полетает ещё с годик после остановки типа, там видимо "будут посмотреть".
GRV
Старожил форума
26.10.2013 02:51
"Любая кухарка может управлять государством". Продолжая фразу - а любой сисадмин может управлять авиакомпанией :)

Кстати, Плешакова один из немногих директоров авиакомпаний в России с авиационным образованием :)
izki
Старожил форума
26.10.2013 07:05
== а любой сисадмин может управлять авиакомпанией
и Аэрофлот тому хороший пример
eclipse
Старожил форума
27.10.2013 15:57
Насчет Плешаковой О.А это профи, один из немногих в авиации, нюни насчет сексизма, вообще бред.Если человек настоящий управленец, то образование не при чем...О'Лири и тд... А назовите мне хоть одного успешного пилота в роле ген.дира авиакомпании??
Каландровожатый
Старожил форума
27.10.2013 17:05
eclipse: Поддерживаю в целом. По поводу пилота-гендира - может быть, Скуратов?
Rascky
Старожил форума
27.10.2013 22:41
Извините, но Вы пишете такую чепуху! Женщина Генеральный Директор она даже может не разбираться в авиации (хотя Ольга Александровна спец в этом деле и настоящий профессионал). Когда работаешь Директором важнее управленческие навыки - нежели профессиональные. Для реализации есть замы с красными дипломами, исполнители и т.д. (как пример моя супруга, которая руководит и является генеральным директором строительной компании - хотя это тоже далеко не женская отрасль). Тут главное умение направить, руководить, стимулировать и т.д. (а не знать как какой винтик называется - для этого есть инженеры). Не зря Ольга Александровна постоянно входит в различные рейтинги (недавно снова вошла в топ 50 самых влиятельных женщин). Дело тут не в заслуге ее супруга (его папы и мамы), а заслуги ее самой. Никто в Трансаэро поверьте не сомневается в ее профессионализме! У нас постоянно проходят трейнинги, курсы повышения квалификации и т.д. (в которых нередко участвует сама Ольга Александровна). Вижу рациональным сокращение расходов перед приобретением А390 и 787.
Семён Варфоломеич
Старожил форума
27.10.2013 23:24
Rascky


Извините, но Вы пишете такую чепуху! Женщина Генеральный Директор она даже может не разбираться в авиации (хотя Ольга Александровна спец в этом деле и настоящий профессионал). Когда работаешь Директором важнее управленческие навыки - нежели профессиональные. Для реализации есть замы с красными дипломами, исполнители и т.д. (как пример моя супруга, которая руководит и является генеральным директором строительной компании - хотя это тоже далеко не женская отрасль). Тут главное умение направить, руководить, стимулировать и т.д. (а не знать как какой винтик называется - для этого есть инженеры). Не зря Ольга Александровна постоянно входит в различные рейтинги (недавно снова вошла в топ 50 самых влиятельных женщин). Дело тут не в заслуге ее супруга (его папы и мамы), а заслуги ее самой. Никто в Трансаэро поверьте не сомневается в ее профессионализме! У нас постоянно проходят трейнинги, курсы повышения квалификации и т.д. (в которых нередко участвует сама Ольга Александровна). Вижу рациональным сокращение расходов перед приобретением А390 и 787.

27/10/2013 [22:41:18]


Ну как в Северной Корее, чесслово!
Только вместо Солнцеликого Кима - Ольга Александровна на каждом углу)))
scorpions форум
Старожил форума
28.10.2013 09:03
Rascky
Извините, но Вы пишете такую чепуху! Женщина Генеральный Директор она даже может не разбираться в авиации (хотя Ольга Александровна спец в этом деле и настоящий профессионал). Когда работаешь Директором важнее управленческие навыки - нежели профессиональные. Для реализации есть замы с красными дипломами, исполнители и т.д. (как пример моя супруга, которая руководит и является генеральным директором строительной компании - хотя это тоже далеко не женская отрасль).

И эти замы с красными дипломами могут ей вешать лапшу благополучно и насчет обслуживания техники и насчет эксплуатации. Так да? Может я еще после Сердюковщины не отошел насчет профессионализма, отголоски так сказать. Этот человек гендир АК берет на работу пилотов и увольняет, ее подпись стоит под этими документами. Она получается на слово верит своим замам брать или увольнять.
Anonimych
Старожил форума
28.10.2013 09:25
scorpions


У нас в ХАИ на группу три дефченки была редкость.

А у нас в ХАИ двое парней на группу.
scorpions форум
Старожил форума
28.10.2013 09:45
Anonimych
Старожил форума
28.10.2013 09:57
2 scorpions

Ну теперь это академия, там видимо много "женских" профессий добавилось, менеджерских.
===========
Это было очень давно. :)
← Форум Aviation EXplorer
Чтобы публиковать комментарии, вы должны войти на сайт.
ОбщийАвторскиеСослуживцыВ прессе

Реклама на сайте Обратная связь

 

Рейтинг@Mail.ru