Состояние отрасли не только стало хуже, она практически исчезла. Ведь чтобы построить самолет (вертолет) нужны не только сборочные предприятия, а и НИИ, заводы поставщики готовых изделий, развитая электронная, химическая промышленность, металлургия и машиностроение и т.д. С ними то у нас вообще полный провал. Представляете сколько потеряно рабочих мест.

Вот именно - в АВИАСТРОЕНИЕ, а не в один Суперджет

Уровень познаний российских граждан в экономике примерно такой же как и осведомленность о работе ОАК. Закачали миллиарды в ОАК и что? Не государство, а бизнес должен этим (инвестициями в авиапром) заниматься. Забота государства - создание условий для бизнеса.

== Не государство, а бизнес должен этим (инвестициями в авиапром) заниматься. Забота государства - создание условий для бизнеса. ==

Очередные гайдароидные мантры?
Ваши воры украли и спустили бабло на отвёртку под почти истерические визги про "эффэктивное рыночное", но виновата в этом чудесным образом оказалась "нерыночная экономика" и вообще бизнес.

== Уровень познаний российских граждан в экономике примерно такой же как и осведомленность о работе ОАК ==

Если бы уровень познаний в Кремле был хотя бы таков же, как уровень познаний российских граждан, как вы выражаетесь, рядом с нами Германия казалась бы страной третьего мира.

>лишь 27% жителей России что-то слышали об Объединенной авиастроительной корпорации, тогда как 64% совершенно ничего не знают о ней.

5 баллов) ну тогда о чем можно опрашивать? если не интересуются или просто не в курсе.