В паспорте на агрегат есть раздел (во всяком случае раньше был) "Ресурсы, сроки службы, срок хранения". Там всё указано.

Это слишком просто - посмотреть паспорт. Я спрашиваю как определяется ресурс, а не где посмотреть его значение!

По результатам испытаний изделия производителем - не ?

А в поисковике набрать "порядок установления и продления ресурса" вера не позволяет?

Вы бы определились, рассчитывается или определяется.
рассчитывается расчетным методом.
Я так подозреваю, по парам трения через количество циклов и характера обработки поверхностей в этих парах.
определяется опытным путем либо путем испытаний партии изделий до фактического отказа (кому только это может понадобиться) либо смотрят по фактической эксплуатации - в зависимости от требований к отказоустойчивости.
Все написанное выше - ИМХО, институт давно в прошлом, да и специальность смежная, но курс гидравлики читали.

ИМХО:
1) Величина ресурса задается в техническом задании на разработку агрегата. В некоторых случаях указываться величина ресурса для первых агрегатов и величина которую нужно заложить при проектировании. Т.к. большие ресурсы быстро не подтвердить...

2)Межремонтный ресурс определяется не только техникой, но и экономикой. Чем меньше ресурс, тем больше профит у изготовителя/ремонтника. Разработчик/производитель свои затраты на проектирование и подготовку производства может компенсировать только не ценой агрегата, но и стоимостью ремонта.

3)Увеличение ресурса - работа, которая стоит соответствующих денег. Заключайте договор с разработчиком и будет Вам щастье. ;)
Вопчем, как-то так об абстрактном гидроагрегате.

Там только резина и прокладки из полимера.Металл- вечен.

Неужели вечен?
Что-то из лекций по сопромату термин "усталость металла" припоминается.

Истирание металла уже отменили ? )))

Родной, у меня дочка мосты и тоннели.не начинайте)))

Не отменили.Но если не касается корозии, то не серьёзно обсуждать даже

Есть такой предмет "ОТЭ - основы теории эксплуатации". Там написано, как определяется. P=e^(-w*t). Отсюда находится t как логарифм и устанавливается с некоторым упреждением. P берется из ТЗ, а w из статистики эксплуатации аналогичных агрегатов. Но это для стратегии по наработке.

Петруха, назад по срокам по сопромату четыре твёрдое)))

Та ну на)))

И это все?

Не вечен. Деструкция и коагуляция. Если циклов нагружения нет, то "усталостные" повреждения не подходят.

Продолжайте заниматься теорией.А лучше сходите и посмотрите какой " ремкомплект" у агрегатов гидросистемы и что там меняют на капитальном ремонте.
Вопрос был про МЕЖРЕМОНТНЫЙ ресурс.Никакого отношения к нему усталость не имеет.Даже рядом не стояла.Всё, что вы говорите имеет отношение к назначенному ресурсу.

Стенд в КБ, только и всего.Агрегаты и элементы гидросистемы нагружают и эксперементальным путём приводят агрегат к межремонтному ресурсу планера.Замена- шланги ВД прокладки, втулки, кольца и т.д.Больше этому ходить не надо, меньше тоже.Никто на ТО отдельно агрегаты снимать не будет( только в случае отказа).Запас по прочности металла- тройной и заедание золотника( к примеру) это оч.редко и скорее засор, нежели деформация.

Спасибо за комментарии! Уточню вопрос. Агрегат (агрегаты) прошел (прошли) испытания и ему установлены: ресурс до 1-го ремонта 10000 л.ч., назначенный 30000 л.ч. Значит ли это, что и межремонтный ресурс будет 10000л.ч., или надо проводить отдельные испытания на межремонтный ресурс? Но по сути дела это будет проверка качества ремонта?

Так межремонтный ресурс это и есть состояние резины. Т.е. если на стенде резина прошла 15000, а потом полопалась, то ставят спокойно межремонтный 10000( с запасом прочности) и все, а далее следят за качеством ремкомплектов и дефектуют металл на микротрещины.Вообще большинство фирм сейчас работают по состоянию и не назначают ресурс, после которого практически рабочий агрегат надо выбрасывать.Просто ремонты, профилактика и своевременная диагностика усталости металла.

Ага, а потом удивляются - откуда берется металлическая стружка на фильтрах гидросистемы. )))

Крайне редко.Вообще отказ гидросистемы это экзотика, если следят нормально.Отказ СУ встречается гораздо чаще и стружка в маслянной системе явление встречающееся намного чаще.Тем более тройной ( двойной)дубляж.