Вокруг этого всё обсуждение и вертится. И МАК сейчас тоже вертится и ФАВТ. И СК. И прокуратура.
С кем и какой договор заключал пассажир № 1.
Вроде частник, а вроде нет.
Вроде АОН, а вроде коммерсант.
Вроде аренда, а вроде нет.
Вроде пилот и компания работают на этом вертолете и предлагают услуги, а вроде этого пилота "привлек" сам пассажир.
Вроде есть оператор полета, а вроде нет.
---
"Окончательный отчет"писали те, кто ещё по Инструкции №66/И работал))).