Тоже во Внуково.

Старый МЦ АУВД был за внуковским УТО (УТЦ-21). Одно время ходили в перерывах занятий к ним в столовку. Я так понял они теперь в новом здании ? И где ?

Где столовая или центр?

Скорость прям до узла видят👍

Это они по ФлайтРадару смотрят. 😵

Ждем "красивого" векторения!

Хрена там, что-то не получается
Все без изменений (

Ну подождите же! Не сразу Москва строилась!
Хотя вчера очень красиво заводили от Ларионова до 24 правой в Шрм.

Надеюсь пилотов, которые не выдерживают заданные скорости на векторении, станет меньше?

А что, до этого видно не было?!

До этого не было. Сейчас есть режим S. Только он не в формуляре, а в отдельном окне - не насмотришься.

В 10 шагах от старого. На месте пруда.

А что, до этого видно не было?!
====
может и было видно, но возможности векторения у нас используются не в полной мере. Недовекторение приводит к тому, что пилоты сами начинают рулить скоростью. Попробуйте в Германии, Швейцарии, да даже в Турции не выдержать скорость! Тут же получите вежливую фразу- ваша скорость? Там компьютер выстраивает цепочку захода и диспетчер очень недоволен поломкой последней. Нарушитель вычисляется мгновенно, но тактичность диспетчера сглаживает ситуацию, ну типа поможем пилотам, если они не могут! У нас- начали векторить, диспетчер задал скорость, перевел к другому- тот ничего не знает об этом. Каждый сам по себе, каждая смена работает по- своему. Экипаж в раздумье, то ли держать, то ли нет, одни вежливо подсказывают, скорость такая-то, другие сами молчком начинают изменения скорости. Лишние фразы, потеря времени. Там- можете не переживать, диспетчера "взяли" вас и ведут. Если следующий диспетчер не знает вашей скорости в силу каких- либо причин, получите указание от предыдущего сообщить новому скорость при первой связи, если молчит, можно не переживать, вы под контролем. Все это дает меньшие интервалы, более плотный и безопасный поток. Чтобы пилоты могли без проблем выполнять изменения скорости, угол снижения самолетов выбирается поменьше, градуса 2, 5- 2, 8, цепочка начинает формироваться километров за 200, те, кто не может держать задаваемую скорость должны сообщить, их отвекторят курсом. Если скорости не нужны или первые на заходе, скажут без ограничений или попросят держать скорость повыше и т.д.

Понятно, спасибо.

ВНИИРА таки разродился