кЕтайские экипажы ... ясно-же ...

Y-20 - это не версия ИЛ-76!

Был у меня телефон NOKLA - такой же как NOKIA только раз в 30 дешевле, работал отлично - минуты две, потом экран погас и все...Внутри какое то замыкание произошло, батарея расплавилась

по форме скорее с-17

Киль и стабилизатор !Согласен!
В остальном больше на ИЛ-76 похож!

на д-30 это будет пародия как на 476 так и на с-17, впрочем как и всё китайское добро.

д-30 первый этап , могут и Бурлак заказать, а потом.....
"Кетаицы" ребята ушлые у них с промышленным шпионажем проблем нет .Перелопатят ПС_90А , Pratt&Whitney PW2337 , RB211-535E4 и выберут лучшее!Они стремительно развиваются!

Если первоначально и создавался на основе Ил-76, то окончательный вариант сильно разнится с первоосновой да и больше его - сами можете посмотреть, наберите "У-20 aircraft" в Yahoo images, там подробных картинок много...

какой-то гибрид Ил-76 с Ан-70

2 PROEN: вот именно, картинок. косые не могут сделать самое главное - техпроцесс. потому все ворованные моторы не будут работать с заданными параметрами оригинала. там нет ни тяги, ни ресурса, ни экономичности. зная, как китайцы могуут передирать, производители сильно не волнуются.

Серж: - боюсь, что Вы не правы. Вот надысь посмотрел китайские морские катамараны (проект 022 "Хубэй") и впечатлился. Вообщем не все так просто с КНР, во многом они нас уже обогнали.

не кетайцы, а китайцы.
Они вас еще научат китайской грамоте...
Своё всё про...бали. Теперь скафните. Алилуйя!

Бишкекчанин:

не кетайцы, а китайцы.
Они вас еще научат китайской грамоте...
Своё всё про...бали. Теперь скафните. Алилуйя!

=========

Вот уж у кого своего нет, так это как раз у кЕтайцев!

2 PROEN: в чём они нас хотя бы догнали? всё, что есть приличное в чайне, производитвся по технологиям некитайским, контролируется некитайскими специалистами и охраняется опять же некитайским законодательством. и самое главное, достанется косым только по истечении определённого срока и только тогда, когда им позволят. в чём китай нас обогнал, так это в дармовой рабсиле, которую просто некуда девать, а на котлеты пока ещё негуманно.

== Они вас еще научат китайской грамоте...
Таки 能够的.

И 日本語 тоже 出来ます.
Кроме иероглифов там грамоты никакой и нету, примитивщина.

Ничему они нас не научат, бо не способны.
Всё кетайское, что хоть чего-то стоит, делают понаехавшие.

Ну и что? Корейцев рисует Шрайер, но деньги-то прут именно в Корею...

CAND:

Бишкекчанин:

не кетайцы, а китайцы.
Они вас еще научат китайской грамоте...
Своё всё про...бали. Теперь скафните. Алилуйя!

=========

Вот уж у кого своего нет, так это как раз у кЕтайцев!

Да и у Бишкекчанов с своим облом... ибо с интеллектом там напряги.

2PROEN:
Вот надысь посмотрел китайские морские катамараны (проект 022 "Хубэй") и впечатлился.
--
А вы их как смотрели? На экране РЛС или просто на фото? Если последнее, так на то и рассчитано, чтобы впечатления производить.

PROEN:Вот надысь посмотрел китайские морские катамараны (проект 022 "Хубэй") и впечатлился.

А что там такого необычного?
Честно говоря, разговоры о том, что китайцы нас во всем обогнали, ничинают приедаться. Кроме массовости, я пока не особо вижу в чём они оторвались. Все эти копирайты как оказывается в реалиях симпотичны и современны лишь снаружи, технический же уровень, наличие ноу-хау как то не впечатляет. Мы уже как минимум 5 лет должны все ездить на китайских автомобилях. Самых современных и передовых. Но что то не сростается.

2 567:

А что там такого необычного?
Честно говоря, разговоры о том, что китайцы нас во всем обогнали, ничинают приедаться. Кроме массовости, я пока не особо вижу в чём они оторвались. Все эти копирайты как оказывается в реалиях симпотичны и современны лишь снаружи, технический же уровень, наличие ноу-хау как то не впечатляет. Мы уже как минимум 5 лет должны все ездить на китайских автомобилях. Самых современных и передовых. Но что то не сростается.

27/12/2012 [12:35:47]


Мы не катаемся, пока доступны более продвинутые иномарки. Однако даже не смотря на это процент китайских авто растёт. У Китая есть успехи и пока кое в чём он отстаёт, но однозначно развивается. Процесс идёт.

Да не развивается он.
В смысле, не развивается относительно всего остального мира.
Копированием не превзойти, а они только и копируют.

Однако даже не смотря на это процент китайских авто растёт.
++++++++++
Сначала продаж Amulet Cherry - я окуевал от их количества на улицах Москвы, если честно показалось что китайцы захватили наш рынок машин.... прошло 2-3 года и и их как смыло - уже год не вижу ни одну интересно куда они все так резко делись?

Сначала продаж Amulet Cherry - я окуевал от их количества на улицах Москвы, если честно показалось что китайцы захватили наш рынок машин.... прошло 2-3 года и и их как смыло - уже год не вижу ни одну интересно куда они все так резко делись?

Мода приходит и уходит))) А если серьезно, то вот мой зятек (муж сестры) в москве авто бизнес имеет, как раз специализируется на китайских и корейских авто. Он по этому поводу горит, что китайцы поначалу очень много клиентов потеряли потому, что не реагировали на рекламации своих дилеров, в отличии от корейцев. Машины г..но, запчасти тоже, китайцы о проблемах на своих моделях знали, но никак не реагировали, то есть не делали ничего, чтобы в серии выявленные дефекты устранить. Правда сейчас, с его слов, они сильно подьянулись в плане качества и оперативности работы со своими дилерами. Но народ уже китайские машины так активно не покупает.

В Москве доход другой, здесь тачка дешевле, чем за лимон, всё равно что без штанов ходить, зачмарят на дороге. А вот на полчаса от МКАД отъедьте и увидите, что каждая третья-пятая машина вот такая, таксисты покупают массово, а они г-но ненадёжное ох не любят! Им бабло рубить надо. Сам нпмедни ездил - в 30-градусный мороз тепло и ямы проходят мягко:

http://new.auto.ru/cars/new/sa ...

http://new.auto.ru/cars/new/sa ...

2 Кирпич:

В Москве доход другой, здесь тачка дешевле, чем за лимон, всё равно что без штанов ходить, зачмарят на дороге. А вот на полчаса от МКАД отъедьте и увидите, что каждая третья-пятая машина вот такая, таксисты покупают массово, а они г-но ненадёжное ох не любят! Им бабло рубить надо. Сам нпмедни ездил - в 30-градусный мороз тепло и ямы проходят мягко


Ой что то я хоть и знаком с кучей народа из регионов, но про эти чудеса китайского автопрома они слышать не слышали, а у таксеров кстати любимая тачка везде это 1-е ВАЗ... модели от и до, 2-е Рено логан, 3-Форд фокус

таксисты не покупают, покупают барыги для извоза. а таксисты потом с нимы маются тёплой зимой. Yan, ты опять вылез со своим сраным косым автопромом, сделанным из сп...нных хёнде пони и тойотовских моторов. получается тот же опель кадет в десятой реинкарнации из узбекистана. народ это гovно покупает только чтобы сбылась мечта идиота о машине пох какой, пох кредит на десять лет, пох жрать нечего и жить в общаге. зато руль поворачивается.

Железная поступь китайского авиапрома

http://slide.mil.news.sina.com ...

Некрасивый

"Дармовая китайская рабсила" - "дядя , Вы дурак"?
У нас правда так много идиотов ? Или они все только на этом форуме ?

Третья страна в мире, которая вывела человека в открытый космос. С технологиями там все нормально. В самом начале 2000-х Циско (мировой лидер ИТ индустрии) подал на китайский Хуавей в суд, что они якобы содрали у них сервер. Суд Циско не выиграла. А Хуавей потом хвастался, что даже по оценкам Циско их железо - не хуже...

Планер они склепают, здесь они уже готовы, от КП возмут газогенератор, навесят на него свой вентилятор, скажут что сделали свой двигатель.
Пилон ихней самолётки, рассчитан на Соловьевский двигатель, наши Бурлак выкинули на помойку, занялись ПСом, полагаю, что сумма распила гораздо выше..
Китайцы КП-3 реализовали дали ему китайское имя, горячую часть взяли у нас, благо двигатели купить не трудно, вот и вся трёхходовка..
Планер то тоже, наполовину с незалежной, смесь ежа и ужа..

По поводу перспектив, телефоны уже все из поднебесной... тряпки от туда же, железо пока не очень, но и западное по качеству очень упало..

Китайская авиация вполне себе, аналогии с телефонами не уместны. Китайский клон Ан-2 очень даже летабельный.

Количество будет переходить в качество - это аксиома и необходимое условие

Брендовые китайские смартфоны не намного хуже эппловских или самсунговских, хотя бы рейтинг на Яндекс-Маркете посмотрите. В их одежде и обуви ходим мы все (даже те, кто и не подозревает об этом). Бытовая техника вся китайская, даже Бош и Керхер. Про компы и ноуты и говорить нечего. В автопроме китайцам осталось лет 5-7, чтоб догнать корейцев 10-летней давности (Geely и Great Wall уже в принципе догнали). Ну а в авиации в классе Ан-24 они обогнали поздний СССР, подбираются потихоньку к Ту-204 и Ил-76, вот только анонсированный с помпой несколько лет назад С919 что-то так и не выстрелил громко (хотя, может, я чего-то не знаю или пропустил?).

В Китае всё нормально конечно, за исключением госдолга.Почти три ВВП это либо что-то знают, либо возвращать не собираются.
Тем более это совсем непростая нация.Я бы не стал особо восторгаться их успехам.

Непростая. Если кому хочется копнуть про китайцев глубже, это можно сделать здесь

https://www.youtube.com/watch? ...

Ага, они знают, что возвращать не собираются. )))
А кто нынче долги возвращает? Только тот кто слабо вооружён. В мире за последние несколько тысяч лет мало что поменялось. Только мы зачем то стараемся.
И вообще, если провести корреляцию между уровнем госдолга и развитостью авиапромышленности государства, то можно удивиться тому, что как раз страны с высоким уровнем госдолга (США, Китай. Европа - ???, но она и не страна) имеют развитую авиационную промышленность. Может быть это закономерность?

разменяют свой долг на американский, еще и в ++ останутся!!!