 |
Островский Старожил форума
|
26.10.2017 17:53 |
По мне, то Q-400 немного лучше ATR-72.
|
 |
Chrome Старожил форума
|
26.10.2017 18:44 |
Крейсерская скорость нового Q400 всего 556 км/час, а Як-40 не выпускается с 1981(!!!) года, нашли с чем сравнить :-0)
|
|
Chrome Старожил форума
|
26.10.2017 18:48 |
Какого именно ATR-72? -100? -200? -500? Или нового ATR-72-600, в чём большие сомнения...
|
 |
vor loc Старожил форума
|
26.10.2017 19:38 |
Ну даа.. арендовали Элки у Камчатки, показали губернатору, тот им купил 2 новых, потому что Аны негде брать. Но Элки не любят обледенение. Посмотрим, как им Магадан.
|
|
uh4cad Старожил форума
|
26.10.2017 22:06 |
Беда-бедой... Какие нах, регионалки? В прошлом году в Приволжском ФО Пилатусы между областными центрами на регулярке летали с периодичностью 2-3 рейса в неделю. Загрузка - три, пять человек. Иногда восемь, иногда - один, иногда - 0... Это я про убыточность хочу сказать. А причина - одна: нету денег у людей в регионах, не могут они себе позволить при зарплате 20 т.руб. самолетом в соседнюю область добраться. Вот и трясутся россияне в поездах да газелях. Причем в поездах - все реже и реже.(((
P.S. Я для себя интересный экономический вывод сделал - на личном автомобиле если едешь вдвоем (и более) получается дешевле, чем на любом другом виде транспорта. По крайней мере на расстояния до 1, 5 тыс. км. |
 |
HUD Старожил форума
|
27.10.2017 00:12 |
Ну это пока штрафы с камер не придут, ну и если питоры с полосатыми палками не попадутся . Ну и доедешь удачно, без ям и сломанных деталей подвески )).
|
 |
RomanKHV Старожил форума
|
27.10.2017 01:26 |
что значит не любит? допущена и все, приятного конечно мало но летит же, а там головой думай куда и как.
|
|
uh4cad Старожил форума
|
27.10.2017 06:33 |
HUD, "если питоры с полосатыми палками не попадутся"... Если так рассуждать, то может и Карагодин попасться...
|
 |
Таганрог Старожил форума
|
27.10.2017 16:06 |
Итак, вопрос:
Рейс Краснодар - Сочи. Расстояние по ортодромии 187 км, по маршруту около 250-270 км. Если ставим на этот рейс Ан-2, то это однозначно будет местная авиалиния. Если Л-410 или Ан-28 - можно классифицировать и как МВЛ, и как ближний региональный. Если ATR, Q400, Ан-24, Як-40, а тем более CRJ, то однозначно региональный рейс. Если SSJ, Як-42 - тогда региональный, на грани с ближнемагистральным. Если B737, A320, или тем более Ту-154, Ил-96 (!), B777 - тогда такой рейс трудно назвать региональным или местным - это будет сверхближнемагистральный. Вывод: замена местного или регионального ВС на магистральный (хоть средний, хоть дальний) делает местный или региональный рейс магистральным. То есть ближнемагистральные самолёты это и среднемагистральные и дальнемагистральные самолёты летающие на близкие расстояния. |
|
Janrizzo Старожил форума
|
27.10.2017 16:08 |
Нордстар-АТR-42 500 (5)
|
|
кокпит Старожил форума
|
27.10.2017 18:07 |
То есть ближнемагистральные самолёты это и среднемагистральные и дальнемагистральные самолёты летающие на близкие расстояния
Эх, было бы круто!И маленько обидно!К примеру :Казань-Самара или Казань-Москва.На Боинге-747, бизнес -классом. Значит, расселся, стюры крутятся около тебя, цивильный харч с выпивоном, туда-сюда..и только прикимарил под пледом, ..ЯКС! "Граждане пассажиры пристегните ремни!Наш самолёт совершает посадку в славном городе..тыры-пыры". Ну и ...Вася-Таганрог??? |