Губернатор Калининградской области Георгий Боос подписал соглашение о намерении реализации проекта по реконструкции аэропорта в регионе с французской компанией АО «Буиг Батиман Интернасиональ». Об этом передает корреспондент "Нового Калининграда.Ru", присутствовавший на подписании соглашения в четверг.

Ни конкретных сроков реализации, ни цифр, в которые может обойтись проект, подписанты не назвали. Однако региональный директор АО "Буиг Батиман Интернасиональ" по России, Украине и странам Балтии Жак Пеллетье заявил, что планирует привлечь к участию в проекте аэропорт города Парижа, а также французское правительство. Губернатор области Георгий Боос заявил о том, что региональное правительство также готово финансово поучаствовать в реализации проекта.

"Мы осуществим финансовые вложения только в том случае, если станет совладельцами аэропортового комплекса", - заявил Боос. "На первом этапе мы планируем провести аудит - что уже построено и в каком это находится состоянии. На втором этапе, когда мы приступим к реализации проекта, необходимо будет найти оператора, который вел бы работу на объекте", - сообщил Пеллетье.

"Возможно, здесь правильнее будет слово не найти, а создать. Конечно, для нас стоит и другой вопрос - привлечение перевозчика. Сейчас несколько компаний заинтересованы в том, чтобы работать по маршрутам, наработанным ранее "КД авиа". При этом перевозчики заинтересованы в участии правительства, по крайней мере - на начальном этапе. Нас же более интересуют инфраструктурные проекты", - заявил Боос.

Напомним, в данное время оператором в аэропорту выступает ЗАО "АПХ".

http://www.newkaliningrad.ru/n ...

18 марта 2010 г., Aviation Explorer – Инициированный Росавиацией переговорный процесс между Банком «Санкт-Петербург» и ГК «Внешэкономбанк» завершился подписанием меморандума о принципах взаимодействия для обеспечения бесперебойной деятельности калининградского аэропорта Храброво. AEX.ru

В 2010 году на «площадке» Росавиации неоднократно были проведены совещания по вопросам операторского управления аэропортом «Храброво». На одном из них представители Банка «Санкт-Петербург» и «Внешэкономбанка» приняли решение об объединении своих усилий: договорились о справедливом участии в капитале ЗАО «Аэропорт Храброво» и формировании прозрачной схемы контроля доходов и расходов компании-оператора. Банки также обязались выполнить основное требование Росавиации - обеспечить устойчивую операционную деятельность в аэропорту в интересах пассажиров воздушного транспорта. Логичным итогом переговоров стало подписание 17 марта 2010 года меморандума, в котором определены принципы взаимодействия банков для обеспечения бесперебойной работы калининградского аэропорта.

Согласно соглашению, банки создадут совместную рабочую группу, которая разработает механизмы взаимодействия для управления единым оператором аэропортового бизнеса – ЗАО «Аэропорт Храброво». Росавиация уже выдала этому оператору сертификат соответствия.

Меморандум также предусматривает формирование единого трудового коллектива на базе коллективов ЗАО «Аэропорт Храброво» и ЗАО «Международный аэропорт Калининград». Эта мера направлена, прежде всего, на снижение социальной напряженности, и она будет реализовываться во взаимодействии с администрацией Калининградской области. В настоящее время идет процесс формирования штатного расписания ЗАО «Аэропорт Храброво». В свою очередь действия Росавиации направлены на создание благоприятных условий в интересах пассажиров Калининградской области, и поддерживаются Постоянным представителем Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе России.

Отвечая на вопросы журналистов после подписания партнерского соглашения с французской компанией «Буиг Батиман Интернасиональ» о строительстве мусороперерабатывающего завода, губернатор Георгий Боос заявил, что область может стать соинвестором планируемого к реализации компанией проекта аэропортового комплекса в Храброво.
Губернатор сообщил, что область заинтересована в привлечении в регион новых авиаперевозчиков, чтобы закрыть маршрутную сеть «КД авиа», а перевозчики, в свою очередь, заинтересованы в том, чтобы регион софинасировал реконструкцию аэропортового комплекса. По мнению главы региона, вложение областных средств в проект станет важным политическим сигналом для перевозчиков, который ускорит принятие ими решений о начале работы с калининградским аэропортом.
Даже предполагаемую сумму бюджетных инвестиций в проект Георгий Боос называть не стал, ограничившись формулировкой «финансирование исходя из своих возможностей».
Региональный директор по России, Украине и странам Балтии Жак Пеллетье в своих ответах на вопросы журналистов также избегал конкретики. В частности, он заявил, что до сентября аудиторская компания будет проверять состояние и оценивать уже реконструированную часть здания аэропорта, после чего можно будет говорить о составлении бизнес-плана и сумме необходимых инвестиций. Кроме того, представитель компании в ходе переговоров неоднократно повторил, что он намерен привлечь в проект французские государственные инвестиции, а также средства парижского аэропорта.
http://rugrad.eu/news/378019/

Между губернатором Калининградской области Георгием Боосом и главой французкой компании "Буиг Батиман Интернасиональ" Жан Пеллетье подписано соглашение о реконструкции и дальнейшем развитии аэропортного комплекса "Храброво".

"Проект позволит закончить начатую до кризиса реконструкцию аэропорта, сделав его "замечательной точкой" отсчета к активизации воздушного сообщения", - прокомментировал подписание документа Жан Пеллетье.

Первая стадия работы над проектом, включающая проработку схем развития, бизнес-планы, технические аспекты завершится к августу-сентябрю 2010 года. После чего французский концерн будет привлекать соинвесторов.


"К участию в аэропроекте мы намерены пригласить французские власти и аэропорт Парижа", - сообщил господин Пеллетье.

http://klops.ru/news/15697.html

Губернатор не видит помехи в виде собственника при реконструкции аэропорта
тэги: ЗАО АПХ, экономика, Георгий Боос, инвестиции, аэропорт облако тэгов


Фото "Новый Калининград.Ru".
Губернатор Калининградской области считает, что факт нахождения разных частей аэропорта "Храброво" у разных собственников не станет помехой при реализации проекта реконструкции аэропорта. Об этом глава региона сообщил в ходе подписания соглашения о сотрудничестве с французскими инвесторами в четверг, передает корреспондент "Нового Калининграда.Ru". Он отметил, что недвижимость может быть продана с аукциона.

"Во-первых, речь идет не о нескольких компаний. Аэропорт в собственности авиакомпании "КД авиа", которая находится в стадии банкротства. Да, имущество находится под залогом. Но у компании будет возможность продать это имущество с аукциона по реальной рыночной цене. Точно также и с той частью, которая принадлежит банку "Санкт-Петербург". Или компании, аффилированной с банком "Санкт-Петербург" - я сейчас не буду точно говорить.
Но у них будет возможность продать это имущество по реальной, рыночной цене. В противном случае, им придется нести издержки по имуществу - платить налоги, траты на содержание. Собственность, если она не используется и не капитализируется, не приносит дохода", - заявил губернатор.

Напомним, в данное время в аэропорту Храброво в качестве оператора работает компания ЗАО "АПХ", гендиректор компании Виктор Галкин ранее также высказывал намерение провести аудит уже построенного и заняться модернизацией комплекса.

23 марта состоится открытый аукцион по продаже нового недостроенного терминала аэропорта «Храброво». Аукцион проводит калининградское управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом. Начальная цена объекта общей площадью 4598, 3 кв. м составляет 15, 2 млн руб.
Интересен тот факт, что дело о банкротстве компании «КД авиа» будет рассмотрено Арбитражным судом Калининградской области только 31 марта. Как сообщает «Коммерсант», часть кредиторов в деле о банкротстве считает, что продажа имущества должника до окончания рассмотрения дела незаконна. В пресс-службе банка «Санкт-Петербург» отметили, что «данная процедура не является достаточно прозрачной, законность проведения торгов вызывает сомнения».
http://rugrad.eu/news/378106/

Бывший юрист "КД авиа", нанятый банком "Санкт-Петербург", Игорь Ковригин считает, что дело против бывших руководителей компании сфабриковано. По его словам, Грищенко действительно переводил средства на счета аффилированных компаний, но позже возвращал все средства за счет других своих аффилированных компаний. Юрист, руководитель фирмы "Коллекторское агентство Регион", заявил, что схема, по которой максимальное количество имущества было оставлено за банком "Санкт-Петербург", была принята в разработку еще в августе.

"Я работал в компании с 30 августа по 15 декабря 2009 года. Мы занимались тем, что вырабатывали схему банкротсва, стараясь при этом сберечь максимально возможный объем имущества. Вы понимаете, одно дело скупать его «себе», используя весьма изощренную систему банкротства, другое дело - имущество "КД авиа" расходится по многим частным и юридическим лицам, рыночная стоимость самой "КД авиа" резко падает. В результате было принято решение, что в период процедуры банкротства начинает работу ЗАО "АПХ", которая занимается «сохранением», или если это можно назвать, выведением активов из под гнета кредиторов. Это стандартная схема, которая была запущена и сейчас", - рассказал Ковригин.

По словам Ковригина, в его функции входило недопущение вывода имущества компании. Выемка документов, которая в данное время проходит в территориальном управлении Росимущества, как считает Ковригин, связана как раз с этим планом.

"Вы же понимаете, что у нас можно и столб посадить за то, что не там стоит. А тут уж - тем более. Мы занимались ревизией финансово-хозяйственной деятельностью компании. Действительно, привлекалось большое количество заемных средств, они уходили частично и в аффилированные компании, но возвращались через другие аффилированные компании. Здесь я наблюдаю этакий дуализм. Следователь может и увидеть, что Грищенко ничего не украл, а может - и не увидеть, главное какая задача перед ним ставится сверху. Ни для кого не секрет, что авиабизнес, весьма рисковая отрасль, и многие из них бывают в астрономических, по нашим меркам долгах, европейское же право, предполагает сначала аудит и господдержку, а у нас, похоже, только нары", - сообщил Ковригин.

Бывший юрист компании также обратил внимание на то, что дело ведется следователями из Санкт-Петербурга.

"Все, что есть у банка - административный ресурс. Они им и пользуются. Поэтому следствие ведут именно люди из Санкт-Петербурга, где у банка есть больше возможностей оказать давление", - заявил собеседник "Нового Калининграда.Ru".

В ответ на вопрос, чем обусловлено желание юриста выдать информацию своего бывшего клиента, Ковригин заявил, что за компания не рассчиталась ни с ним, ни с сотрудниками его фирмы.

"У банка есть административный ресурс. Они попросили меня сдать свою копию договора, чтобы заплатить деньги. Я прилетел в Калининград, а когда я подошел за деньгами мне ответили, что договора просто не было", - заявил юрист.

http://www.newkaliningrad.ru/n ...

Состоялись торги по продаже имущества "КД авиа". Все имущество было распродано. Об этом корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" сообщила исполняющая обязанности начальника отдела по особо важным искам Юлия Ситова.

"Состоялись торги. Все имущество было распродано. Торги только что завершились", - сообщила Ситова.

Ранее заместителя руководителя теруправления Росимущества также вызывали на допрос, однако следственное мероприятие так и не состоялось, а сами следователи отправились на место проведения торгов.

Напомним, сегодня должен был быть продан недостроенный терминал в Храброво.

http://www.newkaliningrad.ru/n ...

В Калининграде ушёл с торгов недостроенный терминал «Храброво»
Сегодня в Калининграде прошли торги по реализации недостроенного терминала аэропорта «Храброво».

Долгострой, принадлежавший «КД авиа» был продан за 17, 4 млн рублей, что на 2 млн выше начальной стоимости лота. Победителем стало ООО «ВИП групп».
Аукцион по продаже другого имущества «КД авиа» пройдёт 25 марта в Санкт-Петербурге Известно, что начальная цена восьми лотов составляет примерно 80 млн руб.

Напомним, на прошлой неделе Георгий Боос подписал договор с французским концерном «Буиг Батимак Интернасиональ» о реализации проектов по реконструкции и развитию аэропортового комплекса. Однако конкретных планов по восстановлению комплекса тогда озвучено не было. По словам руководителя проекта, вся информация не оглашается. Известно, что будет создана коммерческая компания-оператор, которая и займется реализацией проекта, а к финансированию будет подключён аэропорт Парижа и власти Франции.

Московская компания «ВИП групп» образовалась 9 лет назад. Компания предоставляет услуги бизнес-авиации и вип-обслуживания в аэропортах мира

Торги по имуществу "КД авиа", проходившие в Санкт-Петербурге, сорваны

В четверг не состоялись торги по продаже имущества "КД авиа". Как сообщил корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" бывший юрист компании Игорь Ковригин, те же самые люди, которые
пытались изъять документы перед торгами в Калининграде, остановили торги в Санкт-
Петербурге. Следователи пришли с понятыми и начали выемку документов в здании на Малом проспекте на Васильевском острове.

"Сегодня должны были быть проданы территории парковок и другое имущество на общую сумму 78 млн рублей. О причинах конфискации документов нам не сообщили. Всех попросили покинуть зал торгов, подробности будут известны позже", - сообщил Игорь Ковригин.

Напомним, в Калининграде также готовились произвести выемку документов по продаже недостроенного здания аэропорта. Однако торги все же состоялись. Здание было продано за 17, 4 млн рублей.

На торги в четверг выставлялось 8 лотов. Первый лот включает в себя 15 объектов: административные здания летных и наземных служб, три склада ОМТС, склад лакокрасок, док-ангар, три док-склада, подъездной железнодорожный путь, контрольно-пропускной пункт, бытовые помещения водителей, столярный цех и здание автозаправочной станции. Начальная цена данного лота составляет 9, 9 млн руб. Кроме того, на торги отдельными лотами выставлены долговременная платная стоянка (начальная цена – 14, 68 млн руб.), бесплатная парковка (7, 46 млн руб.), кратковременная платная парковка (29, 88 млн руб.), парковка служебного транспорта (6, 7 млн руб.), парковка зоны отдыха (3, 83 млн руб.), здание диспетчерской с автоматизированной парковочной системой (831 тыс. руб.) и сети ливневой канализации (5, 96 млн руб.).

http://www.newkaliningrad.ru/n ...

налетай. подешевело

Эксперт: "Надежды на Аэрофлот полностью не оправдались"

Внештатный советник губернатора по авиационному проекту Борис Овчинников считает, что "Аэрофлот" не оправдал надежд в части замещения "КД авиа". При этом Овчинников предполагает, что проект создания хаба по-прежнему актуален. Об этом сообщает портал "Клопс.Ru".

"Решение не отдавать "КД авиа" 4 миллиарда бюджетных денег было абсолютно правильным. До сих пор не закрыт список кредиторов компании, ее долги перевалили за 15 миллиардов рублей. Надежда на "Аэрофлот" полностью не оправдалась. "Аэрофлот" обещал подхватить часть рейсов "КД авиа", но забрал только самые выгодные – на Москву и Санкт-Петербург", - считает Овчинников.

При этом эксперт отмечает, что интерес к самостоятельному авиационному проекту еще не потерян у западных и российских инвесторов.

"Сегодня его стоимость не так велика. На 10 самолетов, - примерно столько же летало у "КД авиа", - нужно 10-15 миллионов долларов, то есть не 4 миллиарда, а 300-500 миллионов рублей. Мы провели переговоры, но, к сожалению, ситуацию осложнила политическая обстановка в области. Инвесторы проводят переговоры с конкретным лицом, и нестабильность серьезно тормозит дело. В январе были поставлены жесткие сроки, но они затягиваются. Создавать компанию сейчас, на спаде экономики, очень выгодно, цены на лизинг самолетов, например, самые низкие. Авиационная компания необходима для стратегического развития региона и его туристической инфраструктуры", - заявил Овчинников.

Напомним, ранее губернатор подписал соглашение о намерениях с французской компанией "Буиг Батиман Интернасиональ" по реконструкции аэропорта. Губернатор также не исключил возможности создания компании-оператора. При этом заметил, что нужно будет привлекать компанию - авиационного оператора, которая бы обслуживала рейсы, некогда открытые "КД авиа".

http://www.newkaliningrad.ru/n ...

Во второй половине 2010 года планируется ввод авиарейса Калининград-Ташкент

Авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» во второй половине 2010 года планирует открытие авиасообщения между Ташкентом и Калининградом.

http://rugrad.eu/news/379285/

ООО «ВИП Групп» и германская компания Hochtief AG планируют вложить в завершение строительства терминала калининградского аэропорта "Храброво" около 200 млн евро. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-секретаря компании «ВИП Групп» Геннадия Швеца, «компания приобрела недострой, теперь наша основная задача - завершение строительства терминала».
В настоящее время «ВИП Групп» и Hochtief обсуждают пропорции инвестиций в строительство. «Мы предложили Hochtief AG поучаствовать в проекте финансово, но они ответ пока не дали. Скорее всего, они будут заниматься только строительством», - добавил юрист компании «ВИП Групп» Владимир Родин.
Напомним, что первая очередь терминала аэропорта введена в эксплуатацию 14 июня 2007 года. Строительство второй очереди аэровокзального комплекса заморожено.
Отметим также, что аукцион по продаже аэровокзального комплекса, принадлежавшего ранее компании «КД авиа», состоялся в Калининграде во вторник. При начальной цене объекта в 15, 2 млн руб., терминал был продан за 17, 4 млн руб. При этом в понедельник следователи главного управления МВД России по СЗФО из Санкт-Петербурга провели выемку документов на имущество компании «КД авиа» в калининградском управлении ФАУГИ, однако для проведения конкурса были подготовлены их копии. Другой аукцион по продаже имущества «КД авиа», который должен был состояться вчера в Санкт-Петербурге, провести не удалось из-за выемки документов следователями.

http://rugrad.eu/news/379366/# ...

Экономика
Политика
Технологии
Новости компаний
Видео
Фоторепортаж
Спорт
Культура
Происшествия
Прочее

Сообщить о новости

все новости
за сегодня
за вчера
за неделю

список тем
top новостей
обсуждаемое
комментарии
облако тэгов
RSS LJ
В калининградский аэропорт планируют вложить 200 млн евро
тэги: аэропорт, инвестиции, Храброво, авиаперевозки облако тэгов

ООО "ВИП Групп" и германская компания Hochtief AG планируют вложить в завершение строительства терминала аэропорта "Храброво" (Калининград) около 200 млн евро, передает портал "Realestate".


"Мы приобрели недострой, наша основная задача - завершение строительства терминала", - заявил пресс-секретарь компании Геннадий Швец.


"ВИП Групп" и Hochtief обсуждают пропорции инвестиций в строительство. "Мы предложили Hochtief AG поучаствовать в проекте финансово, но они ответ пока не дали. Скорее всего, они будут заниматься только строительством", - добавил юрист компании Владимир Родин.


Напомним, ранее ООО "ВИП Групп" выиграло аукцион по приобретению недостроенного здания аэропорта "Храброво". Компания предложила максимальную цену в 17, 4 млн руб. при стартовой цене в 15, 2 млн руб.


Аэровокзальный комплекс ранее принадлежал авиакомпании ОАО "КД авиа", находящейся в настоящее время в стадии банкротства. Первая очередь терминала аэропорта введена в эксплуатацию 14 июня 2007 года. Строительство второй очереди аэровокзального комплекса заморожено.


На минувшей неделе соглашение о намерении реконструировать аэропорт было подписано губернатором области Георгием Боос с французской компанией "Буиг Батиман Интернасиональ".

Источник : "Новый Калининград.Ru"

Бывший юрист "КД авиа": препятствия в проведении торгов по продаже имущества "КД авиа" - планомерные акции Банка СПб

В результате планируемого на 31 марта рассмотрения дела о банкротстве "КД авиа" и ожидаемого в результате введения процедуры конкурсного управления на предприятии дальнейшее проведение торгов по реализации его имущества станет невозможным. Именно этим, по мнению бывшего юриста "КД авиа" Игоря Ковригина (позже работавшего на банк "Санкт-Петербург"), объясняются акции 22 и 25 марта по выемке следователями ГУ МВД по СЗФО в Санкт-Петербурге документов на имущество калининградского авиаперевозчика. Напомним, в результате этих выемок первые торги 23 марта удалось провести с трудом, по копиям документов, а вторые, запланированные на 25 марта, и вовсе оказались сорваны.
"Препятствия в проведении торгов 23 марта в Калининграде и отмена торгов в Питере являются планомерными акциями Банка СПб, в интересах которого не допустить того, чтобы доходы от продажи имущества "КД авиа" пошли на выплату задолженности, в том числе по заработной плате сотрудникам авиаперевозчика, - сообщил RUGRAD.EU Игорь Ковригин. - Я думаю, что они дождутся 31 марта и введения конкурсного управления. Затем спокойно отдадут все изъятые милицией документы, потому что торги в рамках исполнительного производства уже проводить будет нельзя. Как только вводится процедура конкурсного производства, все аресты с имущества снимаются, и все поступает в распоряжение конкурсного управляющего», - заявил Игорь Ковригин.
По мнению лидера инициативной группы сотрудников "КД авиа" Александра Шацкого, все происходящие события вокруг имущества авиакомпании являются "продолжением той рейдерской атаки, которую инициировал Банк СПб, и жертвой которой стала компания "КД авиа". «Результатом работы участников преступного сговора стало и рейдерское нападение на еще одно крупное предприятия в нашем аэропорту - ЗАО «Международный аэропорт Калининграда», - считает Александр Шацкий
Как ранее сообщал RUGRAD.EU, часть кредиторов в деле о банкротстве считает, что продажа имущества должника до окончания рассмотрения дела, то есть как минимум до 31 марта, незаконна. Так, в пресс-службе банка «Санкт-Петербург» отметили, что «данная процедура не является достаточно прозрачной, законность проведения торгов вызывает сомнения».

http://rugrad.eu/news/379443/

Деятельность аэропорта «Храброво» приостановлена на неопределенный срок

Калининград: 16.04.2010 10:22
Прилет и вылет абсолютно всех самолетов в аэропорте Храброво временно приостановлен. Об этом корреспонденту RUGRAD.EU сообщили в администрации аэропорта. Причина закрытия воздушного пространства — извержение вулкана в Исландии. «О конкретных сроках говорить преждевременно, деятельность аэропорта приостановлена на неопределенный срок», - отметил собеседник RUGRAD.EU.

http://rugrad.eu/news/382900/

А кто же владеет "достроями" в Храброво? Теми зданиями, которые используются при обслуживании пассажиров, грузов? Сам аэродром с коммуникациями и оборудованием?