 |
alex_034 Старожил форума |
27.03.2017 22:19 |
|
Ну вот, кризис докатился и до РА... нет 1000руб продлить сайт! Как теперь жить ?!
|
 |
sbb Старожил форума
|
28.03.2017 07:41 |
А оплата по факсу не прошла))
|
|
Dynamo-MOW Старожил форума
|
28.03.2017 09:50 |
to Dynamo- МОW
Срок регистрации домена FAVT.RU закончился. ========= Сайт РАБОТАЕТ. |
|
Pilot62 Старожил форума
|
28.03.2017 09:56 |
по какому адресу он У ВАС работает?
У других "Срок регистрации домена FAVT.RU закончился." |
 |
Егор-ка Старожил форума
|
28.03.2017 09:58 |
http://www.favt.ru/
Не у всех работает. |
|
izki Старожил форума
|
28.03.2017 10:04 |
надо перекупить, сделать с сайта перевод на фонд борьбы с коррупцией
|
|
alex_034 Старожил форума
|
28.03.2017 10:15 |
Видимо пустили шапку по кабинетам, скинулись по рублю и оплатили... Живём дальше...
|
 |
adgery Старожил форума
|
28.03.2017 11:18 |
Там вся разница в блокировщике рекламы. Если включен адблок - то просто белая страница. Если выключен, то ру_центр вещает: Срок регистрации домена FAVT.RU закончился.
Вероятнее всего вовремя не проплатили + сейчас хостинг не переключился на рабочую версию сайта (dns не прописались). |
|
FL410 Старожил форума
|
28.03.2017 12:15 |
А у Динамо-Москва вон всё работает))
Стопудово положила российская авиация на всякие там "отстойные" домены типа RU и раскошелилась на чё-нить "крутое забугорное" типа "AERO")) |
|
black roger Старожил форума
|
28.03.2017 13:16 |
Вот что предлагает Росавиация ))
FAVT.RU Срок регистрации домена FAVT.RU закончился. Автоэлектроника Ausbildung psychologie Веб-сериалы Psychologie psychotherapie Вестерны Klinische psychologie Деловые услуги Чемодан Женское здоровье |
 |
Redrik Старожил форума
|
28.03.2017 13:30 |
Заболтили похоже немного, но продлили домен. У всех бывает, даже у тех, у кого сайт - источник дохода. И популярные ресурсы и СМИ и разные интернет-магазины забывать умудрялись. В общем бывает, ерунда, там есть безопасный период, за который домен перекупить не могут. У кого сейчас выскакивает сообщение - просто ваши dns не успели обновиться, там может быть лаг до нескольких дней. Оплата сегодня прошла, судя по всему.
domain: FAVT.RU nserver: ns1.jino.ru nserver: ns2.jino.ru state: REGISTERED, DELEGATED admin-contact:https://www.nic.ru/cgi/whois_w ... org: Federalnoe Agentstvo Vozdushnogo Transporta (Rosaviatsiya) descr: Federal Air Transport Agency (Rosaviatsiya) registrar: RU-CENTER-RU created: 2004.03.23 paid-till: 2018.03.25 |
|
FL410 Старожил форума
|
28.03.2017 13:34 |
Redrik: "...там есть безопасный период, за который домен перекупить не могут..."
А жаль)) |
 |
Termi Nemo Старожил форума
|
28.03.2017 17:26 |
У меня немного другие данные:
paid-till: 2018-03-24T21:00:00Z free-date: 2018-04-25 Судя по всему оплатили 24 марта на год вперед. Безопасный период - месяц, доступ к сайту блокируется, но домен остается за владельцем. Если в течение месяца он не оплачивается, домен выставляется на продажу |
|
WWW Старожил форума
|
28.03.2017 17:36 |
Бог с ним, с этим сайтом!
Работала бы Росавиавиация! А то (независимо от сайта) она просто нерадькует !!! |
|
sx5 Старожил форума
|
31.03.2017 08:58 |
Генеральная прокуратура провела проверку работы министерства транспорта. Причиной стало отсутствие нормативных актов, которые позволят Росавиации получить полномочия Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Как сообщает газета «Коммерсантъ», правительство еще полтора года назад приняло решение передать Росавиации полномочия МАК по сертификации авиатехники. Однако, как выяснила Генеральная прокуратура, за это время Минтранс так и не издал необходимые для этого нормативные акты и не заключил международные соглашения в области летной годности с иностранными авиавластями. Эту ситуацию президенту Владимиру Путину описал глава ведомства Юрий Чайка. Это привело к тому, что авиационные власти Евросоюза отказались принимать экспортную документацию, выданную Росавиацией. Производителям пришлось получать бумаги в МАК, не имеющем на это полномочий, чтобы не сорвать поставки за рубеж самолетов SSJ 100 на сумму более $1 млрд, сообщил один из собеседников издания. Источники газеты в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) указывают, что если ситуация не будет решена до середины апреля, то возможно прекращение экспорта самолетов SSJ 100 в Европу, в том числе для ирландской CityJet. При этом собеседники издания в авиапроме указывают, что ответственность лежит не только на Минтрансе, но и на самой Росавиации, которая «запрещала эксплуатантам взаимодействовать с МАК», однако при этом мало что сделала для подготовки к получению полномочий. |
