Реально купил - громко сказано.
Планируют (подписано соглашение) с 2020 года при условии освоения модели SSJ 100R (RRJ-95R).
http://www.ato.ru/content/iran ...

Так что подписано - договор на поставку или договор о намерениях ?

Так что подписано - договор на поставку или договор о намерениях ?

Да наверное как закрылки от слова"закрывать", так и здесь - обменялись мнениями о намерениях подписать договор о намерениях подписания договора на поставку.)))

Протокол о намерениях.

http://www.tehrantimes.com/new ...

Знакомый в Росвооружении работает, бывший штурман с ИЛ-76, кстати. Так вот, с его слов, торговля оружием у РФ с другими (обычно очень малоразвитыми) странами происходит, как правило, так: сначала подписывается громкий контракт со многими нулями в долларах, затем отгружается товар, а потом покупатель начинает канючить, что, мол, денег нет, просим рассрочить оплату, ну и добрая Россия идёт на встречу, выделяет кредит за кредитом и, в конечном итоге, вся или большая часть суммы списыватся вовсе. Этим и СССР страдал, только в его бытность всё-таки иногда брали натурой (финиками, орехами, чаем, маслом, бананами, виноматериалом и пр.).

Это я к тому, что если продажа ССЖ пойдёт по такой же схеме, то за все 40 самолётов заплатим в итоге мы с вами посредством федерального бюджета.

В данном случае самолёт при возврате с Singapore Air Show 2018 специально садился в Тегеране, где его осматривали на предмет покупки.
http://www.tehrantimes.com/new ...

Все таки как «Вы» умеете все новости, абсолютно все, касающиеся суперджета обратить в «мы за это заплатим, все плохо, все пропало». Браво, пять баллов, это ж уже не по методичкам, а по диссертациям их учат.

купят выбора нет, ИРИ в клещами со всех сторон, так что реально купят

Ну я могу, конечно, написать пост в стиле "Ну ничего-о-о, есть ещё порох в пороховницах! Россия возродится из пепла, как птица Феникс! Мы ещё восстановим былое могущество и прежние границы! Адольфа с Наполеоном одолели, сломим хребет и Трампу! Мы ещё покажем Западу "кузькину мать" и заставим зажратых бюргеров пересесть с Кадиллаков и БМВ на наши Лады! И рубль станет главной резервной валютой мира, а Астана вновь будет Целиноградом!" Вы так хотите? ))

Не , не кандидатскую ... докторскую !!! Слог - то какой ! Класс ;)

а у китайцев, есть ченить на продажу?

все првильно - друзей нужно покупать. иначе их купит твой враг. а совсем без друзей - тяжело...

При некоторых друзьях и врагов не надо :(

Если Россия не подарит Ирану 40 штук ССЖ, тогда это сделают солдаты НАТО!

Газета Тенеран Таймз фонтанирует малоизвестными фактами о
- сколько стоит "подыматель отрасли"
2 апреля
The SSJ100 ...costs around $36 million in its basic configuration.
27 апреля
Rubtsov said that the contracts will be signed by the end of 2018. The catalog price for a SSJ100R aircraft is about $52 million.

- сколько купят
“We are working out with our Iranian partners [on] supply of our Sukhoi Superjet 100 aircraft. Our colleagues have confirmed that there is a concrete agreement for 12 planes already. In the short term, we are considering 30 aircraft. This is just the beginning because overall, the Iranians are interested in purchasing 100 Sukhoi Superjet aircraft, ” Novak said.

сколько всего всего "подымателей" поднялось в воздух и где
Sukhoi SuperJet-100 is Russia’s newest twin-engine regional passenger aircraft. It began operating commercially in 2011. More than 60 aircraft are in service with airlines in Laos, Mexico, and Russia.

источник этого веселья вот здесь
http://www.tehrantimes.com/new ...
http://www.tehrantimes.com/new ...

5 баллов!

А что можно взять с Ирана? Живых денег у него нет - санкции и всё такое. Нефть через пару-тройку лет в мире вообще не нужна будет, ибо все перейдут на электромобили. Фрукты у него сомнительного качества. У Северной Кореи хоть рабсила дешёвая, готовая по 20 часов с сутки таскать кирпичи и шпалы за пайку хлеба (чем на ДВ успешно пользуются), но персов так работать не заставишь...

Ну это вы батенька загнули!
У кого-кого, а у Тегерана кое-чего девать некуда.
В 2016 г на 100 Аирбасов подписались, уже поставляют с 2017 года.

Все как обычно - подписан меморандум, коих было за эти годы не мало, плюс на не существующую на данный момент модификацию самолета.

https://www.eturbonews.com/183 ...

http://www.tehrantimes.com/new ...

К 7 маю есть хоть что озвучить электорату, будет подано как твердый заказ - вот только предоплаты не видать как своих ушей...

Покупать то надо - только вот купилка как то исхудала. ))

Подписали намеряния о намеряниях. ))

В свете отказа от "ядерной сделки" и новых санкций со стороны шса, деваться Ирану некуда. Т.е. они хотели АиБ, но непонятно, что ждать от западных политиков. Точнее, ничего хорошего ждать не приходится, ни иранцам, ни самому же западному бизнесу.

Главное - спрос у иранского партнера на самолеты есть, вроде, около 1000 штук. Наша проблема - обеспечить объемы производства.


Т.е. главная бумага будет не нами подписана, а Трампом.

Иран - богатейшая страна региона. Думаете, ее шса просто так "прессуют"? Та же история, что и снами и Китаем. Слишком сильные и независимые.

На данный исторический момент, формируется "ось силы" в регионе - Иран, Россия. Они будут главными игроками. В Азии - Китай. "Закукливают" постепенно финансово и политически шса. До объемов своего региона. Поэтому - дружить с Ираном надо.

Элементарно введут санкции на поставки импортных комплектующих для ССЖ - и кирдык всей этой сделке. Так что дядюшка Трамп крепко их всех держит за мошонку. ))

Поэтому и пользуют Трампа - у него уровень знаний и опыта в горизонте своего региона.
Тогда наши ответные санкции убьют "двух зайцев" - и, ослабим конкурентов и, разовьем свое производство. Правда, вместе с китайцами.

Пока эти наши ответные санкции на уровне запретов Макдональдса и Кока-Колы, не более того. А вот они бьют прицельно и чувствительно - нефтянка, алюминий и т.д.

С тем же алюминием, все очень воинственно начиналось, пока цены на западные автомобили не подскочили. Тоже будет и с самолетами. Заверещали производители. Хотя, для меня все эта история - лишь попытка посадить свой западный менеджмент в Русале. Т.е., фактически, заставляют согласовывать людей в руководстве компании с ними.

С алюминием - вам все западные производители расскажут, кто получил преимущества на рынке.
Цены на их продукцию подскочили и, заметьте, мы здесь не причем.

А сам то ГСС вытянет разработку сразу нескольких модификаций на ближайшие пару лет ?
Тут и для Ирана SSJ 100R, и SSJ 75 для S7.

Или что, опять пилораму запустят - своих заработанных денег у них нет, и не предвидится пока.

Проблема не в "фантиках", а в торговом балансе двух стран. Они из нашей страны завозят товаров на много-большую сумму, чем мы. Нужна третья валюта в этой ситуации. Юань - например. Они в 12 году согласились вести в ней расчеты.

Немножко про алюминий. Выплавка этого металла связана с чудовищным вредом экологии и огромными затратами электричества, которое должно стоить как можно дешевле для обеспечения минимальной рентабельности производства. Дерипаска, владелец Русала, ещё с начала 90-х благодаря коррупционным схемам и являясь членом семьи Ельцина (женат на дочери его зятя Юмашева) получил неограниченный доступ к копеечной электроэнергии сибирских ГЭС по ценам в разы ниже, чем для остальной промышленности и населения, причём тарифы эти субсидировались из госбюджета (за счёт всей остальной страны) и за счёт бесконечно пролонгируемых кредитов госбанков типа ВТБ и Сбера (опять-таки за счёт граждан всей России). То есть вывоз за рубеж такого алюминия есть по сути скрытый экспорт электроэнергии и федеральных ресурсов, а нехилый бенефит со всего этого гешефта получал лично Дерипаска и старая ельцинская семейка, оптом и в розницу скупающая за безумное бабло виллы во Франции и старинные замки в Германии и Австрии (кстати, небоскрёбы в Москва-Сити тоже на 2/3 принадлежат тому же Юмашеву и родственникам Ельцина). В общем, Трамп прихлопнул просто одну из многочисленных кормушек семьи давно с бозе почившего бывшего президента РФ. Так что нет худа без добра.

нормальные санкции, пусть будут. в пользу до-до и черноголовки.
и им будет хуже и России лучше.

ну это вы загнули про нефть)

Всё верно - зачем нам импортные лекарства, когда есть "боярышник и кора дуба" ? ))))

В конструкции современных самолётов велика доля композитных углепластиков - т.н. черное крыло, секции фюзеляжа. И с каждым годом эта доля только увеличивается. Один только ССЖ полностью люминиевый, как пивная банка. Поэтому санкции против Русала скажутся напрямую именно на цене ССЖ.

Каждый следущий ваш ответ лишний раз подтверждает мои слова

Да в том то и дело, что нет. Это страшный сон нашего министерства финансов. Если и загнул, то про пару-тройку лет, в реале будет чуть дольше. Хотя в Европе прирост электротяги идёт стремительными темпами, консервативная Северная Америка с её дармовым бензином чуть отстаёт, малоразвитые страны третьего мира тем более. Однако, ещё недавно первая Тесла стоила 300 тысяч долларов и могла на одной зарядке проехать всего 70 км, а последняя подешевела в 10(!!!) раз и может протянуть более 300 км. Вот и думайте, кто, когда и где загнётся! Одно утешение, что самолёты на электромоторах с аккумуляторами пока что слишком нерентабельны. Но прогресс идёт, идёт...

а электричество для зарядки аккумуляторов Tesl откуда брать?
Сжигая нефть, уголь на ТЭС, плюс ГЭС, плюс атомная энергетика, плюс ветроэнергетика.
Сколько процентов в этом балансе за счет нефти?

И каков итоговый КПД преобразования нефти в электричество?

Давно, еще лет 30 назад статистику приводили - мощность всех автомобильных двигателей в десятки раз больше вырабатываемой мощности всех электростанций мира, в наше время баланс склонился еще больше в сторону авто, добавим сюда КПД электростанций (в среднем 40% и в основе своей тепловых ) и автомобильного двигателя (тоже около 40%). На выхлопе имеем для перемещения бренного тела из точки А в точку Б энное количество сожженого углеводородного сырья, будь то электромобиль, будь то простой автомобиль.
Гидроэнергетикой кроме СССР мало кто увлекается - земля больно дорога что бы затапливать ее гигантскими по площади водохранилищами, атомная энергетика после середины 80-х не особо развивается - в чем тогда смысл электромобиля ?

Ни разу не сидел в салоне электокара - как там зимой у него с отоплением, шибко греет или нет печка когда на улице минус 30 или больше ? Тут уже 300 км не проедешь, хоть бы 100 одолеть и не заколеть по дороге.

со_стороны
Старожил форума

Ни разу не сидел в салоне электокара - как там зимой у него с отоплением, шибко греет или нет печка когда на улице минус 30 или больше ? Тут уже 300 км не проедешь, хоть бы 100 одолеть и не заколеть по дороге.



При поставке в Россию электрокары будут опционально оборудовать бензиновой печкой от Запорожца. )))

https://www.drive2.ru/l/2884164/

Направление электрокаров признано у нас малоперспективным из-за необходимости сжигать уголь и нефть на электростанциях. Экологично и дешево - использование газа.

А ничего, что к 2020-2023 году ведущие мировые автопроизводители полностью прекращают производство легковых машин с ДВС? И кем это - "у нас признано"? Ах да, тем, чьё имя даже произносить нельзя... Но даже ему прогресс остановить не под силу!

Уже более полувека переводят на газ отечественные авто - но как то вяло процесс идёт.

В Иране финики хорошие, да другие продукты тоже;)

Там вопрос не столько в стоимости, сколько в экологичности. Что бы зарядится электричеством, все-равно надо сжечь нефть. Какая разница? Жидкий газ и дешев и экологичен.

Опять же паранджи женские шьют хорошо - вдруг наших дам в моду войдут ? )))

Что всё на нефти зациклились то ? Посмотрите на любой пейзаж Европы, Америки, Китая и др. -всё сплошь утыкано ветрогенераторами, про солнечные панели на каждой крыше уже и молчу.
Хотя согласен - для стран третьего мира это не актуально, проще чадить в небо мазутом, углём, газом.

Просто своих ресурсов не хватает, вот и пытаются пользовать дорогую энергию. Ну и за ресурсы пытаются воевать. Это же от их "продвинутости".

Теплицу отопить - это не энергия для развития экономики.