В распоряжении «Известий» оказались фото самолета, который из-за отказа тормозов врезался в ограждение VIP-терминала во Внуково.
Boeing-767 столкнулся с ограждением терминала во время буксировки на гоночную площадку, воздушное судно получило повреждения.
Как выяснили «Известия», самолет буксировали из ангара ОАО «ВАРЗ-400» в сторону гоночной площадки.
После установки упорных колодок, включения стояночного тормоза и разъединения буксировочного водила произошло самопроизвольное движение ВС (воздушного судна) назад и столкновение хвостовой части фюзеляжа с металлической конструкцией газовоздушного отбойника, сообщает источник.
При столкновении самолет получил повреждения хвостовой части, в частности, рулей высоты, расположенных на хвостовом оперении. Специалисты проводят оценку технического состояния самолета.
https://iz.ru/633981/2017-08-1 ...
Фото по ссылке
 |
fomanever Старожил форума |
17.08.2017 19:49 |
|
|
|
fomanever Старожил форума
|
17.08.2017 20:18 |
Ну да. Не иначе, как электромагнитом к отбойнику притянули.
|
|
sbb Старожил форума
|
17.08.2017 20:19 |
Так он в газовоздушный отбойник врезался или в ограждение VIP терминала?))))
Летела стая рашпилей над Парижем, один зеленый, другие на юг.... |
|
KAW. Старожил форума
|
17.08.2017 20:25 |
В точку!
|
|
fomanever Старожил форума
|
17.08.2017 20:25 |
Во «Внуково» опровергли, что Boeing врезался в VIP-терминал
Оказалось, что самолет был на ремонте и случайно врезался в газо-воздушный отбойник ... "И, как следствие, столкнулся хвостовой частью фюзеляжа с металлической конструкцией газо-воздушного отбойника. - Авиакомпания уже установила, что в результате столкновения воздушное судно получило повреждения хвостовой части отсека вспомогательной силовой установки и руля высоты, - объяснили во «Внуково». Известно, что буксировочная бригада состояла из специалистов хэндлингового оператора UTG Aviation Services, которые сейчас выясняют причину, из-за чего Boeing 767-200 начал самопроизвольное движение." https://www.ural.kp.ru/daily/2 ... |
|
fomanever Старожил форума
|
17.08.2017 20:30 |
По первой ссылке на первой фотке больше похоже на отбойник-за ним деревья, терминала не просматривается
|
|
sbb Старожил форума
|
17.08.2017 20:33 |
Фигли им там выяснять?!!
Сказано же: "Оказалось, что самолет был на ремонте и случайно врезался в газо-воздушный отбойник" Так в тех акте и написать.... "случайно" |
|
sbb Старожил форума
|
17.08.2017 20:42 |
Да....есть, и гидроаккумуляторы тоже есть
|
|
би76 Старожил форума
|
17.08.2017 20:49 |
Нафига его с неисправными тормозами на гоночную площадку буксировать? Видать уклон был в сторону отбойника. На советской технике бывали случаи, когда стояночный включали после выключения питания. Может и здесь так получилось, плюс ветерок подул, а колодки еще не установили. Одним словом все претензии к буксировочной бригаде.
|
|
Petruha_89 Старожил форума
|
17.08.2017 21:18 |
Видать колодки под колеса только спереди поставили, а сзади забыли.
|
|
Duke Nukem Старожил форума
|
18.08.2017 03:07 |
выясняют причину, из-за чего Boeing 767-200 начал самопроизвольное движение."
=== Окак... Боенг конешно тоже САМОлет, но чтобы он Начал таки движение, ему надо создать условия)) Кто то что то где то про...л)) |
|
Petruha_89 Старожил форума
|
18.08.2017 07:17 |
Движение не было самопроизвольное - а от воздействия силы земного притяжения! Но и способствовали уклон стоянки, отсутствие колодок под колесами, отсутствие давления в тормозах (почему - тоже варианты могут быть...)
|
|
АОН РФ Старожил форума
|
18.08.2017 07:28 |
Не учли ещё силу Кориолиса:"... самолёт, летящий вдоль меридиана, подвергается воздействию силы Кориолиса. А именно: если самолёт летит в северном полушарии, то сила Кориолиса будет тянуть его вправо (вправо именно относительно его самого), это значит, что если он будет лететь от экватора к северному географическому полюсу, то сила Кориолиса будет тянуть его на восток, а если от полюса к экватору, наоборот - на запад..."
Не учли направление Сев.-Яг, меридианы, параллели и т.д. ☺☺☺ |
|
АВЛ Старожил форума
|
18.08.2017 09:40 |
аварийный тормоз без всяких кулонов должен был пахать!!!!!
__________ на стояночный тормоз надейся, но про колодки не забывай |
|
black roger Старожил форума
|
18.08.2017 11:10 |
Сопло ВСУ тоже жестянщики киянкой выправят ? ))
|
|
black roger Старожил форума
|
18.08.2017 11:14 |
Любая стоянка, как и ВПП, имеет небольшой уклон. Почему и ставят колодки. Несогласованность действий букс-бригады (рано сняли со стояночного), таких случаев не один могут припомнить в каждом аэропорту.
|
|
ANDR-тот самый Старожил форума
|
18.08.2017 11:29 |
Газовоздушные отбойники запретить!
И Внуково, на всякий случай! В Ш и Д такое не возможно! |
|
black roger Старожил форума
|
18.08.2017 11:33 |
В ДМД ? Да сплошь и рядом ! В Трансаэро даже умудрились переднюю стойку на буксировке на 737 сложить. ))
|
|
Phil.K Старожил форума
|
18.08.2017 12:06 |
https://www.aex.ru/news/2017/8 ...
«Разработчик предложил снабдить МС-21 "нервной системой"» B767 наверное от "нервов" не выдержав нашу дисциплину в ТО сел попой на этот блок разбивки струи. :) |
|
АВЛ Старожил форума
|
18.08.2017 12:08 |
Phil.K
Разработчик предложил снабдить МС-21 "нервной системой"» на всех ветках решили это фтыкать? |
|
sbb Старожил форума
|
18.08.2017 12:11 |
плюс, как вариант, неисправное ВСУ....
не знаю как сейчас, но в 2009 году в том ангаре откуда его тащили, стационарный источник наземного питания был то ли 40кVA, то ли 75... |
 |
klm911 Старожил форума
|
18.08.2017 12:18 |
Всегда удивляла дебильная организация работы в этой конторе . Зае.. я ждать хоть чего, КПП вааще верх днбилизма и совка - кому -то можно кому-то нельзя проходить, "бог щельму метит".
|
|
shurik25753 Старожил форума
|
18.08.2017 12:44 |
Так. Терминал, скотч, тормоза, отбойник, Кариолис и т.д. обсудили. А что не обсудили ?
Правильно. А куда спрашивается сдулась стружка с Боинга и с отбойника ? И где жёлтая пена ? И вообще, самолёты буржуйские... Ну ведь закатили его, поставили, как человека. Так нет же. Пока не навредит не успокоится. Это всё от Чёрчиля идёт с самого 18-го года. |
|
Всегда с Тобой Старожил форума
|
18.08.2017 12:54 |
Буксировка проводилась хендлинговым провайдером
вот и вся причина - набрали васьков от ближайшего ларька под крылом гулять и назвали "хэндлинг" - наверняка ещё и в кабине такой же "хэндлинговый" вафел сидел, тормоза не накачал - не умеет, а при разборе на всё один ответ "а я х его знает" |
|
i-vent Старожил форума
|
18.08.2017 12:58 |
Судя по фото все это произошло на ЛИСе. Не? Больше отбойников во ВНК , кажется, нигде нет.
|
|
Petruha_89 Старожил форума
|
18.08.2017 14:41 |
Это на леталках? А на самолетах все чуть посложнее...
|
|
буозз Старожил форума
|
18.08.2017 14:49 |
нет!!!! на леталках все по правилам!!! как и на самолете
|
|
Petruha_89 Старожил форума
|
18.08.2017 15:10 |
Ну тогда может расскажете, как на В-767 "аварийный тормоз" без кулонов пашет?
|
|
буозз Старожил форума
|
18.08.2017 15:20 |
это же недоразумение какое то !!!!! одно слово електрический самоль!!!!
|
|
sbb Старожил форума
|
18.08.2017 15:47 |
Мог и не сидеть в кабине
На бизджетах пилоты оставляют плакатик прислоненный к остеклению "Parking Brake Released", на случай необходимости отбуксировать. Здесь конечно не та необходимость, B767 не бизджет по массе, но возможность его отбуксирования при условии что со стояночного снят и в кабине никого нет, быть должна. в принципе все просто: водило-тягач-колодки-поехали.....приехали-колодки-тягач-водило напрягаю свой склероз, но там вроде на эту гоночную самолет как на пьедестал ставишь..... |
|
Татарус Старожил форума
|
18.08.2017 18:13 |
Техники частенько ставят колодки криво, чтобы их легко было потом вытаскивать.
|
 |
Адик Старожил форума
|
18.08.2017 18:13 |
SBB-y
Табличку ставим на левую форточку изнутри с надписью "Brakes off". |
|
sbb Старожил форума
|
18.08.2017 18:31 |
Адик
Спасибо за поправку. Так доходчивей)) Я мельком видел, помню что что то про тормоза вот и выпендринулся))) |
|
sbb Старожил форума
|
18.08.2017 18:33 |
Криво - это не правильно. Прямо и с отступом 2-3 см в самый раз
|
|
klm911 Старожил форума
|
18.08.2017 19:11 |
Помню в ЗИЛ-130 табличка висела в кабине " При движении накатом выключение двигателя запрещено " . Надо на колесо приклепать" Ставь колодки правильно"
|
|
shurik25753 Старожил форума
|
18.08.2017 20:01 |
klm911: Ага. И рисунок для хэндлингового вафела , как правильно ставить. И кармашек приделать , а в кармашке подробная инструкция.
|
|
би76 Старожил форума
|
18.08.2017 20:03 |
Был случай "умный" спец после запуска ВСУ выключил аккумуляторы (ток зарядки не понравился), а "раздолбай" радист за все время полета это не увидел. Перед выключением двигателей (после отключения генераторов) самолет обесточился. Хорошо КВС уже поставил на стояночный.
|
|
Phil.K Старожил форума
|
19.08.2017 02:54 |
«Был случай "умный" спец после запуска ВСУ выключил аккумуляторы (ток зарядки не понравился), а "раздолбай" радист за все время полета это не увидел»
На 76 упразднили место бортинженера? «Перед выключением двигателей (после отключения генераторов) самолет обесточился.» Система электрогенерации так устроена, что стабильно может работать только при наличии буферных аккумуляторов на шине 28 вольт. to klm911 «На бобике аккум бырубил - ВСУ погасла .» Так у 154 из Ижмы, когда буферные аккумуляторы умерли все "погасло" прямо на эшелоне. |