Вот и замечательно, жизнь течёт и продолжается.

http://forum.sevastopol.info/v ...

Хорошо бы. Да только воз и ныне там. Инвесторы не суются в Крым. А одного желания мало.

Лучше сразу космодром строить. Для полетов на Марс. Попил покруче будет.

LL:
Лучше сразу космодром строить. Для полетов на Марс. Попил покруче будет.
---
Вы так не переживайте, не всё сразу, дойдёт очередь до космодрома и его построят.
А пока нужно привести в порядок аэродром Бельбек, так чтобы он мог принимать и обслуживать гражданские борта. Спонсоры по любому найдутся, уж больно лакомый кусок пирога, если смотреть на перспективу...

А смысл какой иметь два аэропорта на расстоянии менее 50 км друг от друга (по прямой), которые будут работать на полную мощьность 4 месяца в год? Симферополь и так вроде не захлебывается от пасажиропотока. Когда эти инвестиции окупятся?

спонсор и инвестор - абсолютно разные категории. и результат разный на выходе.

Щегол:

А смысл какой иметь два аэропорта на расстоянии менее 50 км друг от друга (по прямой), которые будут работать на полную мощьность 4 месяца в год? Симферополь и так вроде не захлебывается от пасажиропотока. Когда эти инвестиции окупятся?


Такой же смысл, что и в Москве, к 3-м монстрам добавить 4-го - Раменское.

P.S. Строят на народные, а сливки идут в частные карманы своих правильных пацанов.

Щегол:
А смысл какой иметь два аэропорта на расстоянии менее 50 км друг от друга...
---
Бельбек будет не самостоятельная единица, а филиал Симферопольского аэропорта, т.е. рулить будет Симферополь, который определит "мощность", кого куда и когда, попутно появится свой запасной.

А смысл в том, что если симфер закроется по какой-то причине, то всё, в крыму садиться больше некуда.

Ну вот заминирует его телефонный фулюган. Или реально чего произойдёт.

Опять же, прошедшим летом в симфере было оооочень тесно и активно, а этим будет ещё теснее и активнее.

Если я не ошибаюсь, то до известных событий Бельбек имел статус гражданского а/п( совместного базирования), к тому же в статусе международного.

А смысл какой иметь два аэропорта на расстоянии менее 50 км друг от друга (по прямой), которые будут работать на полную мощьность 4 месяца в год? Симферополь и так вроде не захлебывается от пасажиропотока. Когда эти инвестиции окупятся?


Это два разных города, у каждого такого города - нормально иметь свой Аэропорт.
Расстояние по дороге Симферополь - Севастополь ~100 км.
Вполне себе.
Например, есть Анапа и Геленджик (между ними 100км), и нормально работают 2-а отдельных Аэропорта. И приносят прибыль.

А вообще в России достаточно городов, между которыми всего 100км и при этом каждый город имеет свой аэропорт (который еще и работает)
И это обычные города, без моря. В Севастополе спрос значительно выше.
Тамбов и Липец (между ними 100км)
Курск и Белгород (то же 100км).
Саранск и Пенза (140)
Владикавказ и Назрань вообще 44 км (по дороге) и ничего, два аэропорта и оба работают.
Ну итд

2 Obormot:
"...А смысл в том..."
очень сомнительные аргументы у вас. чрезвычайно сомнительные. следуя вашей логике, аэродромная сеть в россии должна разростаться в геометрической прогрессии. однако, мы наблюдаем иное... не странно ли?
а то, что работники аровокзала работают неохотно - это местная специфика такая, их не переделаешь, да и само здание спроектировано в худших "совковых" традициях - это да, есть такое... вы им три хоть полосы сделайте, соседний "Гвардейское" присоедините для увеличения пропускной способности и в итоге вы получите там вообще коллапс.
короче, сказать, что аропорт перегружен самолетамивылет/прилет - такого нет даже с натяжкой, даже для отъявленного психооптимиста.
другое дело, был полтора года назад вброс, на самом высоком уровне, о новой А/К в крыму... и че?...

Да что тут думать - строить надо! И дороги - тоже строить необходимо! Да и вертолеты не помешают.
Хотя, народ уже не верит в новую жизнь, на идею с вертолетным сообщением "Севастополь - Симферополь" говорят - "У нас столько конопли не
растет".
фото
Сел и улетел. Мечта губернатора Севастополя о вертолётном сообщении с Крымом откладывается
В ноябре минувшего года глава севастопольского правительства Сергей Меняйло заявил через федеральные СМИ, что, начиная с 2016 года, жители Севастополя и его гости смогут добраться до Симферополя на вертолёте за 20 минут и 600 рублей
. В департаменте городского хозяйства регионального правительства уточнили, что организация воздушного сообщения между городами полуострова возможна либо после строительства городского аэропорта «Севастополь» (Бельбек), либо после обустройства отдельной вертолётной площадки в регионе.
http://sevastopol.su/news.php? ...

И Бельбек, и дороги, и вертолеты - ВСЕ надо!!!

Не знаю, чего они там надумали на своих заседаниях, но еще как два месяца назад Бельбек закрыли закрыли для "граждан" и из сборников АНИ изъяли всю информацию по аэродрому.

То Dinamo-MOW

Не ошибаетесь. Приходилось садиться там в 2012 пару раз. И совместный и международный.

А по теме- летом Симферополь со своей РД С ( единственной) явно не справляется. Хотя в плане ЗАР проблем нет. Ростов, Краснодар, Анапа( изменить регламент чтобы был круглосуточным вполне возможно), Сочи...

2 Жужа 170:

И Бельбек, и дороги, и вертолеты - ВСЕ надо!!!

Так это всё надо уже как переехать МКАД :)

fedas:
...Хотя в плане ЗАР проблем нет. Ростов, Краснодар, Анапа( изменить регламент чтобы был круглосуточным вполне возможно), Сочи.
---
С точки зрения пассажира, Бельбек гораздо привлекательней.

Alex Skyboy
Так это всё надо уже как переехать МКАД :)
---
Так вроде Москва МКАДом не заканчивается :)
Но по любому радует, что внутри МКАД и дороги, и вертолёты, всё есть, и всё должного качества.

2 зараз:

Alex Skyboy
Так это всё надо уже как переехать МКАД :)
---
Так вроде Москва МКАДом не заканчивается :)


Для москвичей Москва заканчивается МКАДом, для понаехавших не знаю :)

" Для москвичей Москва заканчивается МКАДом, для понаехавших не знаю :)"

Есть такая нынче тема, позабыть про все проблемы: даешь Севастополь - столица РФ!)))))

Ммм, а что троллейбусики с Симфи до Севоса уже не бегают? Прикольно так было в детстве, пока едешь такой красоты вокруг насмотришься!

Kamchatski
Автобус, электричка, такси, дорога разбитая

Жужа 170:
С чего это Сева - Сима дорога разбитая. В треугольнике Сим - Ялта - Сев самая крутая дорога, проскакивается в лет. Тут надо понимать географию. Бельбек находится на северной стороне бухты и для попадания на еродом из центра Севы придется проехать почти пол дорги до Симы. Это если смотреть из Севы, а вот для тех кто на ЮБК направится в Бельбек сесть намного ближе. А военных гнать от туда надо на крайняк в Качу, но лучше в Саки.

Kamchatski:
Ммм, а что троллейбусики с Симфи до Севоса уже не бегают? Прикольно так было в детстве, пока едешь такой красоты вокруг насмотришься!
===
Мдяя...

"Мдяя..."
. ... . ...
А что? Крутяяк))

Buba
я поняла! - усе у нас гарна, усе у нас е ! :-)
Buba, а с аэропортом было бы круче! Плюх в самолет - и в Москве. А еще лучше сразу в
Твери! Думают, кстати, тоже. А что? Страна большая, а аэропортов мало

Жужа 170:
Ни, воно ж если и е трохи, то и самим мало. А вообще в Крыму пока мест, где зебра уже кончилась, намного больше, чем тех, где что-то уже началось.
Теперь стоп. Троллейбусное сообщение между Симой и Севой нет и не предвидится в ближайшем будущем. Провода только по линии Сим - Ялта, через Алушту.
Про то, что Бельбек надо отдавать ГВФ разговоры идут уже со времен Горбачева. Собственно Миша, точнее Рая и были причиной открытия ворот. Они первые стали туда садится. Леонид Ильич вполне Симой был доволен. По стопам Горби и "первые" Севастопольцы придумали со своего поля летать. Потом Кучма стал оттуда ездить к себе и презерденскую окружную в обход Севы построили. Сейчас, в свете современного реала, второй ГВФ уже даже не необходимость, а просто воздух. При СССР, кстати, в Керчь свой рейс из Моськи был, да и не только из Моськи. Так что в виду удаленности многого от точки Сима возможно и не 2, а 4 еродрома поднимать надо, тем более, что рабочих полос в Крыму аж 10-ть штук.

Османско-турецкое название Бельбек надо сменить на что-нибудь более подходящее, русское, желательно связанное с авиацией. Покрышкино, например, или Кожедубово.

Талалихино ещё неплохо звучит. Короче, предлагайте!

Проблемы Симфа- удаленность впп от терминала+одна рулежка. Итого руление 15 минут до старта или после посадки в зависимости от схемы. Стоянка 330, 777 у черта на рогах от терминала.Притерминальная территория маленькая ( хоть её и реконструируют сейчас).
Бельбек ближе к западной части ЮБК.

Итого-Бельбек must have

Сорри, конечно же Симфи-Ялта троллейбусы. Давно было, не помню уже...

+++2 Obormot:
+++"...А смысл в том..."
+++очень сомнительные аргументы у вас. чрезвычайно сомнительные.

аргументы такие, что крым фактически остров.
с единственным действующим аэропортом.

если это аэропорт закроется - на острове больше нигде не сядешь.
вообще нигде.

летит человек в крым, а крым закрыт, садимся в лучшем случае в анапе.
или вообще в краснодаре.
дальше что?
автобус-паром-автобус?

Obormot:

летит человек в крым, а крым закрыт, садимся в лучшем случае в анапе.
или вообще в краснодаре.
дальше что?
автобус-паром-автобус?



Согласен. Должен быть ещё один аэропорт в Крыму, в т.ч. для его использования в качестве запасного.

Согласен. Должен быть ещё один аэропорт в Крыму, в т.ч. для его использования в качестве запасного.
===
терзают смутные сомнения, что именно в Любимовке будет этот запасной.

Анисим:
Что за Любимовка, рядом с Джанкоем?

Для Симы во все времена запасным были Саки. Полоса Сак почти поперек Симферопольской и имеет возможность принять все из сейчас летающего. Другое дело, что не каждый пайлот способен хорошо привести машину к земле в ручную. Но если садится умеешь, то сядишь. Еще раз Крым очень разный по климатическому профилю и если Симу закрыло туманом или задуло боковиком в зане 10 минут полета как минимум 5-ть полос высшей категории.

С введением в эксплуатацию второго терминала Сим аэропорта рулить никуда не придется. Второй строят там, где дорога на Саки ныряет под ВПП и стоит дисп. башня Симф. Это в непосредственной близости от основной ВПП.

Что за Любимовка, рядом с Джанкоем?
===
Мдяя...
https://www.google.com/maps/pl ...

Для Симы во все времена запасным были Саки.
===
Мдяя...

так получше:
https://www.google.com/maps/se ...

О, вторая ссылка мне нравится)) По первой - у черта на куличках, чуть не в Ялте. А по второй отлично! Мы - в горЕ! )) по-любому). Дело за малым - кто бы его нам построил?)

А чё мдяяя-то. Бельбек только под Раису Максимовну удлинили до возможности 134 туполь принимать с гарантией, а до реконструкции туда Кукурузник с выпуском тормозного парашюта садился. А Леонид Ильич, да и прочие при сильном боковом в Саки с удовольствием садились. Да же когда под встречу Горби - Буш 89 место выбрали прилетал Б-747 №1 US.
Ну, да фиг с ними с Саками. Так что, будем одобрять второй Крымский ГВФ в Бельбеке или как?

ФАК одобряет)

 Так что, будем одобрять второй Крымский ГВФ в Бельбеке или как?
* * * * * * * * * * *
Бум!!!)) Еще как бум!! Некоторые тут, правда, далеко от Севастополя, но скоро будут понаехавшими)
"Даешь аэропорт в Севастополе!"

будем одобрять второй Крымский ГВФ в Бельбеке или как?
===
разве что только для Себя, - а то понаехают и позасирают весь бич. :)

разве что только для Себя, - а то понаехают и позасирают весь бич.
* * * * * * * *
Мдяя...

Анисим, судя по поведению дежурных по посадкам на гейтах в симф аэропорту, они так и думают-понаехали тут)) ни улыбки, ни Счастливого полета...

Вот главная ж опа Крыма как раз и состоит в абсолютном пофигизме всех и на все. Делайте что хотите только меня не трожте.

Жужа 170:
Мдяя...
========
Мдя.

kkk:
Анисим, судя по поведению дежурных по посадкам на гейтах в симф аэропорту, они так и думают-понаехали тут)) ни улыбки, ни Счастливого полета...
========
так же как и москвичи

Buba:
Вот главная ж опа Крыма как раз и состоит в абсолютном пофигизме всех и на все. Делайте что хотите только меня не трожте.
========
а где-то по другому?

Анисим, ну, в Шереметьево практически всегда все приветливы на гейтаз, неправда ваша

Анисим, "Мдя." - тоже неправда Ваша) "Понаехавшие" - они везде. Очень вероятно, в будущем, наоборот, будут искоса смотреть на тех, кто держится за одно место всю свою жизнь, а переезды будут нормой)