Федеральное агентство новостей публикует фотографии с места аварийной посадки самолета авиакомпании «Полярные авиалинии».
Самолет совершал перелет по маршруту Якутск — Белая-Гора. При приземлении в Абыйском районе республики лайнер потерпел аварию и был вынужден приземлиться вне взлетно-посадочной полосы. На борту воздушного судна в этот момент находились 33 человека, в том числе 6 членов экипажа....
Источник: http://riafan.ru/562999-fan-pu ...
[img]
http://riafan.ru/uploads/2016/ ...
[/img]
 |
46679 Старожил форума |
11.10.2016 11:41 |
|
|
 |
le0nchik Старожил форума
|
11.10.2016 12:35 |
http://www.vesti.ru/doc.html?i ...
В Якутии при посадке самолета авиакомпании "Полярные авиалинии" произошла авария. Пострадавших в результате ЧП нет. На борту судна, следовавшего по маршруту Якутск — Белая-Гора, находились 27 человек. В авиакомпании подтвердили факт аварии, однако назвать ее причины отказались. "На место выехала специальная комиссия, ведется расследование. До окончания расследования мы не имеем права комментировать ситуацию", — сообщила "Интерфаксу" пресс-секретарь авиакомпании. |
 |
igorgri Старожил форума
|
11.10.2016 12:37 |
https://life.ru/915355 - тут пара фото
|
|
ёпрст Старожил форума
|
11.10.2016 13:17 |
Да, это не по категориям, да в автомате, тут суровая действительность!
|
|
black roger Старожил форума
|
11.10.2016 13:58 |
Дык там жеж люминий - уже увезли на пункт приёма цветмета...
|
 |
Трактор Старожил форума
|
11.10.2016 13:58 |
В Якутии меньше метра снега считается расчищенным :)
|
|
camp Старожил форума
|
11.10.2016 14:05 |
Похоже что винт ушёл в свободный полёт.
|
 |
Якутянин Старожил форума
|
11.10.2016 14:21 |
Лопостя правого, как раз аккурат под правым двигателем. Есть фотография качественная, там видно, но с телефона ее выложить здесь проблематично.
|
|
camp Старожил форума
|
11.10.2016 14:24 |
Значит не в винте причина столь грубой посадки.
|
 |
Дальноboy Старожил форума
|
11.10.2016 14:56 |
Слава Богу все живы!Главное пассажиры и экипаж целы, а техника дело второе, хотя и жалко самолёт тоже, но люди главнее.
|
|
корвалол Старожил форума
|
11.10.2016 15:15 |
Видно нормально. Перед самолётом непонятно только, снег народом так протоптан?
|
 |
Gp717 Старожил форума
|
11.10.2016 15:17 |
Сломали самолетку со словами смотри как я могу.
Теперь некоторые разрабатывают официальную версию. |
 |
Navigator59 Старожил форума
|
11.10.2016 15:25 |
Если я не ошибаюсь, то левый винт целый и зафлюгирован...!? Кажись он зафлюгировался еще в воздухе, что может быть следствием отказа
|
|
Вектор180 Старожил форума
|
11.10.2016 15:57 |
Да он похоже правым боком и приложился. Винт сорвало в сборе, лопасти розойкой, правая и передняя стойка сложились....
|
|
Andrey pilot Старожил форума
|
11.10.2016 15:57 |
Любопытно, кто из "зубров" от авиации и когда крайний раз заходил на посадку по одному приводу в тумане на заснеженную полосу без огней приближения??? Хорошо если в ПМУ в режиме LNAV, VNAV зайдёте. А вы не зная причин о других судите. Хорошо что все живы.
|
|
Якутянин Старожил форума
|
11.10.2016 15:57 |
Не скажу, потому что не знаю, а догадки строить неблагодарное занятие, факт в том, что еще до этой аварии в местных новостях прочитал :
"В аэропорту Якутска отменили несколько рейсов из-за непогоды на севере республики В аэропорту Якутска отменили несколько рейсов из-за непогоды принимающих сторон, сообщает пресс-служба авиакомпании «Якутия». «11 октября отменены рейсы в Тикси, Среднеколымск, Зырянку, Усть-Неру и Усть-Маю. Там наблюдается обледенение взлетно- посадочных полос, сильный ветер и снег», – говорится в сообщении. Вылеты самолетов перенесены на среду, 12 октября." Это кстати было написано до аварии. Видать Белая Гора все же была открыта. |
|
МИГ-9 Старожил форума
|
11.10.2016 16:17 |
Gp717 Старожил форума ответить Navigator59 очередной умелец в полёте снял винты с упора В полёте снимай хоть тысячу раз и ничего не будет. Упор нужен на случай отказа двигателя, чтобы винт встал на 19 градусах. |
|
booster Старожил форума
|
11.10.2016 16:29 |
Только что по "Россия-24" выступал метеоролог Е.Тишковец - ведущий специалист "ЦП Фобос": "боковой ветер близкий к предельным значениям, сдвиг ветра - это могло послужить причиной недолета самолета в а/п "Белая гора".
|
|
Navigator59 Старожил форума
|
11.10.2016 16:54 |
Я не в коем разе не хочу строить догадки и предположения. Но на фото винт цел и зафлюгирован, или это не так?
|
|
АОН РФ Старожил форума
|
11.10.2016 17:32 |
При любых средствах и системах посадки есть минимум. Допущен, уверен-заходи. Нет-на запасной. Никакого героизма и особой отваги и умения тут нет.
|
|
camp Старожил форума
|
11.10.2016 17:37 |
Из метеословаря:
Снежный заряд - Снег при ветре, идущий полосами, между которыми встречаются пространства с ясной погодой. |
|
АОН РФ Старожил форума
|
11.10.2016 17:47 |
В посте "Andrey pilot" было не про снежный заряд, а как трудно зайти по одному приводу и т.д.
|
|
camp Старожил форума
|
11.10.2016 18:09 |
В вашем ответе упоминается минимум и героизм. Я про то, что снежный заряд - явление прогнозируемое, но непредсказуемое. Был минимум погоды - и нет его... а через пять минут опять солнце...
|
 |
klm911 Старожил форума
|
11.10.2016 18:32 |
Классика жанра. ((( Только наверное потерпел аварию при посадке, а не ""потерпел аварию и вынужден был приземлится.""
|
|
black roger Старожил форума
|
11.10.2016 18:57 |
Andrey pilot
Любопытно, кто из "зубров" от авиации и когда крайний раз заходил на посадку по одному приводу в тумане на заснеженную полосу без огней приближения??? 11.10.2016 15:57 И что, так вот по одному приводу и пёрли в тумане ? На борту даже ни одной захудалой GPS-ки не было ? |
|
klm911 Старожил форума
|
11.10.2016 19:08 |
По северам так и летали, привода не везде стояли , а GPS только в 90- е появились, и автопилоты не на всех самолях были
|
|
Вектор180 Старожил форума
|
11.10.2016 19:59 |
По "Новостям" с пассажирами - "При практически нулевой видимости....".
|
|
booster Старожил форума
|
11.10.2016 20:05 |
В тех же новостях: "самолет не долетел до ВПП 300-400 метров", чего это он не долетел-то? Нафига ему видимость по глиссаде нужна, если бы он мимо полосы сел - я бы про видимость подумал, а он не долетел.
|
|
sbb Старожил форума
|
11.10.2016 20:34 |
Это юмор такой?
|
|
Andrey pilot Старожил форума
|
11.10.2016 20:49 |
Если честно, то GPS первые в Якутии на Ан-24 появились не в 90е, а в 2000е. Все торцы полос забивались раньше вручную, потому что координаты из документов написаны с ошибками до 1, 5км.Так же напомню, что Якутия это не Москва и не Питер, были случаи когда GPS теряли спутники даже в полёте на эшелоне. А Белая гора аэропорт своеобразный, который находится в изгибе реки и в низине, туман может натянуть очень быстро, вокруг белая степь, да и входные буйки скорей всего были заметены снегом.
|
|
Andrey pilot Старожил форума
|
11.10.2016 20:55 |
Попасть на заснеженный аэродром в снежном поле при сильном ветре и остальных "прелестях" захода, это далеко не тоже самое что зайти по ILS в Домодедово.
|
|
Petruha_89 Старожил форума
|
11.10.2016 21:12 |
Есть минимум - заходи на посадку. Попал в заряд снега ниже минимума - уходи на второй круг! Через пять минут солнце - повторный заход! Нет топлива для повторного захода - на запасной!
|
 |
Островский Старожил форума
|
11.10.2016 21:18 |
Что ты лепишь? Сам то понимаешь, чио написал, или так?Может поспоришь, а?
|
|
Островский Старожил форума
|
11.10.2016 21:22 |
По GPS заходят нормально.Торцы, я, думаю забиты правильно, тем более штурман на борту.Комиссия сделает выводы.А версии выдвигать, особенно здесь, как-то неправильно, да и обвинять тоже.
|
|
Sphynx_69 Старожил форума
|
11.10.2016 21:38 |
У Вас так все просто. Вас бы на борт тогда.... Хотя бы с правой чашки... Инспектор, млин...
|
|
sbb Старожил форума
|
11.10.2016 21:44 |
А что запасным для Белой Горы обычно?
|
|
Petruha_89 Старожил форума
|
11.10.2016 22:01 |
Уже и авгеральд подтянулся. Ссылаются на местных жителей: метель и нулевая видимость.
"No weather information is available, locals reported however that just as the aircraft was on final approach to Belaya Gora a blizzard arrived, the heavy snow fall and fog/snow blown up immediately reduced any visibility to zero." http://avherald.com/h?article= ... |
|
мга Старожил форума
|
11.10.2016 23:00 |
похоже не сел, а просто в землю вошел как шел. Мимо полосы. все впп искали. Не видели. при столкновении вне впп под малым углом шасси сломали. остальное потом.
|
|
FL410 Старожил форума
|
11.10.2016 23:32 |
camp: "...Я про то, что снежный заряд - явление прогнозируемое, но непредсказуемое. Был минимум погоды - и нет его... а через пять минут опять солнце..."
Это типа: дали тебе фактическую не ниже минимума - верь сказанному, а не глазам своим - ищи полосу, она где-то здесь, в пределах видимости... А на второй круг уходят только трУсы. |
|
explorer Старожил форума
|
11.10.2016 23:53 |
Andrey pilot
Любопытно, кто из "зубров" от авиации и когда крайний раз заходил на посадку по одному приводу в тумане на заснеженную полосу без огней приближения??? Хорошо если в ПМУ в режиме LNAV, VNAV зайдёте. А вы не зная причин о других судите. Хорошо что все живы. Тем что Вы описали занимаются не зубры авиации, а идиоты. Про данный случай не сужу, дождёмся расследования. |