Да это частая история . Периодически раз лет в 20:)))

Если точно такая история - то может и раз в 20 лет.
Но похожие к сожалению чаще. Следующее фото - декабрь 2015
http://uploads.ru/UwTNL.jpg

Эпический случай, Эрбас то ли 340 то ли 330 на гонке двигателей в Тулузе перед передачей заказчику. Слетел с колодок. Год..... 2009-й

А что касается фалькона так это следствие скорее всего этих резиновых колодочек, которые ставятся иногда только под носовую стойку и практика "brakes off", когда самолеты оставляют без стояночного тормоза. Какому нибудь российскому ИАС аэропорта уже бы вдули по самое нихачу. Там поди еще стремянка по перрону летали:)

Было дело, А-340, 2007-й - "Written off (damaged beyond repair)"
https://aviation-safety.net/da ...
По этой ссылке не указано кто выполнял гонку двигателей, но если память не изменяет - то были инженеры уже от Этихада. Самолет поехал - начали тормозить, а двигатели на МГ поставили с задержкой секунд 9:
"Thirteen seconds before the impact the aircraft started to move. Within 1 or 2 seconds the crew applied brake pedal inputs and selected parking brake off. These actions led the normal brake pressure to increase to its normal value.
Two seconds prior before the impact, all 4 engine thrust levers were selected to idle."

P.S. В свое время в ВТА на гонку двигателей обязательно минимум одного пилота отправляли. Видать не зря...

Списывают все на ветер. Глянул METAR за вечер 27-го - максимальный был 22, порывы 35 узлов.
METAR LMML 272015Z 25022G35KT 9999 -RA FEW027 SCT044 14/09
Q1008 TEMPO 8000 RA=
Вроде бы не критично - это же не биплан какой-то. Хотя если как Вы предполагаете - колодки только под носовой стойкой и самолет не на стояночном - то возможно. Достаточно хорошего бокового порыва чтобы самолет чуть развернуть - и уже носовая стойка не на колодках...

Как-то прилетел Ан-22 в Кировабад. Планировался вылет на следующий день - поленились колодки поставить (а они довольно тяжелые), оставили самолет на стояночном. Вылет задержали на пару дней, на самолет никто не приходил - гидроаккумуляторы разрядились и самолет покатился. Остановился только когда носовая стойка в дренажный колодец попала.
Так что не зря за колодки порят. Точнее за их отсутствие под колесами.

А пилота зачем? Что б взлетел если чо:) шутка юмора.

Я авион, поэтому если и на гонке, то только на тормозах. сцуко страшно когда пустой в колодках прыгает:)
Ту-154, А-310.

Ну и да.... если поехал то наверное МГ сначала а потом тормоза...