Если бы я умел работать директором, я бы создал компанию на одних суперджетах. Ну типа как вызов спмому себе.

а у нас на заборе вот что написано сегодня

http://www.komcity.ru/forum/ne ...

Кабмин РФ выделил 9, 8 миллиарда рублей на покупку строящихся в Комсомольске-на-Амуре самолётов «Сухой Суперджет 100» для региональных перевозок. Постановление об этом опубликовано на сайте Правительства РФ. Субсидия вместе с внебюджетными средствами в размере 9, 8 миллиарда рублей будет направлена на закупку восьми самолётов общей стоимостью 18, 7 миллиарда для последующей передачи в лизинг российским авиакомпаниям, осуществляющим пассажирские перевозки на региональных авиалиниях. Деньги на эти цели заложены в федеральном бюджете.

Воздушные суда приобретут в 2018-2019 годах.

Поправка принимается, но 70 с копейками тоже значительно выше заложенной в бюджете цены.Высвободились просто огромные деньги.

Высвободились просто огромные деньги.
_______

там не все так просто....бюджетное правило...налоговый маневр...поэтому и гонят все что выше в фонд благосостояния РФ

В 2018 г. в Ассоциации компаний интернет-торговли план: покупки из-за рубежа россиянами достигнут 12 млрд дол. Где наш авиационный Джек Ма-2 (привыкли c советских времен экипажи по паре джинсов и все). Кто-то же должен топнуть ногой про наши набетонные SSJ-100 и всех на Китай.

Это не закон, а подзаконные акты, которые всегда можно поправить без вмешательства госдумы в рабочем порядке правительством.Это касается также и покупки ценных бумаг иностранных государств.Их можно просто не покупать, а инвестировать в собственную экономику, никакой закон этого не запрещает.Скажем создаётся компания с контрольным пакетом акций (50% +1 акция) у государства и вперёд.После этого никаких проблем в инвестициях со стороны государства нет.Датируют же РЖД в плане пассажирских перевозок и нехило датируют.Кто или что мешает также помогать авиакомпании, работающей на российской технике.Вот АФЛ хоть и ноет, что не имеет помощи от государства при контрольном пакете, а об роялти скромно умалчивает.Да и с Суперджетами - всем бы такие условия, когда машина не летает, а деньги приносит.

Скажем создаётся компания с контрольным пакетом акций (50% +1 акция) у государства и вперёд.

Ну таки есть такая ))) сам же ответил )

Ну может будет создана ещё одна по типу РедВингс с эксплуатацией российских типов( RRJ и МС-21).И заберёт у АФЛ те, которые есть и " навязаны" + новые.
Но самое грамотное - это отдать удачному лоукостеру ПОбеде.Менеджмент вызывает уважение и возможно цифры по налёту среднесуточному у них станут другими нежели, чем у АФЛ.

Огромные, да не очень. Российские госкорпорации и компании с госучастием по-прежнему должны западным банкам и инвестфондам полтриллиона долларов. Их надо а) отдавать с процентами и б) по известным причинам в любой день и час кредитный рейтинг России могут понизить до мусорного и тогда эти деньги придётся в пожарном порядке возвращать досрочно (про Margin call слышали?), либо объявлять общенациональный дефолт РФ как государства с соответствующими последствиями.

Долги гос. компаний можно и не отдавать.
Вполне возможен вариант, что "кому должен, всем прощаю".
Я так сильно подозреваю, что нашему достоянию дают там в долг только по тому, что действует бюджетное правило, т.е. у буржуинов в отношении РФ баланс сходиться - остальное их волнует мало...

Да вообще можно и в быту никому ничего не отдавать. Только жизнь должника от этого довольно быстро становится не очень комфортной, мягко говоря.