Ми-8 выходят из эксплуатации, их заменяют Ми-17. Как вариант.

Объем работ мало изменился, технику обновляют.

Речь идет только о Ми-17 (МТВ и АМТ), которых стало 112 штук, значит налет Т-шек и других типов уменьшился и МТВ/АМТ налетали в 3, 5 раза больше, чем годом ранее.

Если из 65 тыс. часов, 30 зарубежных, то какой же налет годовой у Л/С на территории России? Часов 200-300..?

Я сейчас не составлю слёту математическую пропорцию, но если представить себе уравнение, в котором есть такие переменные как количество Ми-8 и Ми-17, налёт на обоих типах за 2016 и 2017 годы, то что-то меня наталкивает на мысль, что для изменения соотношений налёта за год одного типа в 3, 5 раза, другие параметры должны также измениться в разы. Или количество единиц вертолётов, или их налёт, но обязательно в разы. Есть ли такое в действительности или имеет место просто ошибка автора статьи?

В разы, летали час , сейчас четыре.У нас и построенные дороги не в км , а в рублях , в итоге их нет.

Что нужно сделать для того, чтобы за год вырасти в 3, 5 раза!!! В ТРИ С ПОЛОВИНОЙ, КАРЛ!

посчитать так , как тебе удобно ......
хочешь в милях . хочешь в килограммах ..... реклама !

Потому что Роснефть выдвинула требование для перевозок своих сотрудников вертолеты не старше 20 лет. Тшкам всем по 40 лет.

пить меньше надо. Пропорций не будет.

авиакомпанию "Восток" поджать под себя например, скушать

Наконец то!!!

Восток давно уже, как и Нефтеюганск, скушаны, единственное крупное предприятие, кого они сожрать не смогли, это Нижневартовск. Ну и Салехард, хотя там всё мутно и кто там рулит на самом деле неизвестно обывателю.

Аналитики https://mover.uz/watch/K2E7qJFj/

Иа смиалсо.

Ну тоже похоже на правду. Как вариант.

Что значит: "похоже на правду"? - "Восток" уже лет пять, а то и больше, ЮТэйр принадлежит.

boosterЧто значит: "похоже на правду"? - "Восток" уже лет пять, а то и больше, ЮТэйр принадлежит.
---
А что ж они(Восток)тренировки на одном(последняя катастрофа)не на тренажере проходят?В ЮТэйре, как сейчас помню, вся ВЛП на тренажере.

Подождите!!! Минууууточку!!!)))

Так я же не оспариваю. )))

И много в "Востоке" Ми-171 или АМТ, что они аж в 3.5 раза налёт на типе подняли?Умники..

Да Юты вахты начали развозить на МТВ и АМТ (и даже зимой), а не только подвеску.Что не понятно?
"Революция, о необходимости которой столько говорили" большевики", свершилась."

Офис Роснефти в Нефтеюганске, именно там Ходорковский начинал свои "похождения", именно там убили мэра города, именно там когда-то процветал Нефтеюганский ОАО - с августа 2013 г. он прекратил существование и вошел в ЮТ-ВУ.
"Восток" не самое крупное предприятие ЮТ, в ЮТ входит и Турухан, и Киренск, и Усть-Кут, и Талакан - много ещё кто входит, и Роснефть много где работает и вахты возит ЮТейром.

Очень спорно.Юкос с Роснефтью не надо путать.Да, Роснефть Юкос " влила" в себя, но это не основной актив.
Да и Юкоса больше не в ХМО активы были, а в Томскнефти и Ачинском НПЗ( там он начинал " свои похождения").В ХМО боги и цари были Богданов( Сургутнефтегаз), Вексельберг( ТНК) и Аликперов( Лукойл).Ходор- что отхватил, немного.

Нужна всего лишь навсего низкая стартовая база.

Я о том, что Роснефть во многих регионах возит свои вахты ЮТэйром, Нефтеюганск это один из примеров, требование Роснефти о "возрасте" воздушных судов и явилось причиной роста налёта АМТ/МТВ.
Здесь можно подробно посмотреть где Роснефть добывает https://www.rosneft.ru/busines ...

Согласен с вами.Сейчас у Роснефти много где чего и они один из двух основных потребителей услуг.