Врмоде классный и перспективный аппарат. Ещё бы ТТХ узнать?и

ТТХ прежней версии.

Летно-технические характеристики

Л-44М с 2 двигателями
Rotax-914UL(F)
Максимальная взлетная масса, кг
1460
Масса пустого, кг
830
Тип двигателя
Rotax-914 UL(F)
Мощность СУ, л.с
2х115
Применяемое топливо
Аи-95
Объем топливных баков, л
500
Тип винта
ВИШ АР332
Скорость отрыва, км/ч
80-90
Крейсерская скорость, км/ч
220
Максимальная скорость, км/ч
250
Практический потолок, м
4000
Дальность, км
2500
Длина разбега с максимальным взлетным весом, м
250
Длина пробега, вода/суша, м
150
Экипаж, чел
1
Количество пассажирских мест
1+3

Л-44М с 2 двигателями
Rotax-914UL(F)

Вот это и убавляет оптимизм

почему? есть альтернатива?

Есть. Но вся забугорная.

Лайкоминги надо прихуспособить.Эти ротаксы хорошы, пока новые .И вообще, за цену этой лодки проще купить вертолёт!

Кто-то из русских разработал ведь авиадизель на керосине.

Тут бы хоть на бензинчике научились отливать.

А какая альтернатива? Разве что Субару?:)

Два М-11 )))

Жабиру, не?

Думаю, не))

почему? )

А не подскажет кто про Л-172? что и как?