Трудный момент настал довольно давно. А кредиты последних лет( госгарантии, как «протянутая рука) не спасли . Компанию за 3 года банально разворовали сами собственники. И это не « особый случай» так же разворовали ВИМ, Красэр и проч.

Согласно теории о превосходстве частного бизнеса, то что Вы говорите не может быть!!!!

Это называется частный бизнес по-русски

Практика российского бизнеса не всегда совпадает с теоретическими изысканиями западных экономистов 😹😹😹

Банкротство это как раз и есть тот механизм отсеивающий слабых и неэффективных и позволяющий частному бизнесу иметь большую эффективность чем государственному.
И это не мое мнение, а голые и давно известные всему мировому сообществу факты, но у России понятно, свой, особый путь.

==========
кто вам такие глупости рассказал? В Швеции, как известно, лет дцать назад имелось довольно много госкомпаний. Потом глобалисты-либералисты в правительстве по указке Вашингтонского обкома стали усиленно продавать госкомпании. Самый яркий пример, это система коммунального транспорта SL SJ. Продали ее не то итальянской фирме, не то канадской. Теперь коммунальный транпорт в Стокгольме -это притча во языцах. Цены на коммунальный транспорт поднялись в несколько раз, а качество упало ниже плинтуса. Материальная база (рельсы-пути) не обновляется. Каждую зиму повторяетя одна и та же история, как только выпадает снег - не только локальные поезда останавливаются, но и метро. Метро много наземного, старого. Вроде ввели новую сигнальную систему, в итоге в жару рельсы плавятся, зимой наоборот замерзают, а еще в листопад что-то им еще мешает. И вот кто за эту авантюру отвечает перед народом?

Кстати, коммунальный транспорт в НЙ это вообще самый ужасный в мире, хуже нигде не видела.

Ежели Трампнаш выиграет сенаторские выборы для себя этой осенью, то новые санкции отложат на лет несколько, ежели проего люди проиграют, то ему придется настоящую войну затеять с Россией, чтоб самому остаться в президентах.
На Украине, Ближнем Востоке или Средней Азии почтизамочить Москву. Нам придется в военные поддавки играть ради финбезопасности.
В ОДК главные сегодня надежды для ОАК и пока в разработке, остальное в цифре готово и теоретически локализовано.

А караван идёт

https://www.kommersant.ru/doc/ ...

https://www.kommersant.ru/doc/ ...

"При этом, однако, в Государственном департаменте, подчеркнули, что речь не идет о технике для гражданской авиации."

Требую запрета поставки компонентов для гражданской авиации - гулять так гулять.

это чего жк там водолазы в интернете то натворили?)))

"Из-за действий в киберпространстве под санкции попала компания Vela-Marine, которая, как сообщает Минфин США, занимается профессиональным водолазным оборудованием и снаряжением."

тема действий аквалангистов киберпространстве не раскрыта.

Хотя если впомнить выражение: "погрузиться с головой......."

Я все понял! Во время предвыборной компании они написали в фейсбуке: "Хиллаои дура, Трам молодец" и поставили подпись Аквалангисты.

Давайте тогда Дельту из Ш2 выселим, чего она тут маячить будет, всё по-честному, зеркальные меры.