Зачёт))

Напоминает анекдот:
- Вадик, почини нам миксер, ты же программист!

один из комментариев:

Andrei Hämäläinen, 29 января 2018 16:51
На борту ... были 84 сантехника - то есть это был специальный рейс на котором сантехников экспортировали из Осло в Мюнхен? В таком случае думаю что туалет был сломан специально как дополнительная проверка профессиональных навыков - справятся с ситуацией или нет. По всей видимости, экзамен был благополучно провален

Они не были сотрудниками Norwegian

"Нам богатых не понять"©
Сколько там лёту, часа два?
Но как я понимаю, лётчики действовали по инструкции и тут нет ни какой их вины, таковы правила. А если бы не вернулись и продолжили полёт в Мюнхен, их бы наказали?

Но как я понимаю, лётчики действовали по инструкции и тут нет ни какой их вины, таковы правила. А если бы не вернулись и продолжили полёт в Мюнхен, их бы наказали?

..ну как параллель..Запрещена эксплуатация ТС при неработающих дворниках со стороны водителя..
Вроде запрещена и всё..Стой..Но очень многие едут и трут..трут и едут..Гайцы увидят-поймают..накажут..;)

На самолете где пассажирами 84 сантехника, сломался туалет. Нарочно не придумаешь....
И ведь причина то возврата какая: потому что чинить надо было снаружи самолета. Можно подумать что они бы стали чинить если бы причина была внутри самолета))))

В некоторых авиакомпаниях запрещен вылет с неисправным туалетом куда, если приспичит, ходят летчики.

Он бы может дотерпел бы а ему курс посадки поменяли..... или в зону ожидания поставили.....

Тема серьезная на самом деле....

так только при дожде или снегопаде запрещено
неужели 84 сантехника не соберут туалет из подручных средств на борту самолета?

Хрень какая-то. Я думаю на этом аэроплане не менее трёх сортиров
Передний и задний туалеты работают независимо друг от друга. Что может быть . Вышел из строя центробежный насос, не работает выключатель или реле времени,
засорился фильтр. Но не во всех же сортирах сразу. Бывало что и на ЯК-40, АН-24 писали замечания что не работает туалет, но чтоб возвращались, такого не припомню. Скорее всего

бак там один
Вакумная система...
Датчик переполнения сработал ложно или по переполнению и фсе.... слива нет....

Хм действительно....

Шторки на кухню заднюю задернул.....

Ведро..... хм а вот с ведром проблема......

Вентиляция опять же......

В некоторых авиакомпаниях запрещен вылет с неисправным туалетом куда, если приспичит, ходят летчики.


С тех пор как в самолетах появились туалеты, небо перестало быть уделом сильных! ВП Чкалов

Я этот аэроплан не изучал. Но... посмотрел картинки этого ВС бак под унитазом.
На некоторых этих ВС для задних туалетов иногда устанавливается дополнительный бак, куда может переливаться содержимое основного при его переполнении. И на фига тогда по правому борту фюзеляжа, спереди и сзади, панели для обслуживания сортиров.
Повторяю. на этом типе не работал, просто интересно.

небо перестало быть уделом сильных!
======
это Его жаба придушила..:)))

RUSAS:
Хрень какая-то. Я думаю на этом аэроплане не менее трёх сортиров
Передний и задний туалеты работают независимо друг от друга. ...
---
Как вариант, забота о пассажирах, люди привыкли летать с комфортом. А какой тут комфорт, когда ты прыгаешь, стоя в очереди в туалет...

Почему то сразу вспомнился Ил-76... Большой красивый лайнер, перелеты по 7 часов а туалета нету.

получается, не всегда Ил-76 медленно летает) когда-то он может и поторопиться

Может просто в Мюнхене сортир ремонтировать сильно дороже, чем дома?

Кстати, а вот летят в Ил76 допустим 350 десантников 7 часов.
По статистике процентам 10 приспичит шо пипец.
Как выкручиваются?
Делают на палубу?

Терпят, они ж десантники.

Не знаю какие и где вы смотрели картинки но на 737 бак для отходов один и расположен в хвостовой части за балк карго.

Почему решили что нету? Есть! Возле левой входной двери - в гермоперегородке дверь в туалет. А там унитаз. Точнее ведро с крышкой. Которое кому-то после полета выносить и выливать, если пользовались.

350???
225 десантников, и то в двухпалубном варианте.
Не путайте с африканскими перевозками местных "вояк" без снаряжения - там и 450 помещалось. Даже без второй палубы.

Ну ...смотрел здесь.
http://www.yaplakal.com/forum2 ...
Ясно видно прямо под сидушкой находится приёмный бак ёмкостью 62 л.
Как здесь пишут в хвосте иногда ставят доп. бак.
И на фига тогда делали две сливных панели, спереди и сзади, если бак один?

не давайте им воды)

Ой блин... это же классика не знаю где они ещё остались. В статье с которой началось обсуждение говориться о 737-800, это NG, совсем другая песня. К сожалению картинок не имею, поверьте на слово.

т.е. в NG реально калопроводы длинной метров 25 вдоль всего салона чтобы в один бак лить?

Таки да, только они не в салоне естественно а под полом. И не только на NG, на всех самолетах с вакуумной системой удаления отходов трубопроводы идут вдоль всего фюзеляжа в хвостовой бак.

84 сантехника на борту...
в Мюнхен...

Хорошее название для немецкого фильма. ;)
Можно смотреть без перевода :)

В роли стюардесс кто?

В роли стюардесс, стюарды.

ага-а, а трубы эти резервированы???
или тут нам про - сверхнадежные самолёты с трёхкратным всего, таки заливают?

Нет, не резервированы. Надеюсь понимаете почему.

да это я так, немного сарказма было

Сын Никаса Сафронова страдающий от избыточного веса, пианист Лука Затравкин попал в неприятную ситуацию на борту Боинга 737-800 совершавшего рейс Казань - Москва. Молодой человек купил себе два места в самолете, дабы чувствовать себя в комфорте во время перелета.

Полет проходил нормально и ничего не предвещало беды, пока перед посадкой двухсоткилограммовый молодой человек не пошел в туалет.

"Об этом вся страна узнала в одночасье. Где-то минут за 40 до приземления я пошел в туалет. Я зашел в кабинку. Спустя несколько минут ко мне стали стучать. Я заторопился, кабинка ведь узкая. Нажал на смыв, но меня засосало!" - рассказывает Лука.

А засосала его вакуумная установка туалета, потому что человек он тучный и пятая точка полностью перекрыла проход воздуха поэтому и создался вакуум. Оторвать человека от унитаза в такой ситуации непросто, нужно пустить воздух в унитаз чтобы давление выровнялось , поэтому нужно сначала вставать с сиденья, а потом нажимать на смыв.

"Когда я пытался этот вакуум убрать, рука оказалась под животом. Я стал стучать по двери. Меня начали спасать" - вспоминает парень.

Это не первый случай такого инцидента в самолетах фирмы Боинг- так в 2002 году пассажирка летевшая из Европы в Америку на Бонге 767, сразу после взлета пошла в туалет и после нажала на смыв не вставая. Снять с унитаза ее смогли только после посадки в Америке. Так и летела всю дорогу на унитазе...

https://zen.yandex.ru/media/me ...

Пятница уже наступила?

Да они может и стали бы чинить. Только ЧЕМ???!!!
При досмотре в аэропорту у них бы отобрали все вантузы и гаечные ключи.
А деньги с кого брать? За импортные прокладки и пр.? Типа зайти в кабину, и, вытирая ветошью руки, глядя в потлок, сказать КВСу:»Хозяин, проблема. Прокладку менять надо, а их на складе нет. Тут у меня завалялась одна, импортная, сделана в России, но полтинник евро!»

Это что!!!! Когда эра вакуумных туалетов только начиналась одна тетенька тоже нажала смыв не вставая (А-310, средний туалет). Вылетела в салон..... говорят было смешно....

"Лука Затравкин" - какое прекрасное название для похабного стихотворения про сортир и говно....

да нифига это не смешно. Самолеты делать мир научился, а вот нормальные беспроблемные туалеты нет

Да не гони...
Даже для десантников есть...
https://farm6.staticflickr.com ...

была хорошая поговорка:
- Не можешь ....ь - не мучай ....у

MEL читаем. Остальное всё - домыслы. Ну, поржать можно )

Ладно - самолёты... В них хоть какие-то, но всё же есть.
https://www.vesti.ru/doc.html? ...

Интересно, есть ли у экипажа инструкция как помочь пассажиру, если его присосало к унитазу?
У пассажира ведь еще высосет геморрой, а потом его еще вставлять надо будет...

Нет

Тут, как у Ржевского, гусары, молчать. Я промолчу, тут такое на ум пришло, как бедолаге помочь.

Видимо, про компрессию...

В этом плане хорош Ми-8 , открыл косынки и вот тебе туалет отвесного падения .